Er zit een 70cc zc blokje onder, rijdt al 12.000 kilometer prima.
Commentaar en reacties zijn altijd welkom natuurlijk!
Honda ss50
Honda ss50
Hierbij wat foto's van mijn huidige brommert, heb hem nu bijna een jaar.
Er zit een 70cc zc blokje onder, rijdt al 12.000 kilometer prima.
Commentaar en reacties zijn altijd welkom natuurlijk!
Er zit een 70cc zc blokje onder, rijdt al 12.000 kilometer prima.
Commentaar en reacties zijn altijd welkom natuurlijk!
-
JGeerdink
Denk dat je het inderdaad verwart met het carter aan de andere kant, bij de ontsteking, daar zitten van die vreemde ribbeltjes in.RobHonda schreef:leuk ding
maar ik dacht dat zongchengblokken altijd zon oerlelijk koppelingscarter hadden maar dit ziet er netjes uit, zit ik nu met een verkeerd blok in mn hoofd? en ik zou je stickers op de tank volledig maken, dit ziet er net uit alsog hij nog niet af is
De stickers op mijn tank wáren eerst volledig, maar de langwerpige sticker liet een beetje los, en ik heb toen besloten die helemaal weg te halen, ik denk dat ik deze stickers er binnenkort ook af haal, en mijn tank gewoon geel laat.
Bedankt voor 't compliment trouwens allebei.
-
y0ur1
RobHonda schreef:leuk ding
maar ik dacht dat zongchengblokken altijd zon oerlelijk koppelingscarter hadden maar dit ziet er netjes uit, zit ik nu met een verkeerd blok in mn hoofd? en ik zou je stickers op de tank volledig maken, dit ziet er net uit alsog hij nog niet af is
Er zijn nieuwe en oudere typen. Die nieuwe zijn idd heel lelijk, deze dus:
-
Boele
- 4T-MSB regular
- Berichten: 369
- Lid geworden op: 28 jan 2007 12:54
- Bezit: Skyteam Gorilla
- Locatie: Utrecht
dit is toch niet van zongcheng?y0ur1 schreef:RobHonda schreef:leuk ding
maar ik dacht dat zongchengblokken altijd zon oerlelijk koppelingscarter hadden maar dit ziet er netjes uit, zit ik nu met een verkeerd blok in mn hoofd? en ik zou je stickers op de tank volledig maken, dit ziet er net uit alsog hij nog niet af is
Er zijn nieuwe en oudere typen. Die nieuwe zijn idd heel lelijk, deze dus:
Het lijkt in ieder geval qua vorm totaal niet op mijn blok, en dit is ook niet wat je bij Motomonkey's bestelt als een zhonsheng bestelt. Ik denk dat je het verwart met een ander immi merk....
Maar goed, wat maakt het uit. Ik ga denk ik nieuwe achterveertjes kopen, van die dikke chrome. Dan ben ik er klaar mee, en ga ik voor mijn motorrijbewijs, om lekker op de NX te blazen.
Maar goed, wat maakt het uit. Ik ga denk ik nieuwe achterveertjes kopen, van die dikke chrome. Dan ben ik er klaar mee, en ga ik voor mijn motorrijbewijs, om lekker op de NX te blazen.
-
y0ur1
heb hem nu zo'n half jaar, rijdt en schakelt prima. Wel wat minder soepel dan een honda volgens mij maar dat mag de pret niet drukken voor 200 euro.R-onald schreef:bevalt zo'n bloke van motomonkeys? dat is toch die 70cc versie?
mooie carters. Geen problemen mee gehad? gewoon degelijk en schakelt goed? Dan ga ik er denk ik ook is een blokje halen.
Mooie brommer verder! En die landrover 110 is ook mooi hoor
Hij bevalt mij prima, ik heb er nu 12.000 kilometer opzitten, in één jaar, niets kapot gegaan, alleen de kickstarteras. Rijdt aardig lekker door, en inderdaad alleen bij het schakelen een klein beetje een tik, meer dan bij mijn oude honda blok, maar dat is verder niet storend ofzo, en hoort er geloof ik bij.R-onald schreef:bevalt zo'n bloke van motomonkeys? dat is toch die 70cc versie?
mooie carters. Geen problemen mee gehad? gewoon degelijk en schakelt goed? Dan ga ik er denk ik ook is een blokje halen.
Mooie brommer verder! En die landrover 110 is ook mooi hoor
Zal 't compliment over de landrover doorgeven aan mijn moeder.
Oh ja, je moet ook even wennen aan het schakelpatroon: V-1-2-3-4, alles naar beneden, en bij terugschakelen weer omhoog. Ik vind het alleen maar fijner nu ik eraan gewend ben.
-
LJV
Is dat bij jou zo? Wist ik niet! Ik heb zelf ook een zc blok erbij, 50cc en ook bij Motormonkeys en dat is precies hetzelfde als een ssblok qua vorm, schakelpatroon enzo, alleen immitatie. Maar prima spul!Stef schreef:Hij bevalt mij prima, ik heb er nu 12.000 kilometer opzitten, in één jaar, niets kapot gegaan, alleen de kickstarteras. Rijdt aardig lekker door, en inderdaad alleen bij het schakelen een klein beetje een tik, meer dan bij mijn oude honda blok, maar dat is verder niet storend ofzo, en hoort er geloof ik bij.R-onald schreef:bevalt zo'n bloke van motomonkeys? dat is toch die 70cc versie?
mooie carters. Geen problemen mee gehad? gewoon degelijk en schakelt goed? Dan ga ik er denk ik ook is een blokje halen.
Mooie brommer verder! En die landrover 110 is ook mooi hoor
Zal 't compliment over de landrover doorgeven aan mijn moeder.
Oh ja, je moet ook even wennen aan het schakelpatroon: V-1-2-3-4, alles naar beneden, en bij terugschakelen weer omhoog. Ik vind het alleen maar fijner nu ik eraan gewend ben.
Ik heb ook een zc72 blok, maar bij mij is het schakelpatroon gewoon; 1-n-2-3-4. Ook bij motomonkeys gehaald en ook de versie met de ss-look carters. Maar mijn blok is pas een maand of twee oud dus misschien toch een nieuwer/ander type.Stef schreef:Hij bevalt mij prima, ik heb er nu 12.000 kilometer opzitten, in één jaar, niets kapot gegaan, alleen de kickstarteras. Rijdt aardig lekker door, en inderdaad alleen bij het schakelen een klein beetje een tik, meer dan bij mijn oude honda blok, maar dat is verder niet storend ofzo, en hoort er geloof ik bij.R-onald schreef:bevalt zo'n bloke van motomonkeys? dat is toch die 70cc versie?
mooie carters. Geen problemen mee gehad? gewoon degelijk en schakelt goed? Dan ga ik er denk ik ook is een blokje halen.
Mooie brommer verder! En die landrover 110 is ook mooi hoor
Zal 't compliment over de landrover doorgeven aan mijn moeder.
Oh ja, je moet ook even wennen aan het schakelpatroon: V-1-2-3-4, alles naar beneden, en bij terugschakelen weer omhoog. Ik vind het alleen maar fijner nu ik eraan gewend ben.
Overigens, mooie SS
ja verschilt per type blok!LJV schreef:Is dat bij jou zo? Wist ik niet! Ik heb zelf ook een zc blok erbij, 50cc en ook bij Motormonkeys en dat is precies hetzelfde als een ssblok qua vorm, schakelpatroon enzo, alleen immitatie. Maar prima spul!Stef schreef:Hij bevalt mij prima, ik heb er nu 12.000 kilometer opzitten, in één jaar, niets kapot gegaan, alleen de kickstarteras. Rijdt aardig lekker door, en inderdaad alleen bij het schakelen een klein beetje een tik, meer dan bij mijn oude honda blok, maar dat is verder niet storend ofzo, en hoort er geloof ik bij.R-onald schreef:bevalt zo'n bloke van motomonkeys? dat is toch die 70cc versie?
mooie carters. Geen problemen mee gehad? gewoon degelijk en schakelt goed? Dan ga ik er denk ik ook is een blokje halen.
Mooie brommer verder! En die landrover 110 is ook mooi hoor
Zal 't compliment over de landrover doorgeven aan mijn moeder.
Oh ja, je moet ook even wennen aan het schakelpatroon: V-1-2-3-4, alles naar beneden, en bij terugschakelen weer omhoog. Ik vind het alleen maar fijner nu ik eraan gewend ben.
oudere zc hadden n-1-2-3-4
sprak je brada gisteren nog in de trein!
hoorde dat je een nieuwe slet hebt om op te rijden
weer een ss
pwoap pwoap pwaaaap