kleppen uit de kop halen??

[stefpepers]

hallo,

ik heb z'n chinees bami blok op mijn pit bike. hij heeft zonder/beetje olie gereden. hoe moeten de kleppen eruit want hij verbrand veel olie de tuimelaar liggen er al uit en de kop is eraf.

en nog een klein vraagje zijn de pakking hetzelfde als een dax blok??(orion 125cc)

mvg stef

[roow]

Klep moet tegengehouden worden, en klepveren moeten ingedruk worden.

Ik doe dit met een stuk CV-leiding waar ik voor de helft een 'halve maan' uitzaag en deze met een lijmtang op de cilinderkop span.

Ik zal de FAQ een keer updaten.....

[ciebie]

monkeymadness heeft er laatst een topic over gehad, zal eens even zoeken

jeej! http://viertakt.messageboard.nl/forum/v ... ol#p337780

[bart beekhuizen]

ik pak altijd een dop die er in past en een kort verleng stuk en een hamer, dan de kop op een blokje hout zetten en op de klepschotel hameren (met beleid uiteraard) dan springen de klep spietjes er vanzelf uit.
maarja ik ben dan ook een bart beekhuizen, die doen dat zo. alles met een hamer.

[roow]

Als monteren nou net zo makkelijk ging......

[jupio]

bij de c310 druk ik gewoon de klepsteel naar binnen in een dop van de dopsleutelset, dan vallen de spietjes eruit.
jupio

[stefpepers]

oke bedankt ik zal eens gaan proberen
mvg stef

[garfield]

Ik heb daar een heel simpel toolje voor.
Is een rubberen mat met een bolling , waar je de kop oplegt.
(bolling in de verbrandingskamer)

Dan pak je het ene deel van het tooltje(lijkt net op een grote drevel) en druk je daarmee de klepschotel naar beneden.
Weer loslaten en de spietjes kan je er zo vanaf pakken.

Voor het monteren pak je het andere deel, leg de klepschotel op de veer, leg de spietjes er los op.
Dan ook weer hard drukken en de spietjes vallen gelijk op hun plek.

Ziet er ongeveer uit als dit
Koste iets van 20 euro op EBay , en werkt perfekt.
Klep vervangen kan binnen een minuut

[broem]

ik haal ze er altijd uit met een lijmtang en dopje 8 ofzo op de veer zetten, aandraaien en ze vallen er wel uit. erinzetten is daarintegen niet zo gemakkelijk en dat doe ik net als roow met een pijpje daar één helft uitzagen en weer met de lijmtang aandrukken en erin priegelen. wel klote werk trouwens.

[bart beekhuizen]

Ik heb daar een heel simpel toolje voor.
Is een rubberen mat met een bolling , waar je de kop oplegt.
(bolling in de verbrandingskamer)

Dan pak je het ene deel van het tooltje(lijkt net op een grote drevel) en druk je daarmee de klepschotel naar beneden.
Weer loslaten en de spietjes kan je er zo vanaf pakken.

Voor het monteren pak je het andere deel, leg de klepschotel op de veer, leg de spietjes er los op.
Dan ook weer hard drukken en de spietjes vallen gelijk op hun plek.

Ziet er ongeveer uit als dit
Koste iets van 20 euro op EBay , en werkt perfekt.
Klep vervangen kan binnen een minuut

mijn ervaring is dat je bami klepveren niet echt gemakkelijk met de hand in drukt.

[garfield]

Dat valt best mee, gewoon even flink doorduwen en klaar
(of je leunt er gewoon op, dat gaat nog makkelijker)

Zo vreselijk sterk zijn die klepveren nou ook weer niet hoor.

Ik heb er nog geen problemen mee gehad, ook niet met de wat grotere kleppen/koppen.

Tooltje is z`n geld waard

[bart beekhuizen]

Dat valt best mee, gewoon even flink doorduwen en klaar
(of je leunt er gewoon op, dat gaat nog makkelijker)

Zo vreselijk sterk zijn die klepveren nou ook weer niet hoor.

Ik heb er nog geen problemen mee gehad, ook niet met de wat grotere kleppen/koppen.

Tooltje is z`n geld waard

mijn hamer ook. 3x dubbel.

[jupio]

het inzetten van de spietjes bij met monteren van de kleppen bij de C310 is ook heel eenvoudig.
een kort M6 boutje door een ringsleutel 8 steken. Het boutje kun je vlak naast de klep(steel) indraaien (de schroefdraden voor de klepdeksel) . Met de ringsleutel kun je het 'schoteltje' waar de klepspie in moet naar beneden drukken. De klep moet je onderaan (in de verbrandingsruimte) tegendruk geven door hem op een dop van de dopsleutelset te positioneren. Dan gaat alles betrekkelijk eenvoudig. Het is het prettigst als iemand je even helpt, maar alleen gaat het ook.
jupio

[niek is ik]

bij een 310 druk je ze nog met je pinkje in, bij een pitbike is dat wel anders.

Barts hamer methode werkt perfect, en simpel.

Er weer in krijgen is enkel lastiger...

Ik heb er gewoon een speciale kleppentang voor, dat is pas ideaal

[Kippenverver]

Alleen zo duur