verlagen monkey

[atse]

Weet iemand hoe je de voorvork van ene monkey kan verlagen bij een dax was dit gewoon de veren van een monkey erin steken maar hoe moest dit met een monkey?

[nielspbr]

Wat voor vork, hydro of pogostick?

hydro doorsteek t-stuk,
voor een honda vork heb je kortere pootjes (of je kort ze zelf in)

[atse]

Het is gewoon wat er van fabriek opzit ik heb niet zo veel verstand van verlagen

[MrSinga]

maar daarmee heb je dus nog geen antwoord gegeven op: welk model monkey? china en welk merk china dan.

[wim V8]

Het is gewoon wat er van fabriek opzit.
Ik heb niet zo veel verstand van verlagen.

Pff, beetje voorbereiding bij je vraag is dan wel gewenst hoor.
Eerst zeer goede foto's van je vork plaatsen, dan je vraag erbij.
Vooraf zelf uitzoeken wat je hebt, hoe de benamingen zijn, google enz.
Je legt t hier maar neer, en wacht af wat ze zeggen.


Het interseert je weinig.
Mij ook.


Gr. Wim.

[atse]

Het is een chinees merk, jincheng was het en ik zal is beginnen opzoeken welk soort ik heb steken misschien vindt ik het

[atse]

Het is een mechanische voorvork en de benaming is Zwarte voorvork met trommelnaaf voor Honda Monkey en Singa Skymini

[wim V8]

Is een foto zó moeilijk?
Al haal je een gelijkende van het I.net.


Gr. Wim.

[Dennoz]

Dat je er überhaupt nog op in gaat...

[atse]

Dit zijn wat foto's ervan ik was niet thuis en dit was pas mogelijk om nu te doen.

[MrSinga]

Televorkje dus

Dan kun je dus poten inkorten of de veren inkorten.
Poten is nadeel dat je spatbord (die je nu niet hebt) kan geraakt worden bij inveren. Veren inkorten is nadeel dat je veerweg veel minder is.

Naar mijn mening is veren inkorten handiger. 1 snel gedaan, 2 pootjes vernauwen onder het punt waar je veer op poot gaat en moeten uitgedraaid/gefreesd worden voor goed te zijn (dremel gaat ook maar kost wat meer tijd), 3 lowrider en goeie veren is toch een no go.

[nielspbr]

Televorkje dus

Dan kun je dus poten inkorten of de veren inkorten.
Poten is nadeel dat je spatbord (die je nu niet hebt) kan geraakt worden bij inveren. Veren inkorten is nadeel dat je veerweg veel minder is.

Naar mijn mening is veren inkorten handiger. 1 snel gedaan, 2 pootjes vernauwen onder het punt waar je veer op poot gaat en moeten uitgedraaid/gefreesd worden voor goed te zijn (dremel gaat ook maar kost wat meer tijd), 3 lowrider en goeie veren is toch een no go.

"Wie mooi wil zijn moet pijn lijden" en vooral rechtdoor rijden.

[MrSinga]

Plezant rijden is het niet echt. Vooral je moet achteraan ook lager en 240/250 veren zijn ook geen fun meer

[atse]

Bedankt voor de info ik ga morgen met een vriend bekijken om de veren in te Korten als dit makkelijker is