Honda 4-takt forum

Heb een pf50 gekocht met een gierend motorblok.
Is het blok makkelijk tecreviseren of niet?
Peter

Gewoon doorrijden.

Voor iemand die er geen verstand van heeft is het extreem lastig, maar een expert doet het met z'n ogen dicht..

Is natuurlijk ook nog de vraag, wat er giert?

Misschien de vraagstelling wat aanpassen dus..

Wat er giert weet ik niet.
Hij doet het met volgas en met gas terug.
Stationair hoor ik alleen de koppeling.

Toch loopt en start het blokje goed.

Maar wat ik eigenlijk bedoel is of ik tegen speciaal gereedschap aan loop of extreme dingen.
Zullen denk ik de lagers zijn.
Perer

Half automaat?? die gieren altijd.. doen c310/320 ook

Volautomaat.
Peter

extreme dingen kom je niet regen.

Heb jij per ongeluk wat groene olie binnen gekregen?

Groene olie?
Lichamelijk?

Peter

ik had 2 amigos, eentje gerestaureed, alles origineel, die gierde ook vooral bij het optrekken, de andere amigo heb ik nog altijd en die giert niet maar die heeft wel een andere carbrator, ietsje groter en een powerfiltertje er op, als deze stationair draait dan maakt die een slurpgeluidje, de andere weer niet, ik denk dat het de vorm van de carbu is dat als die lucht aanzuigt dat die gaat fluiten, volgens mij is het niets erg want die dat ik heb verkocht zie ik nog vaak rondrijden

Ik denk niet dat het valse lucht is.
Hij loopt als een tierelier.

Nee het is echt een gierend geluid.
Is het niet zo dat de rechte vertandingen in het blok een dergelijk geluid maken?
Peter

Ja, rechte vertandingen gieren altijd in meer of mindere mate. Maar bij een Novio hoeft dat volgens mij niet zo op te vallen

Volgens mij heb jij mij gemaild nav marktplaats... Mijn pf50 blokjes gierden niet echt hoor. Maar ze waren ook niet mechanisch stil zullen we maar zeggen.
Ik denk wel dat het valse lucht is. Hoe loopt het stationair? Loopt hij snel terug in toeren na gas geven of bijft hij wat hangen in de toeren?
Heb je valse lucht uitgesloten op de manier zoals ik gemailt had?

[s[/s]

Yep ik heb jou gemaild. En jij weer terug.
Ik heb je raad opgevolgd en alle inlaat pakkingen vervangen.

Met een remreiniger spuitbus ook geen toerental verandering waargenomen.
Hij loopt super stationair en trekt ook prima.

Wanneer ik op de standaard flink gasgeef giert het blok minder.

Vooral op de weg met gasgeven en gas terugnemen giert het blok.

Verder heb ik de carburateur gereingd,die lag er toch af met het vervangen van de pakkingen.
Bougie is nieuw en het ontstekingsstijdstip staat precies op F.

Peter57 schreef:[s[/s]

Yep ik heb jou gemaild. En jij weer terug.
Ik heb je raad opgevolgd en alle inlaat pakkingen vervangen.

Met een remreiniger spuitbus ook geen toerental verandering waargenomen.
Hij loopt super stationair en trekt ook prima.

Wanneer ik op de standaard flink gasgeef giert het blok minder.

Vooral op de weg met gasgeven en gas terugnemen giert het blok.

Verder heb ik de carburateur gereingd,die lag er toch af met het vervangen van de pakkingen.
Bougie is nieuw en het ontstekingsstijdstip staat precies op F.

Het is geen kleppengeratel ofzo?
Wat voor olie gooi je erin?