Honda 4-takt forum

En het vliegwiel uitdraaien? Is dit mogelijk?

Meet eens als je hem afstelt hoe ver de schroefdraad uit het blok komt of markeer de bout eens om te kijken of hij niet lostrilt of verdraait. Je kan dit niet oneindig blijven afstellen.

Die dichting kan je langs buiten vervangen. Geel is normaal de draad voor de verlichting dacht ik. Verlichting krijgt normaal spanning via de motor en remlicht en pinkers en claxon gaat via batterij.

Heb zelf ook een Honda blok omgebouwd van 6 naar 12 V. Ik heb de krukas en ontsteking van een vermoedelijk jincheng blok over gezet en dit werkt goed en vliegwiel deksel past nog. Ik heb ook nog een ander Dax blok met 12V CDI met klein vliegwiel en dat draait ook goed. Maar hier weet ik het merk ...

Hoeveel Ohm hebben de 2 spoelen van de bobijn? En heb je de bougiedop al doorgemeten?

Wat heeft het gedoe met cdi’s als voordeel op het begrenzen op de gasschuif? Zo veel gedoe is het niet. De CDI is snel vervangen en afstellen is zo gepiept. Gasschuif begrenzen is misschien wel meer gedoe. Zoals ik al eerder zei. Ik heb zo'n instelbare CDI met dipswitches en dan kan je het t ...

Zoals ik al eerder zei. Ik heb zo'n instelbare CDI met dipswitches en dan kan je het toerental per 500 toeren instellen. Dit werkt al een jaar goed. De brommer trekt nog zeer goed op in elke versnelling en op het ingestelde toerental begint deze wat te stotteren en als je dan een klein beetje minder ...

Peter57 schreef: ↑16 apr 2026 17:55 Ok
Nu het volgende probleem.
Nokkenastandwiel kan er op 2 manieren op.
2 gaten in het tandwiel dus 50% kans.
Is er een afstelpunt?

Welk merk motor heb jij? Meestal heb je toch 3 boutjes.

Als je een beetje kan sleutelen is dit niet zo moeilijk.

Ik heb hem heel even heen en weer door de straat gereden, hij loopt als een zonnetje. Maar blijft wel een tijdje haken bij 6k toeren, zakt na enkele seconden naar 2k. gaskabel/gasschof die wat moeite heeft terug te keren valse lucht zijn de grootste kanshebbers Of stationair sproeier verstopt. Dan ...

Is je toerental niet gewoon te hoog omdat je motor te weinig belasting heeft. Heb je de tandwiel verhouding aangepast wanneer je een 70 cc gestoken hebt?

Ik heb een CDI met instelbare limiet. Dat is niet ideaal omdat je in de lage versnelling snel op de limiet zit. Maar het werkt wel. Kosten zo'n 15 euro op Aliexpress, 5 pin cdi met een 4 pins dip switch. Voor dat geld zeker een poging waard. Dat lijkt me dan wel weer een gevalletje van: Als oom ...

Bij een Dax met digitale teller heb je 3 draden die naar de snelheidssensor gaan. Blauw, rood en zwart.

nielspbr schreef: ↑28 mar 2026 15:28 hadden (oudere) jincheng blokken geen afwijkende splines?

Dat kan dan wel kloppen want de as komt van een oud jincheng blokje.

Is er een verschil in schakelassen en schakelvoetjes. Ik heb er hier verschillende liggen maar sommige passen niet op elkaar. De schakelas op foto is chinees en past niet op het voetje. De diameter van het voetje is precies te klein. Op een Honda blok past dit voetje wel. Als je met een schuifmaat ...