Honda 4-takt forum

Hoe heb je alles zo gepolijst? Wil dat ook wel eens doen op m'n cb50-blokje

racenokkenasje, wss van cb50f ofzo.
sorry, ben vergeten zeggen dat ik vandaag een top had van 75 km/ uur :p
Uitlaat is wel reeds onbegrensd

oja, 50 cc, ori carbu, vervvloegend vliegwiel en nokkenasje.

Wat gaat dat geven met een grotere carbu? :p

Ik heb ondertussen nog wat gedaan. Het achterlicht dat er op zat er af gedaan (want zo'n honda camino-licht staat maar raar op zo'n cb50), en het licht vervangen door een licht van een ss50. (vond ik mooier ogen dan dat origineel vierkant achterlicht van cb). Ook heb ik m'n achterspatje wat ingekort ...

17/06/2011 Ok, ik heb de knoop doorgehakt. Hij blijft 90% origineel. Ik ga een paar kleine dingen aanpassen (uiterlijk en motorisch) Wat heb ik tot nu toe op mijn gemakje gedaan tijdens m'n pauzes: Achterwiel ontroest (nog geen foto's want is nog niet af), voorlamp hersteld, voorlamphouder hersteld ...

ik zoek de afmetingen of een technische tekening van een uitlaatboch voor cb50, ik zou een laten nameken in inox met een grotere diameter.

HEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEL proper gedaan man
Ben jaloers

sorry, ik dacht dat jurrien zijn kar de jouwe was.
Wantr kzou een willen maken met een paar elemanten van jurrien in

welk materiaal heb heb je gebruikt voor je eerste versie van de kar?

In de werkplaatshandleiding staat een schakeling om een testcircuit met lampjes te maken, preciezere afstelling kan je niet hebben
Je licht brandt heel de tijd op volle sterkte, maar vanaf je je vliegwiel het F-markering laat passeren, moet het lichtje zwakker branden.

Haal jij je vliegwiel eraf als je je punten stelt? Ik doe het gwn met vliegwiel erop. Ga ik daar de fout in? nope, je vliegwiel er op laten, en zonder voelermaatjes werken. In de werkplaatshandleiding staat een schakeling om een testcircuit met lampjes te maken, preciezere afstelling kan je niet ...

kzal zien of ik daar geraak met m'n cb, en als ie tegen dan klaar is ^^
FF vanuit belgie naar nederland voor een ritje zie ik wel zitten ^^

hehe ^^
klink ik zo jong toch? ^^

ben achter een andere soldeerbout geweest, dat beter en warmer is. Soldeertin er terug afgesmolten, vers gesoldeerd, en nu is alles in orde. En toen ik toch bezig was, ben ik begonnen met de carburator uit te kuisen. Hij rijd nu beter dan toen ik hem heb gekocht. Nooit meer stel ik ontsekingen af me ...

tis constant, kan er een wegenkaart mee lezen ^^