bobine?
bobine?
mijn broem begint ineens erg slecht te lopen, ik moet het gas voluit houden en dan loopt ie nog net dertig km/uur. Wil niet meer stationair. Vonk aan bougie is groot en geel. Het betreft hier een (punten) cee. Bougie is dofzwart, was steeds mooi bruin...
nieuwe bougie kost €4,- dat is het probleem niet lijkt me? en de punten even afstellen, dat had ik ook met mijn C50.. stond ik in Belgie.. carberateur helemaal opnieuw afgesteld ( omdat ik op dat moment met dicht filter reedt, dachten we dat dat het was )
maar, het was mn ontsteking! ik had dus 400 kilometer voor niets aanlopen rennen bij stoplichten.. en het blok in toeren gehoude..
maarja.. de puntjes afstellen zou ik zeggen.
0,4 mm als hij vol open staat. bij de ( F ) geloof ik toch?!
Groet.
maar, het was mn ontsteking! ik had dus 400 kilometer voor niets aanlopen rennen bij stoplichten.. en het blok in toeren gehoude..
maarja.. de puntjes afstellen zou ik zeggen.
0,4 mm als hij vol open staat. bij de ( F ) geloof ik toch?!
Groet.
"ons kent ons"
PBC bv.
PBC bv.
-
chaly-dude
- chaly's angel
- Berichten: 1617
- Lid geworden op: 27 jan 2007 20:42
- Bezit: halve SS50, XL600V Transalp
- Locatie: Rotterdam
- Contacteer:
als je hem ziet openen op het F punt is het goed, als je hem ziet openen vóór het F punt, start ie iets minder, maar loopt ie iets harder.hondaa48 schreef:0,4 mm als hij vol open staat. bij de ( F ) geloof ik toch?!
Dus já je hebt het goed.
Bobine kun je toch controleren door je licht aan te doen?
wanneer je je licht aan doet, moet de brommer slechter óf iig anders gaan lopen.
-
SingaBernd
- 4T-MSB addict
- Berichten: 804
- Lid geworden op: 28 jan 2007 12:10
- Bezit: Honda SS50 en C50
- Locatie: Odijk
maar dat heeft niks met je bobine te maken, dat zijn 2 gerscheiden circuits. wél kan het zijn door de extra opgewekte machnetisme dat de kruk meer weerstand krijgt, en minder snel draaien kan/meer moeite heeft om die toeren te draaien, maar dat is zoooo geringSingaBernd schreef:heb ik wel eens over gehoord.
als je je brommer heel netjes ( laag) stationair hebt lopen en je doet dan je verlichting aan ( niet je stads maar je andere) dan heb je kans dat hij uitvalt.
Al een andere bougie geprobeerd, zelfde resultaat, ik ga eerst maar es een andere bobine proberen. Alvast dank voor het meedenken!
Verder viel me op dat ie gisteren met die andere bougie eerst ff vrij normaal reed maar na een meter of 100 weer zo raar ging doen.
OHja, hij is ook gaan roken ineens! misschien moet ik ook maar eens de zuiger aan een kritische inspectie onderwerpen!
Verder viel me op dat ie gisteren met die andere bougie eerst ff vrij normaal reed maar na een meter of 100 weer zo raar ging doen.
OHja, hij is ook gaan roken ineens! misschien moet ik ook maar eens de zuiger aan een kritische inspectie onderwerpen!
-
Spherius
- chaly's angel
- Berichten: 1686
- Lid geworden op: 29 jan 2007 08:37
- Bezit: Grotestoeremannenmotor
- Locatie: Zevenaars, veertien billen
Dat is met de condesator zoViperdax schreef:zoiets raars heb ik nog nooit gehoordchaly-dude schreef: Bobine kun je toch controleren door je licht aan te doen?
wanneer je je licht aan doet, moet de brommer slechter óf iig anders gaan lopen.
Wanneer je een (bijna) kapotte condensator hebt, zal hij zonder licht beter rijden (spreekt uit ervaring)
**Hona is Tjoei**