Honda 4-takt forum

Beste mensen, Ik ben inmiddels bijna levensmoe maar ga nog een laatste poging wagen om de P50 Italie-proof te maken. We hebben ontdekt dat hij valse lucht trekt, mogelijk (o.a.) via het rubber tussen de carburateur (oude type) en de motor. Heeft iemand nog een dergelijk rubber liggen, of een tip hoe ...

Kleine update: ik ben erachter dat het motorblok 10-15 jaar stil heeft gestaan en nooit is gereviseerd dus heb besloten hem door de 4taktschuur te laten reviseren en de carburateur te laten vervangen door een nieuwere versie. Na het weekend zou hij weer als een zonnetje moeten gaan lopen, maar wordt ...

PS: Is er een boek waarin het onderhoud van de P50 in meer detail wordt beschreven: oa de procedure van het schoonmaken van een carburateur? Of anders een algemeen werkplaatsboek waarin ik hetzelfde kan leren?

Samengevat de meest waarschijnlijke problemen: - verstopte brandstofkraan: brandstof loopt mooi door tot na het filter en in de vlotterkamer - verstopte benzinedop: tijdje openen heeft geen effect - verstopping/vervuiling carburateur: de vorige eigenaar heeft deze ultrasoon laten reinigen, wat het ...

Goeie tip: Ik woon in Utrecht, Zuilen. Ik zocht net in de faq naar een stappenplan om de carburateur schoon te maken maar kon dit niet vinden. Heeft iemand een link voor me toevallig?

Caio! Ik ben net de trotse eigenaar geworden van een mooie P50. Drie problemen: 1) Ondanks dat hij naar "nieuwstaat teruggebracht" zou zijn rijdt hij op het moment maar 3 km, waarna hij stotterend tot stilstand komt, 2) Het moment dat ik hem kocht was ongeveer de eerste keer dat ik een brommer van ...

Hallo allemaal, Ik had het plan om met een budget van rond de 1000 euro een 4takt Honda te kopen en daarmee richting Italie te reizen. Vandaag belde ik met 4stroke en werd mij verteld dat dit een onmogelijk plan is, tenzij ik de keuze maak voor een nieuwe Chinese dax jincheng die na terugkomst van ...