Namaak brommers

[RickB]

Hallo,

Ik ben van plan een schakelbrommer te kopen, model Dax, Monkey of Gorilla.
Nu zit ik erg in over de prijzen van een originele Honda. Wat is volgens jullie beter:
- Investeren in een echte Honda, en deze gaat langer mee dan namaak?
- Koop een Namaak, Jincheng of Skyteam, deze zijn even goed als Honda?

Wat is volgens jullie het beste. Het wordt gewoon een brommer die dagelijks moet worden gebruikt voor niet al te lange ritten.


Ik ben benieuwd,
RickB.



Graag bij een stem, ook een mening posten.

[XL50deSeauje]

Ik zou een immi kopen, de kwaliteit is veeeeeel beter dan ori honda!

[chaly-dude]

hahaha ja, wat Maurijn zegt.

Kijk, als Honda iets namaakt... 'bijvoorbeeld een FS1 ' dan krijg je een SS50... en zeg nou zelf, welke is beter?

Juist, SS50.

Maar even serieus.
Honda is beter en duurder...
immitatie is ook prima, maar minder duurzaam.

[arnold-d]

Ik zou gewoon een immi kopen.
Zijn lekker goedkoop, en voor weinig heb je een nieuwe.

Orgineel is ook leuk, maar wel een stuk duurder!

[Wout]

Immi!
Ik neem aan dat het dagelijks gebruik school in houd, ik rij ook naar school met een jincheng dax elke dag. Nooit problemen mee.

[Dennis]

ik zou voor een originele gaan. Als je hem netjes houdt en ooit wil verkopen, verlies je geen geld.

En als je een goeie hebt, gaat het minder snel stuk dan een imi, dus minder kosten.

Groeten,
Dennis

[arnold-d]

ik zou voor een originele gaan. Als je hem netjes houdt en ooit wil verkopen, verlies je geen geld.

En als je een goeie hebt, gaat het minder snel stuk dan een imi, dus minder kosten.

Groeten,
Dennis

En als je een goede immi hebt, gaat er ook niks stuk.
Geen onderhoud kwa puntjes stellen. En je hebt CDI, en 12Volt, lekker veel licht. Immi heeft ook schijfrem, dus remt een stuk beter dan trommel!

[chaly-dude]

ik zou voor een originele gaan. Als je hem netjes houdt en ooit wil verkopen, verlies je geen geld.

En als je een goeie hebt, gaat het minder snel stuk dan een imi, dus minder kosten.

Groeten,
Dennis

En als je een goede immi hebt, gaat er ook niks stuk.

blablabla

[fs1tom]

Wat nou blablabla, is toch gewoon zo
Voor schoolgebruik zou ik definetly een imitatie brommer kopen. Of gewoon het origineel waarmee het allemaal mee begon de FS1

[arnold-d]

ik zou voor een originele gaan. Als je hem netjes houdt en ooit wil verkopen, verlies je geen geld.

En als je een goeie hebt, gaat het minder snel stuk dan een imi, dus minder kosten.

Groeten,
Dennis

En als je een goede immi hebt, gaat er ook niks stuk.

blablabla

= jarloers?



Bart heeft een HONDA CHALY
verlichting? werkt niet!
Voorvering? Werkt niet!
Vol gas? Werkt ook niet!

[roow]

Betah koop je een citta!

[chaly-dude]

ik zou voor een originele gaan. Als je hem netjes houdt en ooit wil verkopen, verlies je geen geld.

En als je een goeie hebt, gaat het minder snel stuk dan een imi, dus minder kosten.

Groeten,
Dennis

En als je een goede immi hebt, gaat er ook niks stuk.

blablabla

= jarloers?



Bart heeft een HONDA CHALY
verlichting? werkt niet!
Voorvering? Werkt niet!
Vol gas? Werkt ook niet!

hahahaha
Je hebt notabene zelf mijn elektra aangesloten!!
Jouw argumentering altijd...
Je hebt je hele dx al verandert, je blok is nieuw... alles is anders... Hoe kan jij nou zeggen dat Immitatie goed is!?

'hoewel voor kleine afstanden, school/huis een immitatie prima is hoor'

[Dennis]

Conclusie: origineel

Kijk dat sommige mensen blijkbaar hun originele honda niet in orde kunnen krijgen is wat anders. Als het werkt, dan blijft het werken.

Ik rijd zelf op een C50, die komt bij 4sbc uit de schuur, OOIT alweer 6 jaar geleden ofzo. Hij is kasverrot en hij ziet er niet uit, hij staat al 6 jaar buiten en hij was al rot! hij start en rijdt ALTIJD en licht is echt prima. En contactpunten stel ik bijna nooit en hoe moeilijk is dat nou...Anders koop je gewoon een fiets.

Nou dat was mijn verhaaltje,
Groetjes!

[Klaas]

Tis net als appels en peren vergelijken. Origineel houd het zo ongelofelijk lang uit. (Mijn C320 is met 3 mm speling op het bigend nog steeds rijdend) en inderdaad kasverrot of niet het loopt. Imi daar zie ik van revisies na 1000km en andere ellende.
Dus alle waar naar zijn geld zal ik maar zeggen. Honda's lopen indien goed gereviseerd of weinig gelopen eindeloos lang door.
Ik zou een imi kopen en daar een goed hondablok onder hangen!!
Nu heb je tenminste de keuze. Dat had ik niet in de 80'er jaren. Toen moest je wel dure onderdelen kopen om de handel aan de praat te houden.

Dus conclusie. Imi is best, Honda is beter (mits je geld ervoor over hebt)

[Marinus84]

Ik zou een Honda MB5 nemen.

Ok effe serieus, geen monkey of gorilla tenzij je een langere achterbrug gaat monteren of gewoon teveel geilt op het kleine model. (ik vind ze persoonlijk erg mooi, maar wel TE klein)

Een Dax is net even een stukje groter zo uit de fabriek, en wat mij betreft is het gewoon wat meer een brommer/motor.

Immi of Ori ga ik niks over zeggen, ik heb allebei gehad en ik moet zeggen dat een Originele c50 het lekkerst rijdt. Mijn god, wat mis ik dat ding.
Als er iemand een c90 te ruil heeft tegen mijn Dax125, doe ik het METEEN. Lekker zwabberezwalksky over landweggetjes tuffen terwijl je in gedachten je middelvinger opsteekt naar elke fietser die met zijn duim omlaag langsfietst omdat je teveel lawaai maakt whehehe
Een c90 is een wijvending.

Zo gaat weer goed vannacht, ik denk dat ik maar ga slapen.

Doe maar ori als je er het geld voor hebt.