Honda 4-takt forum

Hoihoi,

Zoals de titel zegt.

Hij ploft (en dan met name als die warm is) uit de inlaat, en met optrekken zit er in het onderste toerengebied een dip.
Ook als je van stationair naar volgas gaat mwoapt die heel even voordat ie toeren gaat maken.

Ben zelf best wel handig met afstellen, maar nu weet ik het echt even niet meer, aangezien ik het al heb proberen te verhelpen door met de luchtschroef te draaien (1.5 slag uit, dan ong 3000rpm stationair laten draaien, en dan met de luchtschroef het hoogst laten lopen, en dan weer terugstellen met de stationairschroef toch?) en dit is ook de eerste 4 takt die ik afstel

De luchtschroef gebruik je om bij stationair toerental het beste mengsel te krijgen. Niet bij 3000tpm.

Verder zou het wel handig zijn je hele setup te vermelden. De meesten hier zijn niet zo telepathisch dat ze meteen weten wat voor carb, pijp, nok en ontsteking je hebt.

Ja, ik heb hem net 1 standje hoger gezet (ietsje rijker toch?) maar dat mocht niks baten.

Ik probeer hem zo de andere kant weer op.

Ow, het is gewoon een heule std cy50

Luchtshroef was toch voor je gasgebied rond 1/8 gas?

Ja, maar je stelt hem bij stationair toerental.

Oke, dat wist ik niet dan, heb ik het altijd verkeerd gedaan

carb is een pc15a met sproeier 62

en wat heb je er nog meer opzitten? staat de ontsteking niet te vroeg? een vvv die niet op f staat?

Die zit er niet op.

std pijp, std luchtfilter, alles std.

Maar als het goed is heb ik het probleem gevonden.

De bougiekap slaat namelijk over, geeft hele rare symptomen, morgen effe een nieuw kappie proberen.

Mwa, hij blijft het in ieder geval nu wel doen als die nat is.
maar niet alle problemen zijn weg.

Onderin dipt die gewoon nog, mwaop voordat ie oppakt, is dat te arm of te rijk?

Iemand die een idee heeft?

Ik had hem laatst goed afgesteld, reageerde tenminste goed op het gas en liep gewoon zoals het hoort, toen ik hem een dag later weer starte niet meer.

Kan het miss de condesator zijn oid? En kan ik die doormeten en wat zijn de waardes daarvan?

Bvd

Sorry als ik een beetje zeikerig over kom.

Maar het zal echt heel erg fijn zijn als iemand me kan helpen hiermee, want ik weet het zelf echt even niet meer.

Is de kleptiming goed? Zo ja, kijk dan eens naar de vlotterhoogte en ga eens na of valse lucht uit te sluiten is.

Valse lucht heb ik getest (hij ruikt heerlijk naar lavendel nu )

Vlotterhoogte, hoe check ik dat?

L.s. Is de kleptiming naar behoren?

De vlotterhoogte is deels een queste van inschatting en deels een zaak van observatie.
-Inschatten: het brandstofniveau dat nodig is om de vlotter te laten drijven.
-Observatie: de stand van de vlotter om de naald te laten afsluiten.
Het brandstofniveau behoort de sproeier(s) onder te dompelen en niet de bovenkant van de vlotterkamer te bereiken.