Dikkere voorvork olie

[Bery Ni]

Hallo ik heb een technische vraag.

Ik heb een Berini naar het model van de Honda SS50. Mijn voorvork is nogal slap.
Nou heb ik het idee de vork olie te vervangen door dikkere olie. Is dat eenvoudig te doen ?
De vork heeft geen aftap schroefjes aan de zijkant onderin. Dus ik ben benieuwd of iemand dit wel eens heeft gedaan en wat de juiste manier is.

Kan het ook bij een bromfiets / scooterzaak laten doen maar was benieuwd of e.e.a. zelf te fixen is.
De voorvork slaat nogal door op verkeersdrempels enzo.
Bedankt ! Bery Ni

[wim V8]

Meestal ligt dat aan de veren ipv de olie als de vork doorslaat.
Het zal dus weinig verschil maken.
Je kan beter andere veren monteren of de veren meer voorspanning geven.
Is er helemaal onderin niet een gat?
Als je dan de as er uit haalt is daar dieper weg een inbusbout of zo voor de aftap.
Vullen doe je dan boven.
Echter het luistert zeer nauwkeurig, dus hoeveelheid en/of dikte.
Je weet dus nooit wat er nu in zit.
Loopt meestal vanaf sae 5 tot 20 wat dikte betreft.

Gr. Wim.

[nielspbr]

Niet te vergeten de hoogte van het luchtkussen boven de olie in de vorkpoot. De veervoorspanning kun je verhogen met busjes op de veren dat is de makkelijkste optie.

ps. je kunt ook de vorkpoot op zijn kop houden om deze (grotendeels) leeg te gieten. Hoogstwaarschijnlijk zul je toch de poot helemaal moeten uitbouwen voor je de bovenkant kunt openen. (bout door de kroonplaat in de prop die de poot afsluit.)

[ReezYard]

Ik heb het bruine vermoeden dat de aftapboutjes onder de vorkpoten zitten.
Dan zal dus het voorwiel er eerst uit moeten om erbij te kunnen.

Dikkere (voorvork-) olie helpt zeker! Probleem is om erachter te komen hoeveel er in moet!
Mocht het resultaat toch tegenvallen dan zou je alsnog kunnen overwegen om de veren te
vervangen door sterkere (de sterkere versie van de SS50!).

[wim V8]

Meestal ligt dat aan de veren ipv de olie als de vork doorslaat.
Het zal dus weinig verschil maken.
Je kan beter andere veren monteren of de veren meer voorspanning geven.
Is er helemaal onderin niet een gat?
Als je dan de as er uit haalt is daar dieper weg een inbusbout of zo voor de aftap.
Vullen doe je dan boven.
Echter het luistert zeer nauwkeurig, dus hoeveelheid en/of dikte.
Je weet dus nooit wat er nu in zit.
Loopt meestal vanaf sae 5 tot 20 wat dikte betreft.

Gr. Wim.

Tsja..

[ReezYard]

Tsja..

Ik had beter moeten lezen!
In ieder geval heeft ie 't nu van 2 kanten kunnen horen! Toch?

[MrSinga]

Ik zou starten met bussen op de veren te steken. Bij de meeste chinezen een strak plan en/of olie bij doen

Ik heb in m’n eigen Benly olie bij gedaan om de ‘zachtheid’ weg te krijgen. Nu, die veert zeker goed