Honda 4-takt forum

Niet vaak meer op de site maar hou het in de gaten!

hihi, heb je hem weer

zonde

heb het probleem al!

koppelingsplaten zijn van karton gemaakt en dus uit elkaar gevallen spontaan (in 1 keer )...

maar omdat de bout die op mijn koppeling zo enorm vast zat heb ik de hele zaak maar aan gort geslagen en een orgi honda koppeling aangepast voor et gebakje

interesse in een 54mm boring cilinder alu, met horizontale koelvinnen? (aangezien je 53mm wou)

kut kwaliteit.... maar goed, volgend probleem... de brommer reed prima maar opeens begint de koppeling enorm te slippen (afstelling al geprobeert) er zit genoeg juiste olie in het blok en de platen zijn 2000km oud.. misschien een veer geknapt?? iemand suggesties? het betreft een 110cc semi ...

een 110cc bamiblok vreet cdi units...

gaan ongeveer 500 km mee..
bobine is al es vervangen..
bougi ook al geprobeert
snap het niet..

niek is ik schreef:restauratie is sinds de hondadag begonnen, de roze lak is gehaald en hij word van de week gespoten in jawel: METELLIC NICHTE ROZE !

spuit hem met poep, das pas hard!

derbi senda achterbrug en vork???

leuk spul niekje!

wat is het?

leuk ding..

jammer van de takiewakie gebakkie dr onder... is altijd beetje nep vind ik..

oewww 120cc???? boeken 4 life!!!!

als ik nog een unit had, had je die mogen lenen, maar heb niks meer liggen

zou je je achter veer bovenaan niet ook ff vast zetten? :wink: zit geen moer op als ik het zo zie :P wel leuk ding... maar dan meer om erbij te hebben :P niet doen, scheelt in t gewicht :wink: bogus tuning die moer had ik nodig voor mijn dx, heb ik toen eraf gesloopt toen hij nog van een maat van ...

zou je je achter veer bovenaan niet ook ff vast zetten? :wink: zit geen moer op als ik het zo zie :P wel leuk ding... maar dan meer om erbij te hebben :P niet doen, scheelt in t gewicht :wink: bogus tuning die moer had ik nodig voor mijn dx, heb ik toen eraf gesloopt toen hij nog van een maat van ...

leer es typen! LEESTEKENS!!!!!!!!!!!!@$@$@!?$?>><><><:M:M