Kymco K-Pipe 50 – kickstarter schiet naar buiten / blok slaat en trilt

[Wessel]

**Kymco K-Pipe 50 – kickstarter schiet naar buiten / blok slaat en trilt**

Hoi allemaal,

Ik heb een Kymco K-Pipe 50cc uit 2016 met ongeveer 26.000 km. Ik heb hem pas gekocht en ben nog vrij nieuw met brommers en sleutelen.

Ik heb nu een serieus probleem. De kickstarter blijft niet netjes op zijn plek. Hij kan tijdens het rijden naar buiten schieten en vervolgens vast komen te zitten. Hij slaat daarbij hard tegen mijn enkel. De brommer begint daarnaast behoorlijk te trillen/slaan en het blok klinkt niet goed.

Een familielid met technische kennis denkt dat het carterdeksel eraf moet om te kijken wat er aan de hand is. Mijn garage vreest dat het probleem dieper in het blok zit. Alleen het openen van het motorblok zou daar ongeveer €400 aan arbeid kosten.

Ik heb al ongeveer €250 aan andere reparaties aan deze brommer uitgegeven en wil daarom niet zomaar nog honderden euro's investeren zonder beter te weten wat er aan de hand is.

Heeft iemand met ervaring met een K-Pipe of vergelijkbaar 50cc semi-automatisch 4-taktblok een idee wat dit kan veroorzaken? Kan dit bijvoorbeeld in het kickstartmechanisme achter het carterdeksel zitten, of wijzen deze symptomen eerder op een probleem dieper in het blok?

Ik heb foto's en filmpjes van de kickstarter en het geluid

Alvast bedankt!

[lil]

het kickstartmechanisme zit diep in het blok, vlakbij het kettingtandwiel zegmaar, dus helemaal aan de andere kant dan de kicktrapper. alleen de kickstarter veer kan je snel vervangen, die zit wel aan de rechterkant.

als ik met jouw probleem zou zitten zou ik een goedkoop lifanblokje kopen en erop zetten, zijn iets van 300 euro nieuw, dan kan je iig rijden en intussen het K-pipe blok op je gemakkie openmaken en repareren.

[Wessel]

Thanks, dat klinkt eigenlijk wel interessant. Weet je toevallig welk type Lifan 50cc blok precies op een Kymco K-Pipe 50 past? En is dat redelijk plug-and-play qua ophanging, kettinglijn en elektra, of moet er nog veel aangepast worden? Als je een link of typenummer hebt van het blok dat je bedoelt, heel graag.

[lil]

eigenlijk niet, alle honda liggende cylinder type blokken hebben zelfde ophanging, je kan er vanalles onder hangen, ik zou de goedkoopste nemen.

zoiets bijvoorbeeld; https://4taktwinkel.nl/1110006805-Motor ... ing-zilver
ik zie dat lifan wat duurder is, nagoed de prijzen stijgen he, alles word duurder. je moet maar effe kijken welk blok je leuk vin. ik zou electrostart vermijden, om het simpel te houden. maargoed, ik ben jou niet.
wel kijken of je een binnenstebuiten vliegwiel heb, dan zal je waarschijnlijk niet om een electrostartblok heen kunnen, al hoeft het niet aangesloten te worden. voordeel is dat je dan de ontsteking van je blok kan overzetten, wat het aansluiten op de bedrading makkelijker maakt. vraag advies in de winkel zelf, zodat je iets krijgt wat past. of misschien kunnen ze je gewoon helpen met je kickstarter, ze hebben er iig verstand van.
ik weet niet of je daar in de buurt zit... maar ga beter niet naar zomaar een scooterboer op de hoek.

[ildert]

Wat doet ie nou precies? De kicker kan naar buiten draaien en naar beneden. Dat naar buiten draaien is een versleten kickstarter, dat naar beneden draaien uit zichzelf een kapotte veer. Heb je een electrische starter? Je kunt de kicker er ook gewoon afhalen als je starter het doet.

[Wessel]

Met “naar buiten schieten” bedoel ik dat de kickstarter tijdens het rijden uit zijn normale positie richting mijn enkel komt. Hij kan dan ook blijven hangen/vast komen te zitten. Ik zal proberen goed te kijken of alleen de kicktrapper naar buiten klapt, of dat de as/kickstarter ook daadwerkelijk uit zichzelf naar beneden draait.

Ik heb inderdaad een elektrische starter, alleen werkt die helaas niet altijd. Soms start hij elektrisch gewoon goed en soms doet hij het niet en moet ik de kickstarter gebruiken. Daarom durf ik de kicker er nog niet zomaar af te halen.

Als het alleen de kickstarter zelf is die naar buiten klapt: bedoel je dan dat ik waarschijnlijk eerst de kickstarter zelf moet vervangen en dat het blok daarvoor niet open hoeft?

En als ik de elektrische start betrouwbaar krijg, zou het dan veilig zijn om de kickstarter helemaal te verwijderen?

[lil]

je kan gewoon het kickstarter pedaal plus arm verwijderen, de as kan blijven zitten... (duh) ik weet niet precies wat je bedoelt eigenlijk.

komt de hele as naar buiten?...
of heb je het over het bovenste gedeelte van de kickstart arm, het pedaalgedeelte zelf, wat naar buiten scharniert? en dat dan je schoen onbedoeld de kickstart een beetje naar beneden drukt tijdens het rijden waardoor de ratel aangrijpt? in dat geval moet je beter op je voeten letten waar ze tegenaan drukken, of je kickstart loshalen en in een andere stand weer op de as monteren zodat het uit de weg zit van je voet.

en je kan je brommer ook gewoon aandouwen he. ik zou zeggen doe dat eerst es, kickstarter eraf en gewoon aandouwen en dan gewoon kijken of het kickstartmechanisme nog gek gaat doen tijdens het rijden.

sorry dat ik het intelligentie gehalte in deze inmiddels een beetje downplay... in je beschrijving valt niet echt duidelijk uit te maken wat er precies gebeurt.



mop: komt een patient bij de dokter; dokter ik krijg zo'n pijn in m'n oog iedere keer als ik thee drink. doktor; dan moet je het theelepeltje er eens uit halen.

[gonzo]

Ik doe het wel, ik doe het niet, wel niet, wel ,niet..... eten is klaar, dan niet.

[ildert]

de kickstarter arm zit op een scharnier aan de buitenkant, en die zijn vaak lam waar door die vanzelf naar buiten zakt tijdens het rijden. Als ie naar buiten staat heeft ie ook meer arm om te zakken. als ie dan door zn eigen gewicht naar beneden zakt is de veer in het blok lam/gebroken.

probeer idd eerst even of het geluid en geratel weg is als je de kickstarter er af schroeft. dat is 1 boutje los halen en je weet het.

een losse nieuwe kicstarter is niet zo duur. de veer intern ook niet, maar daar moet wel het deksel er voor af ed...dat is best wat werk, zeker voor iemand die nooit sleutelt

[hypercub]

Probeer een foto te maken van de situatie, beelden zeggen meer dan woorden.

[Wessel]

Ik ben deze week niet thuis, zodra ik thuis ben zal ik een foto uploaden

[MrSinga]

als kick naar beneden gaat terwijl het rijden dan kan het ofwel veer zijn ofwel slechter. Slechter als in de 1e gen DX90 motoren waar het naaldlager kant koppeling het begaf en bakas wat zakte en de kickas mee nam. Dan is het dus over en uit qua motor

Ander blokje, neem dan een gelijkaardig uitziend motortje want als ik het goed op heb is ontsteking overzetten slimste idee (aangezien sommige kymco DC zijn en alle blokjes AC zijn)