Honda 4-takt forum

Hoi strokers,

Eigenlijk een hele korte vraag: Hoe veel is een C310A waard in redelijke staat? Daarmee bedoel ik; hoe veel betaalt de normale man ervoor, niet de "Kenners-weten-wat-'ie-waard-is"prijs op Marktplaats.

Wat voor Honda? Bij de meeste moet je gewoon de zwarte draad uit je blok door verbinden aan de draad naar je boubine. Daarna kan je de brommer starten alleen heb je geen accu (de verlichting doet het wel) Pfoe, jongens, als ik dat eerder had geweten had ik niet alles hoeven omverbinden. Ik heb nu ...

Gelijk hebben jullie.

De groene stekkertjes van de dradenboom lostrekken dus. Ga ik morgen doen!

Wel effe een mooi lang kettingslot zoeken zodat iemand anders er niet mee rondrijdt. Thanks!

Geen andere oplossing?

Hoi, Ik was gisteren naar de winkel gegaan, en ben in het proces mijn sleuteltje kwijtgeraakt, van het contactslot. Dit is kut, want ik kan nergens mijn kopietjes vinden, hoe hard ik ook zoek. Daarom, het volgende: Is er een manier om mijn hondatje te starten, zonder de sleutel? Hij staat niet op ...

Hi, Ik heb een volledig originele Honda SS50 staan. Nu was ik altijd best tevreden om gewoon 50 te tuffen ermee, maar sinds ik erachter ben gekomen dat hij 45 in zijn twee kan ben ik toch wel aardig nieuwsgierig naar wat er allemaal meer mee kan. Van wat ik heb begrepen vertraagt/vervroegt het ...

Ach ja, alles op die brommer gaat er binnenkort toch af en krijgt een grondige check/vervanging/schoonmaakbeurt.

En wat de plofponyamazones betreft heb je gelijk. :p

Shit wat een waardeloos woord, plofponyamazone. Gelukkig is er niemand in de buurt om me te slaan. >__>

Ik heb dit soms als mijn meisje weer zo nodig op de SS moest, die kan niet zo geweldig schakelen maar met die mooie blauwe ogen vind ik het altijd zo moeilijk om 'nee' te zeggen... Dan is de weerstand vanuit de 1 naar neutraal zo groot dat ik het er niet op durf te wagen, want het voelt alsof er ...

Distributie aangespannen en het is gelijk een stuk minder, nadat ik de olie er uit liet lopen waren ook geen glitters aanwezig. 't is mijn dagelijks vervoer he, dus tot hij harder gaat klagen laat ik het maar voor wat het is. Trouwens, nu ik hier toch al zit, wanneer ik aan het optrekken ben, net ...

Ik kieper de olie er wel uit, kijken of er glittertjes in zitten. Zo ja, dan ga ik me toch echt zorgen maken. Zo nee, ;D

Nou, ik merkte het geluid een week geleden voor het eerst op, maar dat was maar zacht getik. Vervolgens ben ik er op blijven rijden, tot het het ontzettende geratel is wat ik nu waarneem. Ik ben bang dat er niet gek veel meer van dat kettinkje over is, maar ik zal kijken of ik hem kan stellen.

Nah de koppeling is nog goed, en dat ding heeft maar rond de 27000 gereden...

Ik ga hem morgen openknallen, en als ik dan een versleten ketting aantref gooi ik er een nieuwe van dat bedrijf dat rijmt op Beerbouwer in Soest in.

Mijn volledig 100% originele SS50z k3 uit 1978 start gemakkelijk, rijdt mooi 60, maar hij maakt wel een ratelend geluid wat rond het carter het best te horen is. Op het moment heb ik geen gereedschap thuis, maar weet iemand wat het zou kunnen zijn? Distributieketting?