zhenhua ape dingetjes
Geplaatst: 02 mei 2014 14:53
Geachte mede 4taktofielen,
Ik ben bezig met een grote beurt bij een zhenhua apeje van een vriendin van me en loop tegen een aantal dingen aan.
1. De luchtfilter is volledig vergaan, plastic is gescheurd en trekt daarom valse lucht. Nou dacht ik van ja dan kan ik net zo goed ff er een powerfilter op zetten aangezien een beetje meer kilometers geen kwaad kan met dat ding. Ik weet alleen niet welke sproeiertje er in moet, ben zelf gewend te sleutelen aan een honda carb. Voor de rest is het ding helemaal origineel, iemand een idee welk sproeiertje er dan in moet en van welk type?
2. Ze vertelde mij dat ze tijdens het schakelen vaak het probleem had dat als ze van 2 naar 3 schakelde hij in zijn vrij viel en ook wel eens als ze van 2 naar 4 ging om dan zegmaar te voorkomen dat het alsnog gebeurd. Ik ben naar een scooterzaak geweest om een aantal onderdeeltjes te halen en vroeg het daar ook even. Hij vertelde mij dat het met de olie te maken kon hebben en die vriendin vertelde me ook dat het probleem pas was gekomen toen ik de olie had vervangen. Welk type olie zou er in moeten? En zou het kunnen kloppen dat het aan de olie ligt?
3. Iemand tips of tricks om het voorwiel er af te halen zonder de hele voorrem uit elkaar te halen?
Bij voorbaat dank.
Als je verder nog tips hebt over de ape, de do en don'ts dan zijn die ook welkom.
Koen
Ik ben bezig met een grote beurt bij een zhenhua apeje van een vriendin van me en loop tegen een aantal dingen aan.
1. De luchtfilter is volledig vergaan, plastic is gescheurd en trekt daarom valse lucht. Nou dacht ik van ja dan kan ik net zo goed ff er een powerfilter op zetten aangezien een beetje meer kilometers geen kwaad kan met dat ding. Ik weet alleen niet welke sproeiertje er in moet, ben zelf gewend te sleutelen aan een honda carb. Voor de rest is het ding helemaal origineel, iemand een idee welk sproeiertje er dan in moet en van welk type?
2. Ze vertelde mij dat ze tijdens het schakelen vaak het probleem had dat als ze van 2 naar 3 schakelde hij in zijn vrij viel en ook wel eens als ze van 2 naar 4 ging om dan zegmaar te voorkomen dat het alsnog gebeurd. Ik ben naar een scooterzaak geweest om een aantal onderdeeltjes te halen en vroeg het daar ook even. Hij vertelde mij dat het met de olie te maken kon hebben en die vriendin vertelde me ook dat het probleem pas was gekomen toen ik de olie had vervangen. Welk type olie zou er in moeten? En zou het kunnen kloppen dat het aan de olie ligt?
3. Iemand tips of tricks om het voorwiel er af te halen zonder de hele voorrem uit elkaar te halen?
Bij voorbaat dank.
Als je verder nog tips hebt over de ape, de do en don'ts dan zijn die ook welkom.
Koen