Honda 4-takt forum

Hoi,

Wellicht een suffe vraag over elektriek:

oude Hondas (zoals mijn C320S) zijn allemaal GELIJKstroom toch? Dit n.a.v. een ander onderwerp over LED achterlichten en wisselstroom problematiek....

Het boekje zegt niet zoveel over het elektrisch systeem dus ben ik gaan twijfelen



bedankt alweer,
P

Net zoals op 12V monkey's of Daxen zijn de lichten op AC. Batterij bij zowel ot dax/monkey of nt types is enkel voor remlicht/pinkers/claxon. Gelijkrichter is een bruggelijkrichter, wissel van laadspoel en lichtspoel worden gelijkgericht naar batterij zijde.

Als je een 12 volt accu hebt en overstapt op ledverlichting kan je die, via een schakelaar, op de accu aansluiten. Dat werkt prima.

Voor led knipperlichten is wel een led relay nodig.

MrSinga schreef: ↑03 okt 2024 15:35 Net zoals op 12V monkey's of Daxen zijn de lichten op AC. Batterij bij zowel ot dax/monkey of nt types is enkel voor remlicht/pinkers/claxon. Gelijkrichter is een bruggelijkrichter, wissel van laadspoel en lichtspoel worden gelijkgericht naar batterij zijde.

Okee, dus lampjes moeten op zo'n oud beestje wisselstroom bestendig zijn? Tjeemig, nooit gedacht.
Gek dat mijn imi-achterlichtje met een LEDje is uitgerust....zal vast wel een gloeilampje inpassen, neem ik aan.



Bedankt allemaal,

Paul

MonkeyMike schreef: ↑03 okt 2024 15:44 Als je een 12 volt accu hebt en overstapt op ledverlichting kan je die, via een schakelaar, op de accu aansluiten. Dat werkt prima.

Voor led knipperlichten is wel een led relay nodig.

er bestaan achterlichtjes met een ingewerkte gelijkrichter hoor. Ik rij al zeker 13j rond met een ledlampje achteraan haal je zo'n lampje uiteen zit er daar een mini printje in met deel diodes (ja, kheb dat zitten uitmeten)

voorlichten bestaan ook maar die leven blijkbaar minder lang. Led heeft namelijk ook niet zo graag trillingen, vandaar dus dat ik zo'n lampje achter uiteen had

Bedankt voor de info!

Ik heb d’r maar n ordinair gloeilampje ingezet.