Kleine vragen topic

[nielspbr]

Als wat yx topics had gevolgd was je daar ook twee gele draden tegengekomen. of een speciale regelaar daarvoor of 1 geel aan massa en de ander splitsen naar geel en wit van je draadboom.


(en niet vreemd staan te kijken dat je lampjes fzzt doen want die electrostartblokjes genereren wat meer electriciteit.)

[john]

yx blokken zijn lelijk dus boeien me niet

heb er een 21w voorlicht in gedaan en het lijkt nu heel te blijven.
achter zit er een minuscuul lampje in en die blijft ook heel wonderbaarlijk.

we gaan het komende week meemaken.

soms stel ik te snel vragen


ik heb een pitbike draadboom die bij dit blok hoort dus het was verder plug n play. alleen zat er geen licht op natuurlijk

[Netlus c50]

Zoals gezegd kan die ook onder een nt dax vandaan komen, zelfde blok.

Indien zb hoort ie zwarte carterdeksels te hebben. (de kleur van de middencarters weet ik niet)
Laat eens een foto van het linker carterdeksel(ontstekingszijde) zien?

Is misschien weer een ander deksel, maar de carters zijn gewoon kaal dus neem aan een nt dax blok. Leuk om te weten.

[ml03zl]

Zoals gezegd kan die ook onder een nt dax vandaan komen, zelfde blok.

Indien zb hoort ie zwarte carterdeksels te hebben. (de kleur van de middencarters weet ik niet)
Laat eens een foto van het linker carterdeksel(ontstekingszijde) zien?

Is misschien weer een ander deksel, maar de carters zijn gewoon kaal dus neem aan een nt dax blok. Leuk om te weten.

Oh wacht, het gaat over jouw C

Nou dan kan ik je met 100% zekerheid melden dat het inderdaad een NT Dax blokje is.

[butt head]

Zoals gezegd kan die ook onder een nt dax vandaan komen, zelfde blok.

Indien zb hoort ie zwarte carterdeksels te hebben. (de kleur van de middencarters weet ik niet)
Laat eens een foto van het linker carterdeksel(ontstekingszijde) zien?

Is misschien weer een ander deksel, maar de carters zijn gewoon kaal dus neem aan een nt dax blok. Leuk om te weten.

Oh wacht, het gaat over jouw C

Nou dan kan ik je met 100% zekerheid melden dat het inderdaad een NT Dax blokje is.

jij kent dat blok/brommer dus.


een zb heeft geen zwarte midden carters. alleen een zwarte koppeling en ontstekings deksel.

[Netlus c50]

Zoals gezegd kan die ook onder een nt dax vandaan komen, zelfde blok.

Indien zb hoort ie zwarte carterdeksels te hebben. (de kleur van de middencarters weet ik niet)
Laat eens een foto van het linker carterdeksel(ontstekingszijde) zien?

Is misschien weer een ander deksel, maar de carters zijn gewoon kaal dus neem aan een nt dax blok. Leuk om te weten.

Oh wacht, het gaat over jouw C

Nou dan kan ik je met 100% zekerheid melden dat het inderdaad een NT Dax blokje is.

jij kent dat blok/brommer dus.


een zb heeft geen zwarte midden carters. alleen een zwarte koppeling en ontstekings deksel.

aha, dus die gast heeft die blokken letterlijk zitten omwisselen, zonde! :p
Iemand misschien een Goudkleurige c90 gezien met kenteken: MY-12-RD?? vast niet, daar zit het blok van de C namelijk onder, waarschijnlijk..

@ml03zl Nog bedankt voor je mailtje trouwens!

[ml03zl]

Niet 1 op 1 omgewisseld. Het blok van jouw C ging onder de goude C90. Dat blok ging onder een OT Dax, en van een NT Dax kwam dan weer het blok voor onder jouw C... snap je het nog

En zonde? ach in 1995 was een nette TT C90 nog niet zo heel bijzonder.

[Netlus c50]

Niet 1 op 1 omgewisseld. Het blok van jouw C ging onder de goude C90. Dat blok ging onder een OT Dax, en van een NT Dax kwam dan weer het blok voor onder jouw C... snap je het nog

En zonde? ach in 1995 was een nette TT C90 nog niet zo heel bijzonder.

Ja haha volg het nog wel, nee oke niet zonde, maar zou leuk zijn als ik dat blok er bij aankoop gewoon had bijgekregen ofzo
Is dat em? die middelste van blauw?

[butt head]

Niet 1 op 1 omgewisseld. Het blok van jouw C ging onder de goude C90. Dat blok ging onder een OT Dax, en van een NT Dax kwam dan weer het blok voor onder jouw C... snap je het nog

En zonde? ach in 1995 was een nette TT C90 nog niet zo heel bijzonder.

Ja haha volg het nog wel, nee oke niet zonde, maar zou leuk zijn als ik dat blok er bij aankoop gewoon had bijgekregen ofzo
Is dat em? die middelste van blauw?

die witte kenteken platen zijn ook van brommers.
dat is de plaat die je kon aan vragen als je met een bromfiets het buitenland in ging. volgens mij kreeg je er ook nog een soort van papier bij met daar op geschreven wat het was.

http://www.brommerclub-de-grensrijders. ... allen..htm

[Mano]

Als je met die HH platen reed leek je een beetje op een Duitser (ook wit kenteken) dus kon je op de weg rijden ipv op het fietspad.
(al moest je verzekeringsplaatje er ook op zitten, maar die was er natuurlijk "net" afgevallen als je dan toch werd aangehouden )

[Netlus c50]

Niet 1 op 1 omgewisseld. Het blok van jouw C ging onder de goude C90. Dat blok ging onder een OT Dax, en van een NT Dax kwam dan weer het blok voor onder jouw C... snap je het nog

En zonde? ach in 1995 was een nette TT C90 nog niet zo heel bijzonder.

Ja haha volg het nog wel, nee oke niet zonde, maar zou leuk zijn als ik dat blok er bij aankoop gewoon had bijgekregen ofzo
Is dat em? die middelste van blauw?

die witte kenteken platen zijn ook van brommers.
dat is de plaat die je kon aan vragen als je met een bromfiets het buitenland in ging. volgens mij kreeg je er ook nog een soort van papier bij met daar op geschreven wat het was.

http://www.brommerclub-de-grensrijders. ... allen..htm

Wist ik, bedoelde ook de middelste van de 3 blauwe. Zou gaaf zijn als die plaat er nog was. Maargoed, heb nu vast genoeg spam veroorzaakt

[keesie75]

Ik had op mn oude Monkey Yoshimura veren en die reden heerlijk.
Weet iemand iets dat ongeveer het zelfde veert maar er wel redelijk origineel (chroom) uitziet?
De Takegawa die ik nu heb zijn veel te stug.

[xMARKx]

Die van Kitaco zijn geloof ik wat zachter

[keesie75]

Oké dankje.

Als iemand toevallig zijn Kitaco tegen mijn Takewaga wil ruilen... (280mm)

[butt head]

hoeveel wijken die bami km/mijlentellers tegen woordig nog af?
volgens mij is dat ding redelijk correct die op mijn monkey zit. bij 80/90 op de teller kan ik prima het verkeer bij houden.