ik probeer een cb50f spruitstukje op mijn cbtje te pielen, maar zon simpele taak lijkt voor mij
niet weggelegt.
het bewuste spruitstuk is een paar cm langer dan de gemonteerde versie, dus in het pad
luchtfilterdeksel-rubber-carb-spruituk wordt de carb wat naar achteren geschoven.
nou blijkt het bijpassende cb50f rubber ook langer (!) te zijn dan de gemonteerde, dus de
aansluiting op het luchtfilter schuift nog verder naar achteren.
bovendien is de hoek tussen huis (ovaal) en buis van het nieuwe rubber anders
van beetje geweld ben ik normaal niet vies, maar dit vouwt gewoon dicht als gemonteerd.
volgens cms partslist van de cb50f (niet heilig, ik weet het) hoort er op de be/f (oei) een -153-
type (xr75 k4) deksel op het luchtfilter.....AHA!
maar ...wat rond gezocht en er een paar type van gekocht, een '73 en een '78 model...maar beiden passen niet
eens op het filter huis....verdomme.
nog eens in de parts list van de j gekeken (de honda papieren versie)...daar staat ook de engelse 'snelle' versie in met het lange
spruitstuk (zelfde als de f) maar met een ander rubber...en het deksel is volgens die pl gelijk aan de j
dat rubber is gelijk aan de japanse jx versie (ook lang spruit, ook zelfde huis als de j) en die is inmiddels in aankomst,
maar nou blijft de vraag hoe zit het nou met dat gekke belgische rubber?!
heeft er iemand een plaatje van een passende combi met een f rubber en/of een echte parts list van de belgische f?
