Honda 4-takt forum

Mijn zus is zojuist naar Leusden gereden op de C50 AT.
Toen ze er bijna was hoorde ze een eenmalige tik uit het blok. En daarna viel hij uit voor het stoplicht. En bij het parkeren van de brommer bleek dat het blok blokkeert als je de brommer achteruit rijdt.

Ik heb er zojuist even op gereden en daar uit blijkt het volgende:
De hele eerste versnelling doet het niet meer.
De vrijloop doet het ook niet meer.

Dus als je de brommer wil starten moet je er eerst mee gaan steppen en dan tijdens het rollen op de kickstarter trappen.
Aanduwen kan dus niet bij een AT.
Dan staat hij in zijn 2 en kan je gewoon weg rijden. Hij schakelt normaal over naar de 3 en weer terug naar de 2.
Maar niet naar de 1. En in de 2e versnelling heeft hij natuurlijk geen vrijloop of achteruit-rol mogelijkheid.

Nu ben ik niet heel erg bekend met de werking van een AT blok.
Ik weet dat hij eigenlijk niet schakelt, maar 3 koppelingen heeft die elk een eigen versnelling aandrijven. En die koppelingen grijpen om de beurt aan tijdens het rijden.
En ik weet dat er 10.000 veertjes, rollers en armpjes in dat ding zitten.

Ik vermoed dat er wat rollers versleten zijn en dat er eentje dwars is gefloept of zoiets.
Wie o wie weet er meer?

Het blok gaat binnenkort uiteraard wel open, want ik wil gewoon weten wat er mis is. En dan moet hij het weer gaan doen.
Bovendien is het altijd een fijn blok geweest. De krukas en het top-end zijn ook nog goed.

ik kan die blokken haast dromen maar zo 1,2,3 een oorzaak?? eh mijn hunch is dat in de koppeling zit van de eerste versnelling; hier zit dat planeet zonnewiel gebeuren in die op een gegeven moment de 2e koppeling gaat blokeren..

Andere hunch die ik heb is de koppeling die op de uitgaande as zit; deze werkt als diverentieel; deze moet ook op spanning staan middels een aantal rollen en een nokkenwiel..de bus die er omheen zit kan breken en dan springt de eerste versnelling op slot

Ik heb zojuist de brommer terug gereden van Leusden naar Amersfoort.
Het probleem is er nog, maar het is nu het geval dat als ik voor het stoplicht het gas er een beetje op houd zodat de brommer trekt, dan slaat hij net niet af.
En ik kan de brommer nu wel achteruit rollen. Eerst zat de boel echt vast, maar nu kan hij rollen. Maar het blok geeft nog wel flink weerstand als ik de brommer achteruit rol.

Ik heb er de ballen verstand van, maar dat ding dat eerst de boel blokkeerde, zal nu wel ergens los onderin je blok liggen tot het besluit ergens anders eens te kijken wat er allemaal kapot kan. Ik zou toch echt dat blokje uit elklaar halen.

Ja, dat gaat hij ook zeker.

Mocht het niet meer te redden zijn, ik heb binnenkort een AT blok te koop. Misschien heb ik zelfs nog wel een onderblokje.