Slechte vonk. Problem solved.

[Lejon]

Maar ze staan perfect op F . Dan zou ik ze dus Na F moeten zetten maar dat is slecht voor je blok hoorde ik. En eerder wordt het probleem alleen maar erger. En het wordt erger als het blok warm is. Dus dat is een 2de symptoom van een kapotte condensator

[honda sleutelaar]

condensator kan het zijn,

zeker als het blok warmer wordt kan een condenstator eerder doorslaan door de warmte

[h5speedje]

Maar ze staan perfect op F . Dan zou ik ze dus Na F moeten zetten maar dat is slecht voor je blok hoorde ik. En eerder wordt het probleem alleen maar erger. En het wordt erger als het blok warm is. Dus dat is een 2de symptoom van een kapotte condensator

een ander symptoom van een slechte ontsteking is het extra haperen zodra het licht aan gezet wordt...
(het zijn 2 aparte systemen maar toch beinvloeden ze elkaar)

[Lejon]

Ook geprobeerd gebeurd niks.

[pirtre]

ff vonk aan de draad proberen, voor én na het rijden. moet mooi blauw en langer dan .5cm zijn
dan weet iig of het daar aan ligt
carb en sproeier lijken me wat groot trouwens voor je setup

[Lejon]

Nieuwe ontsteking van niek erop en het werkt goed maar het hoogtoerige is dus mn slippende koppeling.
Ik heb een full 70 blok met tandwielverhouding 13 - 38 dat is misschien wat klein. Morgen maar is 14 - 38 proberen en kijken of die dan door dat minderen van koppel niet slipt.

[Saik0]

Zit er al nieuwe olie in?

[Lejon]

Ja castrol 4t performance olie. Maar met die andere brol deed ie het ook, dat slippen. Dus misschien beetje afstellen proberen. Komt goed hoop ik. Gelukkig is de stotter eruit

[niek is ik]

of gewoon je plaatje versleten?

[butt head]

of gewoon je plaatje versleten?

of te oude slappe koppelings veeren

maar hoogst warschijnelijk slechte plaat

[Lejon]

plaat is nog geen maand oud
Nog wat zitten kloten groter voortandwiel om het koppel te verlagen. Dan werd het minder maar toch nog wel en hij trok gewoon zeer slecht dan maar weer voortandwiel 13 zoals het was en mn koppeling losser afgesteld in het dekseltje en weer vaster op de kabel. Vind het wel een lekkere combo zo. ffe gereden en hij slipte niet echt. Dus ben er zo wel blij mee maar ben wel benieuwd als ik dat tandwiel 14 er weer opzet of die dan nu wel beter wil trekken als vanmiddag want vanmiddag leek nergens op moest die slippende koppeling nog bijkomen

[TooCrash]

Voor wanneer het euvel nog niet verholpen is.
Zou het te weinig speling op de uitlaatklep (kunnen)zijn?

[Jurrien]

Met een groter voortandwiel verlaag je wel je koppel aan je achterwiel, maar natuurlijk niet aan de krukas. Die trekt zich niks aan van je voortandwiel... Dus je koppeling slipt even hard.

[nielspbr]

Sterker, je koppeling gaat harder slippen omdat je door de zwaardere overbrenging de krachten op koppeling en bak verhoogd. (De enigen die het nu makkelijker hebben zijn de ketting en kettingwielen)