Keihin PB 52A carburator Honda C50 – functie schuine messing nippel én nippel op manifold?

[Luk11]

Hallo iedereen,
Ik heb een Keihin PB carburator op een Honda C50 / Super Cub 4-takt. Op de carburator staat de code 52A met nog enkele tekens erachter. De venturi meet ongeveer 15 mm.
Aan de zijkant van de carburator zit een messing/koperen nippel die schuin naar beneden wijst. Deze lijkt intern verbonden te zijn met het pilot jet / slow jet circuit.
Daarnaast zit er ook nog een koperen nippel op de manifold/inlaatspruitstuk, dus aan de motorzijde tussen carburator en cilinderkop.
Mijn vragen:
Waarvoor dient de schuine messing nippel op de carburator precies?
Is dit een luchttoevoer / air bleed / ontluchting voor het stationair circuit?
Moet daar een slangetje op aangesloten worden?
Zo ja, moet dat naar de luchtfilterkast / propere luchtzijde?
Mag deze nippel open blijven, of moet die aangesloten worden?
Waarvoor dient de koperen nippel op de manifold?
Is dit een vacuümaansluiting?
Moet de nippel op de manifold aangesloten worden op de carburator, of moet die gewoon luchtdicht afgedopt worden als hij niet gebruikt wordt?
Ik voeg foto’s toe van:
het opschrift 52A op de carburator,
de schuine messing nippel op de carburator,
de koperen nippel op de manifold.
Alvast bedankt voor jullie hulp!