Pagina 1 van 1
kan close
Geplaatst: 14 mar 2007 19:23
door R-onald
kan close condensator vervangen
Geplaatst: 14 mar 2007 19:28
door SBloke
Ik kan me sterk vergissen maar had dat niet te maken met de condensator? (if that is the case, dan moet je die dus vervangen)
Geplaatst: 14 mar 2007 20:05
door snelwyn
hoe is je vonk als de motor koud is?
Geplaatst: 14 mar 2007 20:17
door R-onald
snelwyn schreef:hoe is je vonk als de motor koud is?
gewoon goeie blauwe vonk
Geplaatst: 14 mar 2007 20:18
door sarcus
als je ontsteking in orde is , zou ik bougiekop + bougiekabel nakijken. en vervangen.
Geplaatst: 14 mar 2007 21:12
door stangenstoter
Bobine/Condensator! alleen deze componenten hebben een concreet verband tussen de bedrijfstemperatuur (dan wel de inwendig opgewekte warmte-energie van deze componenten..) en het correct functioneren ervan..
Geplaatst: 14 mar 2007 21:16
door R-onald
oke morgen ff lamgs loef het volgende halen:
nieuwe condensator
nieuwe bobine
Geplaatst: 14 mar 2007 21:56
door R-onald
kan het zijn dat er een verkeerde warmtegraad bougie erin zit?
Geplaatst: 14 mar 2007 22:15
door NIX
Te koud dan wordt ie zwart, te heet dan gaat ie pingelen. Maar een C7 is eigenlijk meestal in orde.
Geplaatst: 14 mar 2007 23:07
door SingaBernd
oke, het is dan wil immi, maar het lijkt op hetgeen dat ik ook had bij mijn Singa.
bij mij stopte hij ook met vonken.. het lag aan de bobine, maar ik heb niet meteen een nieuwe gehaald.
Het is een optie, misschien heb je er iets aan, maar misschien ook niet.
schroef de bougiedop van de bougiekabel af, en kijk of de binnenkant van de bougiekabel nog mooi vrij ligt. zo niet even stukje wegsnijden met een Stanleymesje zodat hij weer mooi vrij is. schroef je dop er weer op en kijk of je probleem verholpen is. dit was bij mij het geval !!
en een goede bougiedop is ook wel belangrijk.. NGK ?
succes !
Geplaatst: 15 mar 2007 10:54
door irmin
stangenstoter schreef:Bobine/Condensator! alleen deze componenten hebben een concreet verband tussen de bedrijfstemperatuur (dan wel de inwendig opgewekte warmte-energie van deze componenten..) en het correct functioneren ervan..
Geplaatst: 15 mar 2007 13:47
door Boele
Bij loef willen ze vaak als je je bobine nog hebt hem ook wel even voor je testen op een apparaatje (mits je natuurlijk wel redelijk vaak er wat koopt oid, en niet voor 1 sproeierte oid.) zoals stangenstoter al zei, ik zou je bobine testen, en als die goed is je condensator vervangen
Geplaatst: 15 mar 2007 14:03
door R-onald
Boele schreef:Bij loef willen ze vaak als je je bobine nog hebt hem ook wel even voor je testen op een apparaatje (mits je natuurlijk wel redelijk vaak er wat koopt oid, en niet voor 1 sproeierte oid.) zoals stangenstoter al zei, ik zou je bobine testen, en als die goed is je condensator vervangen
nja ik kom er elke maand wel een keer een tas onderdelen halen dus dat zit wel snor, bedankt voor de tips ik ga eraan werken!
Geplaatst: 15 mar 2007 15:48
door bender
ik had ook een soortgelijk probleem.. na circa 100 meter rijden stopte hij ermee.. zat een vuiltje in het stuk waar je benzineslang in gaat.. heel vaag allemaal.. maarja toen dat schoon was deed hij het weer perfect