Hallo,
Op daxdodo.com staan 2 monsterblokken.
1 van Lifan
1 van Ducar
Die van ducar heeft een koppeling op de krukas en die van lifan op de bak. Nu is mijn vraag wat de verschillen zijn qua rijeigenschappen en evt slijtage.
m.v.g. Willy
Verschil tussen koppling op krukas en koppeling op bak
Het grote verschil is dat de koppeling op de versnellingsbak 3 keer minder toeren maakt dan als de koppeling op de krukas zit. Hierdoor kan het blok sneller in toeren stijgen: je hebt een agressiever blokje. Verschil is ook dat de koppeling dan 3 keer zoveel koppel over moet brengen, en daarom ook 3 keer zo sterk is uitgevoerd. Daarom heeft de koppeling op de bak er vaak wel een plaat of vijf in zitten.
Koppeling op de kruk is voor een heerlijk soepel toerblokje, koppeling op de bak voor een agressiever blokje.
Koppeling op de kruk is voor een heerlijk soepel toerblokje, koppeling op de bak voor een agressiever blokje.
-
Dakana
- 4T-MSB regular
- Berichten: 473
- Lid geworden op: 29 jan 2007 15:08
- Locatie: Haarlem
- Contacteer:
eehhh....... roterende massa? ...Jurrien schreef:Je draaimoment? Het draaimoment (= koppel) wordt niet lager of hoger met een andere koppeling. Of bedoel je het traagheidsmoment?
hang er maar een term aan die je mooi vind.
behoorlijk ding!?!?!? MEGA Ding !Als er alsnog een contragewicht op de krukas zit, kan het inderdaad nog niks uitmaken. Maar dat moet dan een behoorlijk ding zijn, dat contragewicht.
800gram uit mijn hoofd?... Veel iniedergeval
en nog veel belangrijker- grote diameter...
-
XL50deSeauje
- The 4T-MSB is my life!
- Berichten: 1227
- Lid geworden op: 28 jan 2007 16:33
- Bezit: CF70SS50MSS50XL50CT50JZB50Z50GSS50ZK1
- Locatie: Nâluk
- Contacteer: