6V->12V

Wil je je ervaring delen of je problemen neerleggen, dan kan dat hier.
Ronaldo
4T-MSB addict
Berichten: 847
Lid geworden op: 20 sep 2009 16:18
Bezit: Honda CY 50 _ 82cc
Honda Motra CT50
Honda VF1000R sc16
Immitatie Honda dax 150cc Daytona
Honda NSS300 Forza
Yamaha XV700 Virago
Suzuki AN650 Burgman
BMW e21 Alpina
Locatie: Omgeving Den Haag

Re: 6V->12V

Bericht door Ronaldo »

Cor heeft ook geen Duits model net zoals ik dat niet heb.
De mijne is van 82 en is een 6 volt van origine, net als de krukas, maar was al omgebouwd naar een 12 volt.
cor
4T-MSB addict
Berichten: 687
Lid geworden op: 28 jan 2007 01:25
Bezit: Ss50z , cb50, chaly en monkey
Locatie: emmen

Re: 6V->12V

Bericht door cor »

Klopt ik heb een Japans model .Afbeelding
MrSinga
4T-MSB zombie
Berichten: 3352
Lid geworden op: 28 jan 2007 22:19
Bezit: Vaillante;
MSX125
ST70
Z50A K3
En een berg projectjes
Locatie: Santa-Cruz, Belgium

Re: 6V->12V

Bericht door MrSinga »

was dat ori gene 6V CDI al? Boom a la 12V
Ronaldo
4T-MSB addict
Berichten: 847
Lid geworden op: 20 sep 2009 16:18
Bezit: Honda CY 50 _ 82cc
Honda Motra CT50
Honda VF1000R sc16
Immitatie Honda dax 150cc Daytona
Honda NSS300 Forza
Yamaha XV700 Virago
Suzuki AN650 Burgman
BMW e21 Alpina
Locatie: Omgeving Den Haag

Re: 6V->12V

Bericht door Ronaldo »

De mijne is van 1982 en was van origine 6volt ot, carter gemodificeerd voor 12volt. Die van Cor ook vermoed ik ook, maar dat hij alleen bevestigen.
Gebruikersavatar
gerbrandicus
Astrealover
Berichten: 2041
Lid geworden op: 27 jan 2007 21:18
Locatie: Gorinchem

Re: 6V->12V

Bericht door gerbrandicus »

Ik heb evt een Jincheng CDI ontsteking die kant en klaar past op een SS50 (dus 6v type) krukas. Deze past ook onder een 6V ontstekingsdeksel en dat is wel zo lekker want dan ziet het er aan de buitenkant gewoon ori uit. 100 piek. Ik heb deze nooit getest overigens.
cor
4T-MSB addict
Berichten: 687
Lid geworden op: 28 jan 2007 01:25
Bezit: Ss50z , cb50, chaly en monkey
Locatie: emmen

Re: 6V->12V

Bericht door cor »

Ronaldo schreef: 09 feb 2023 18:21 De mijne is van 1982 en was van origine 6volt ot, carter gemodificeerd voor 12volt. Die van Cor ook vermoed ik ook, maar dat hij alleen bevestigen.
De mijne is het orginele blok wat bij de Charly hoort maar is omgebouwd naar 70 cc en denk gezien de oude kabelboom omgebouwd naar 12 volt cdi
jimmy26
4T-MSB beginner
Berichten: 2
Lid geworden op: 04 mar 2007 20:20
Locatie: Wuustwezel Belgie

Re: 6V->12V

Bericht door jimmy26 »

Vraagje : is het mogelijk om het takegawa super street outer rotorkitje voor Chaly 6v ->12v op een 12 volt honda dax nt kabelboom aan te sluiten ? Kleuren van de kabels bij takegawa ontsteking zijn zwart-rode streep , blauw-gele streep , geel , geel , lichtgroen-rode streep . Kleuren van de kabelboom zijn zwart-rode streep , blauw - gele streep , wit , geel , lichtgroen-rode streep . Grtz
Ronaldo
4T-MSB addict
Berichten: 847
Lid geworden op: 20 sep 2009 16:18
Bezit: Honda CY 50 _ 82cc
Honda Motra CT50
Honda VF1000R sc16
Immitatie Honda dax 150cc Daytona
Honda NSS300 Forza
Yamaha XV700 Virago
Suzuki AN650 Burgman
BMW e21 Alpina
Locatie: Omgeving Den Haag

Re: 6V->12V

Bericht door Ronaldo »

Bij motorkit kan je de beschrijving downloaden qua aansluitschema he.
Bekijk die even voor wat betreft aansluiten kabels.
Z50A1969Z50R1993
4T-MSB beginner
Berichten: 1
Lid geworden op: 17 mei 2026 20:42
Bezit: Z50A en Z50R

Re: 6V->12V

Bericht door Z50A1969Z50R1993 »

Ik heb ook zo'n SS50 blokje. verder heb ik alle onderdelen om deze om te zetten naar een 12V cdi. Echter bij het monteren van het vliegwiel op de ontstekingsplaat gaat het zo'n 3mm te diep ondanks dat ik wel gebruik maak van het verloopstukje. zit de 6v krukas dieper dan de 12v of waar moet ik de oplossing vinden?
Davyke
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 107
Lid geworden op: 12 feb 2024 21:06
Bezit: Honda st50
Honda st50 op 12V en verlaagd
Honda amigo
Zhenhua Dax 50cc
Bullit heritage 50cc
Locatie: Kempen

Re: 6V->12V

Bericht door Davyke »

Heb zelf ook een Honda blok omgebouwd van 6 naar 12 V. Ik heb de krukas en ontsteking van een vermoedelijk jincheng blok over gezet en dit werkt goed en vliegwiel deksel past nog. Ik heb ook nog een ander Dax blok met 12V CDI met klein vliegwiel en dat draait ook goed. Maar hier weet ik het merk niet van.
MrSinga
4T-MSB zombie
Berichten: 3352
Lid geworden op: 28 jan 2007 22:19
Bezit: Vaillante;
MSX125
ST70
Z50A K3
En een berg projectjes
Locatie: Santa-Cruz, Belgium

Re: 6V->12V

Bericht door MrSinga »

Z50A1969Z50R1993 schreef: 17 mei 2026 20:48 Ik heb ook zo'n SS50 blokje. verder heb ik alle onderdelen om deze om te zetten naar een 12V cdi. Echter bij het monteren van het vliegwiel op de ontstekingsplaat gaat het zo'n 3mm te diep ondanks dat ik wel gebruik maak van het verloopstukje. zit de 6v krukas dieper dan de 12v of waar moet ik de oplossing vinden?
welke ontsteking heb je gekocht?
Plaats reactie