Van hand- naar semikoppeling

[geurvreter]

Vorig jaar kocht ik een C50 waar een SS blok onder zat met 4-bak handkoppeling.
Ik wil 'm weer terugbouwen naar semi koppeling maar dan wel 4-bak.
Alle spullen heb ik inmiddels verzameld, behalve dan de schakelas, want die blijkt ook anders te zijn.
Kan dit? En zo ja, moet ik voor die schakelas meer slopen dan alleen het koppelingsdeksel? De boekjes zijn hier niet zo duidelijk in.

[nitelife]

schakelas is inderdaad anders, bij semi zit er een handje extra aan.. je kan de schakelas vervangen als je koppeling eraf is.. let wel op dat de olie eruit loopt zodra je de schakelas eruit trekt.

[geurvreter]

Ok bedankt. Ik had het blok al leeg laten lopen
Kreeg het toch nog voor elkaar olie over het terras te laten lopen toen de koppelingsdeksel eraf kwam. Te weinig krantjes

[nitelife]

haha bekend, vooral leuk als je nog thuis woont

in de voor en achteruin liggen ook een paar tegels die neit meer helemaal goed zijn(ik zal het maar niet over de garagevloer hebben..), je kan ze proberen om te draaien. sommige tegels zien er aan de onderkant hetzelfde uit.

[geurvreter]

Schade valt mee. Ik was zo slim om er meteen een paar handjes kattebakgrit over te gooien. Gelukkig tilt mijn vrouw er niet zo zwaar aan en de tegels zijn maar voor de helft van haar

[irmin]

het "schakelarmpje" aan de schakelas heeft twee haakjes die d.m.v. het haken achter de pinnetjes van de schakelwals deze wals roteren, oftewel schakelen. (duh).
nu is de afstand tussen de haakjes bij een OT vierbak schakelas anders (groter geloof ik) dan bij een c50 as. de vraag is dus of je wel voldoende ontkoppelt bij het schakelen als je een OT c50 as gebruikt.. Maar dat merk je vanzelf. Werkt dat niet dan kun je op zoek gaan naar en NT c90 as. die is vrijwel gelijk aan de c50 as en drijft dus ook het ontkopppelmechaniek aan, maar de haakjes staan verder uit elkaar. Ik geloof zelf eenheel klein beetje verder dan die van een vierbak.
ik herinner me nu opeens dat de as van een ss vierbak te splitsen is en die van een c50 niet. die van een nt c90 weer wel en die is weer te combineren met een ss as......
feitelijk kun je hiermee dus drie verschillende varianten proberen. daar moet zeker een goed werkende tussen zitten.
Post je bevindingen!!!!!! vind ik ook wel interessant om te weten!

[geurvreter]

Kijk eens aan. Dat is zeer bruikbare info.
Ik denk dat ik dan meteen naar een NT C90 schakel as op zoek ga.
Uit jouw verhaal blijkt dat toch wel de beste optie.
Ik houd je op de hoogte.

[gerbrandicus]

Het is gewoon niet ideaal, SS/CD bak icm semi. De vrij is zoals bekend een soort van 'half klikje' en de semikoppeling ontkoppelt dan niet helemaal. Ja je kan de haakjes uitvijlen zodat je je schakelpedaal verder moet bewegen en de koppeling dus verder vrijkomt, maar het is beunwerk.

Beter een bak (schakelklok dus) scoren met alles naar beneden, dus hele klikken. Indien interesse, let me know. Heb nog wel wat liggen.

[Lennaert]

Ik heb nog wel een c50 blokje liggen mocht je intresse hebben, maar is wel 3bak volgens mij..