HELP,

[BasC50]

hey

ik wilde m'n olie verwisselen en draaide blind een andere moer eruit, nummer 14, er sprong een lange veer uit, en volgens mij ook 'n m6bout( maat tien?) maar die kan daar ook per ongeluk hebben gelegen.
er liep olie uit,
hoe krijg ik m'n blok weer voor elkaar?
gewoon lange veer erin? en dan? wat heeft dat m6'je ermee te maken?

snelle hulp graag, ik wil graag voor 't donker m'n broem weer klaar

bvd.

bas

[BasC50]

help

[BasC50]

http://www.hondaheaven.org/albums/SS50Z ... /pag18.gif

Vergeet niet dat je je ketting weer moet spannen.

Haal dat ronde dekseltje van je kop en draai die moer op je karter iets los en ook die schroef, met een schroevendraaier nr 10 zolang aandraaien dat je de ketting niet meer strakker ziet gaan. Draai hem dan weer terug totdat hij weer iets losser gaat. Draai nu de schroef op je karter weer aan en borg hem door de moer aan te draaien. Draai hem niet te vast want het is maar m6

succes

dankjewel, maar die staat ook in m'n haynes, ...

het probleem is dat ik een autospanner heb

[NIX]

Veer zoeken, veer schoonmaken, veer terug proppen, dopje terugdraaien, olie volgende keer op de juiste wijze aflaten en in het eerstvolgende sleutelbloopertopic naar waarheid posten.

[BasC50]

Veer zoeken, veer schoonmaken, veer terug proppen, dopje terugdraaien, olie volgende keer op de juiste wijze aflaten en in het eerstvolgende sleutelbloopertopic naar waarheid posten.

naar waarheid? nix, met alle respect, ik heb hier 'n probleem, dit vloog eruit..

ik heb alleen 'n veer, ik wil er, eventueel als jij twijfelt aan mijn betrouwbaarheid, hier foto's van maken...

er lag 'n boutje onder, die ook onder de olie lag, waarvan ik twijfelde of hij hier uitviel of dat hij er, incidenteel onderlag..

[NIX]

In een autospanner zit maar 1 veer onder de plunjer. Zie Hondaheaven. Meer niet. Dat boutje kan er gezeten hebben, maar hoort er niet. Het zou dan een beunmanier geweest kunnen zijn om de veer wat meer spanning te geven. Laat jij nooit boutjes en moertjes slingeren? Dan werk je een stuk netter dan ik.

In techniektopics ben ik in de regel serieus. Alleen als ik zeg dat je je spoelen moet afwikkelen tot er 30 meter koperdraad in je schuurtje ligt kun je het bericht beter niet serieus nemen.

[BasC50]

In een autospanner zit maar 1 veer onder de plunjer. Zie Hondaheaven. Meer niet. Dat boutje kan er gezeten hebben, maar hoort er niet. Het zou dan een beunmanier geweest kunnen zijn om de veer wat meer spanning te geven. Laat jij nooit boutjes en moertjes slingeren? Dan werk je een stuk netter dan ik.

In techniektopics ben ik in de regel serieus. Alleen als ik zeg dat je je spoelen moet afwikkelen tot er 30 meter koperdraad in je schuurtje ligt kun je het bericht beter niet serieus nemen.

ik begrijp je heel goed, maar ik draaide die bout eraf en ik schrok van die springende veer, ik ben hier ook heel serieus, toen ik die veer weer pakte, de olie opveegte die er lag. zag ik een boutje liggen helemaal nat van de olie, dus er waren 2 opties.
1. hij lag er al en de olie viel er bovenop
2. hij viel uit mijn blok

en aangezien ik geen kaas heb gegeten van die distributie praktijken vroeg ik het hier even. maar uit je vorige antwoord weet ik genoeg, druk ik die veer erin, doet mijn C het weer(nu dus) hij ratelt wel wat meer

en ben ik blij. en jij blij.

[NIX]

Heb je de olie er weer in terug gestopt? Of minstens even gepeild of het niveau in elk geval het minimum haalt? Met te weinig olie blijft een autospanner slap staan.

[BasC50]

Heb je de olie er weer in terug gestopt? Of minstens even gepeild of het niveau in elk geval het minimum haalt? Met te weinig olie blijft een autospanner slap staan.

haha, het was mijn bedoeling om mijn olie te verversen. toen ik deze ' box van pandorra ' opendraaide.

dus daarna heb ik even olie ververst. kan het zijn dat zo'n veer aan 't einde van zijn latijn is? dus een nieuw veertje?

[NIX]

Natuurlijk kan dat, maar ik heb het nog niet meegemaakt. Je kan het alleen checken door je ontsteking je verwijderen en te zien of de veer de plunjer wel helemaal naar boven wil drukken. Als er geen olie in zit, kun je hem ver naar beneden drukken, dat is niet erg. Als ie maar weer terug naar boven wil. Als je blokje gevuld is met olie blijft die plunjer na even gelopen te hebben weer vanzelf boven staan en is je distrubutieketting weer op spanning.

[BasC50]

Natuurlijk kan dat, maar ik heb het nog niet meegemaakt. Je kan het alleen checken door je ontsteking je verwijderen en te zien of de veer de plunjer wel helemaal naar boven wil drukken. Als er geen olie in zit, kun je hem ver naar beneden drukken, dat is niet erg. Als ie maar weer terug naar boven wil. Als je blokje gevuld is met olie blijft die plunjer na even gelopen te hebben weer vanzelf boven staan en is je distrubutieketting weer op spanning.

dit is 'n geode tip, zal ik morgen even doen.
dankjewel.

[tukkerpim]

Natuurlijk kan dat, maar ik heb het nog niet meegemaakt. Je kan het alleen checken door je ontsteking je verwijderen en te zien of de veer de plunjer wel helemaal naar boven wil drukken. Als er geen olie in zit, kun je hem ver naar beneden drukken, dat is niet erg. Als ie maar weer terug naar boven wil. Als je blokje gevuld is met olie blijft die plunjer na even gelopen te hebben weer vanzelf boven staan en is je distrubutieketting weer op spanning.

dit is 'n geode tip, zal ik morgen even doen.
dankjewel.

haha even doen:P

[BasC50]

Natuurlijk kan dat, maar ik heb het nog niet meegemaakt. Je kan het alleen checken door je ontsteking je verwijderen en te zien of de veer de plunjer wel helemaal naar boven wil drukken. Als er geen olie in zit, kun je hem ver naar beneden drukken, dat is niet erg. Als ie maar weer terug naar boven wil. Als je blokje gevuld is met olie blijft die plunjer na even gelopen te hebben weer vanzelf boven staan en is je distrubutieketting weer op spanning.

dit is 'n geode tip, zal ik morgen even doen.
dankjewel.

haha even doen:P

ontstekinkje eruit, ach, er zijn ergere dingen.. 8)
na zo'n mooi dagje moet ik m'n lieve C even belonen met 'n check-up.