Mijn c310s vakantie(s) project

pirtre · Bericht door **pirtre** » 27 apr 2007 20:16

Ik heb een 310s wrak op de kop getikt. Hier zat een blok bij dat al ongeveer twintig jaar uit elkaar lag. Ik ben van plan dit blok weer boven het asfalt te krijgen, maar dit is de eerste keer dus ik zal denk ik jullie hulp nodig hebben.
Het blok lag uit elkaar omdat er destijds nieuwe zuigerveren in moesten. Alles is een beetje roestig ivm het lange liggen, maar het is niet echt aangetast.

Wat is verstandig om zoieso te vervangen?
Ik dacht zelf aan de koppeling, zuigerveren, lagers en al het pakkingwerk.
Ik heb foto's maar imageshack is momenteel aan t flippen dus die komen nog. Misschien ook de krukas?

Ik heb alles al in de wd40 gezet, ondertussen is de krukas los en draait ie soepel.

Bericht door **plofkop** » 27 apr 2007 20:17

Ik zou zo zeggen, succes met onderdelen zoeken!

pirtre · Bericht door **pirtre** » 27 apr 2007 20:20

plofkop schreef:Ik zou zo zeggen, succes met onderdelen zoeken!

Dank je

Bij welke winkel kan ik lagers kopen? of moeten dat perse honda lagers zijn?

snelwyn · Bericht door **snelwyn** » 27 apr 2007 20:22

pirtre schreef:
plofkop schreef:Ik zou zo zeggen, succes met onderdelen zoeken!
Dank je
Bij welke winkel kan ik lagers kopen? of moeten dat perse honda lagers zijn?

neem je oude lagers mee naar een winkel waar ze lagers verkopen!

Lennaert · Bericht door **Lennaert** » 27 apr 2007 20:36

Misschien handig: staat een opknappertje op internet voor 150 eu, die vent heeft ook nog een extra blokje liggen, zal ie ook wel goedkoop wegdoen

pirtre · Bericht door **pirtre** » 27 apr 2007 23:03

Waar staat ie te koop?

Lennaert · Bericht door **Lennaert** » 28 apr 2007 09:27

Marktplaats, Oldtimers brommers. Heb nu ff geen tijd om de link voor je te zoeken, sorry

pirtre · Bericht door **pirtre** » 28 apr 2007 10:22

ik heb zelf even gekeken maar kon niets vinden

Lennaert · Bericht door **Lennaert** » 28 apr 2007 11:38

Kon hem ook niet meer vinden, vond wel dit

San · Bericht door **San** » 28 apr 2007 12:53

Lennaert schreef:Kon hem ook niet meer vinden, vond wel dit

Is een A blokje...

pirtre · Bericht door **pirtre** » 28 apr 2007 16:15

Wat is verschillend aan het a blokje?
De hele cilinder met kop enz, de krukas volgens mij ook en de ontsteking, maar verder nog iets??

Anders ga ik daar ns kijken, het is in amersfoort..

pirtre · Bericht door **pirtre** » 02 mei 2007 12:39

Mijn vorderingen:
ik heb twee dagen eraan gesleuteld, de versnellingen werken (zaten vast, heel gedoe).
Krukas is gangbaar gemaakt, koppeling helemaal uitelkaar, schoon gemaakt, rolletjes een voor een geschuurd met 800, alles weer inelkaar gezet, tandwielen met de staalborstel bewerkt, lagers los gemaakt en vanochtend het blok min of meer in elkaar gezet.

Hij draait goed en schakelt oke, ik maak me alleen een beetje zorgen over de koppeling, weet niet of die goed werkt.

Wat nog moet gebeuren:
-cilinder + kop + klepdeksel + stoterstangen gangbaar maken en monteren
overal pakkingen tussen doen
- carb erop
- ontsteking nakijken en monteren
starten, doet ie waarschijnlijk niet, alles nalopen, zien dat ik een domme fout heb gemaakt, nog een keer starten en
gaan!

pirtre · Bericht door **pirtre** » 02 mei 2007 14:55

Ik heb en vraagje, de oude voetpakking is helemaal met de cilnder verkleefd. Het grootste deel heb ik er al met een beitel vanaf kunnen steken, maar soms zit het zo vast dat ik bang ben om krassen te maken. Hoe kan ik de pakking er vanaf krijgen, door het eerst een dagje in de terpentine te zetten ofzo?

Hera62 · Bericht door **Hera62** » 02 mei 2007 15:16

Ik gebruik nog wel eens zo'n schrapertje dat eigenlijk bedoeld is om verfresten van glas te schrapen. Een plastic gevalletje waar een los stanleymesje (zo'n trapeziumvormige) in gaat. Het is uitkijken met de scherpe puntjes aan de uiteinden van die mesjes, maar als je ze goed recht houdt zijn ze prima geschikt om resten pakking eraf te krijgen.

CBC · Bericht door **CBC** » 02 mei 2007 15:26

brander... zooi dr af branden