Honda 4-takt forum

De prijzen voor een Chinese ontstekingen lopen nogal uiteen, terwijl het ogenschijnlijk om dezelfde hardware gaat. Wat is nu precies het verschil tussen bijvoorbeeld de onderstaande ontstekingen afgezien van het stekkertje of de kleur draad die gebruikt is?

14,35
http://nl.aliexpress.com/item/6-Poles-C ... 61623.html

25,00
http://www.groothandel-nemeco.nl/winkel ... p-171.html

29,95
http://www.brinkmotoren.nl/electrisch_a ... spoel/186/

44,50
http://www.4taktwinkel.nl/Spoelen-krans ... ua-Skyteam

De marge die de verkoper vangt.

Maar dat is dan wel een hele een forse marge. Ik weet dat mensen graag een boterham verdienen, maar een product hoeft toch niet drie keer over de kop? Er is vast meer aan de hand.

Bij aliexpress duurt het 4 weken voordat je het thuis hebt liggen.
De webshops laten het met dozen gelijk binnenkomen.

Ik heb ook het idee dat de pitbikeshops langzaam op wat anders overgaan en dus de voorraad nog wat goedkoper de deur uit doen.

Veel spullen die ik in China bestel, zijn er binnen twee weken. Als je artikelen met dozen tegelijk koopt bij een Chinese fabrikant, dan is de prijs per stuk nog lager. Gaat wel weer belasting overheen, maar dat is niet het prijsverschil.

Het duurt in ieder geval aanmerkelijk langer voordat je het thuis hebt.
maar daar is de prijs dan ook naar.

Een shop moet ook zijn voorraden op peil houden etc.

Meer is er waarschijnlijk niet aan de hand, inkoop 15,- en verkoop 45,-
Verkoper moet dan wel de btw nog even afrekenen met de overheid omdat die zelf niet graag werken maar gewoon wachten
achter het bureau op jouw poen. Dus blijft er 37,- over, dus slechts 22,- winst op een artikel dat mischien 1x per maand verkocht wordt,
waarvan hij er een doos met 50 tegelijk kocht die dus drie jaar in de opslag staat waar de verwarming weer aan moet en bla bla...

Gr. Wim.

En hoe zit het met DC en AC ontstekingen? Ik heb volgens mij een 6-spoelen DC ontsteking met twee gele draden. Als ik mij niet vergis heeft een AC ontsteking een witte en een gele draad. Weet iemand hier iets van?

Spoelenkransen zijn altijd ac.
Ik vermoed dat die kransen met twee gele draden massaloze spoelen zijn, die hebben een andere regelaar nodig als de geel/wit aangesloten spoelen. (Meestal werken die ook als je één gele aan massa zet en de andere gele opsplitst naar geel en wit op "onze" standaardgelijkrichter.)
Ondanks dat een opel een auto is, is een auto niet altijd een opel.

ps. die eerste spoel heeft een verkeerde stekker, er staat ook bij dat die voor gy6 motoren is, dat is zover ik weet de standaard chinese scootermotor.

Deze spoelen heb ik. Er staat ergens DC op het plastic van de spoelen. Mijn CDI is ook vrij groot, de bromfiets is van 2014 en de verlichting zit aangesloten op de accu. Ik denk dat ik er dus vanuit mag gaan dat ik een DC systeem heb. En de CDI unit. Stekkers en afwijkende kleuren van draden maken me niet uit. Maar kan ik spoelen zoals de onderstaande aansluiten? Is er een verschil en wat is dat?

Het kan ook zijn dat een spoel met twee draden twee spoelen in één zijn.

Gr. Wim.

Klink aannemelijk. Twee verschillende spanningen. The plot thickens...

Lijkt me een zwevende spoel.

Nieuwe foto's. Ik vond dit onderwerp, maar bij mij is het volgens mij precies andersom. Ik heb onvoldoende kennis van elektra om het te begrijpen. Het lijkt inderdaad een 'zwevende spoel' te zijn. Die heeft twee gele draden. Ik heb deze ontsteking helemaal nergens online kunnen vinden. Alleen de variant met een witte en een gele draad. Zeer irritant dat ik een special op mijn brommer blijk te hebben.
viewtopic.php?t=28126
Kan ik de onderstaande stator niet gebruiken en dan de gele splitsen of zo? Zo simpel zal het wel niet zijn denk ik.

In feite is het enige verschil dat bij de zwevende spoel niet 1 van de 2 uiteinden alvast massa maakt.

Dus zwevende spoel is makkelijk om te zetten naar een systeem met massa (1 van de 2 gele zelf massa laten maken en dan de andere splitsen als wit en geel).

Of als accu only installeren met een bruggelijkrichter (4 diodes)

Het gangbare systeem is niet erg gecompliceerd. 1 Uiteinde is al op de massa gezet. Vaak zie je een oogje op 1 van de montagepunten. De gele komt halverwege uit de spoel en geeft wat minder prik dan de witte die uit het andere uiteinde komt en wat minder prik geeft. Is dus gewoon dezelfde spoel. Dit systeem imiteer je als je een zwevende spoel zelf op de massa aansluit en splitst, beide draden geven dan evenveel stroom. Is eigenlijk nooit een probleem.