Honda 4-takt forum

Slotje

Het zou goed kunnen zijn dat je ontsteking net ff iets te laat staat, waardoor hij die knallen geeft, verder kan dat komen doordat de kleppen niet goed staat, ff afstellen dus. Daarnaast kijk ff naar je bougie, als die zwart is, doe je gasnaald ff een standje lager, dus dat clipje een standje omhoog. Bij mij heeft dat echt heel veel uitgemaakt, waardoor ik opeens een witte bougie had. Waarschijnlijk ligt het aan de afstelling, dus ff je carb, ontsteking en kleppen afstellen.

Ontsteking staat iets te vroeg, puntjes dicht bij T boven F, terwijl hij vlak daarvoor open is geweest. Stellen bak ik niks van dus doe ik ook niet.

camiel, beste vrind.
even voor de duidelijkheid: je brommer trekt ECHT GEEN 75 in ze 4 en ook GEEN 65 in ze 3... (niet dat de mijne dat wel doet )

en een blok trekt altijd wat minder goed als hij koud is
en die benzine op je blok komt idd doordat dat slangetje te kort is. zoals ik pas 20 keer heb gezegd

Camiel schreef:Ontsteking staat iets te vroeg, puntjes dicht bij T boven F, terwijl hij vlak daarvoor open is geweest. Stellen bak ik niks van dus doe ik ook niet.

zorg gewoon dat dit goed is , dit scheelt al een hoop !

het warm worden van een viertakt blok is ook van groot belang. en zoals Mattieman hierboven ook zegt. je moet zorgen dat je bezineslang ook goed KLEMT hiervoor kan je gewoon kleine klemmetjes kopen waardoor het goed blijft zitten.

ik zou het graag nog eens horen als dit in orde is !

Eric schreef:punten stellen


Zet het vliegwiel op f of iets ervoor, draai je boutje ietsje los, pak een platte schroevendraaier en verschuif hem totdat je de puntjes op ziet gaan, schuif hem dan weer terug totdat hij weer sluit en draai je boutje weer vast. Na vast draaien controleren of hij niet stiekum verschoven is.
Ook zit er vaak geen ringetje achter het boutje van je punten. Dan krijg je zeg maar een soort van kuil waar hij steeds weer invalt na stellen en dat is zeer frustrerend.

Succes

En ik zie geen boutje.

En mattie: loop nou niet te zeiken want ik trek die snelheid heus wel. Ik heb ori en jij plingplong. Waarom zou ik daarover opscheppen

Nog ff een vraagje: ik heb een steppenbalk, met standaard, alleen het standaard moet je er zelf aanzetten door het veertje om de twee uitsteekseltjes te doen, dan het standaard voor het gat en een bout erdoorheen. Alleen ik krijg op geen enkele manier dat standaard op die plek, die veer is heel stevig. Ik ben niet echt sterk ofzo, maar zelfs met hulp van anderen lukt het niet. je hebt echt superkracht nodig, of ik probeer het gewoon op de verkeerde manier... Ik heb wel bok, dus het is niet echt nodig, maar standaard vind ik relaxeter.

SingaBernd schreef:

Camiel schreef:Ontsteking staat iets te vroeg, puntjes dicht bij T boven F, terwijl hij vlak daarvoor open is geweest. Stellen bak ik niks van dus doe ik ook niet.

zorg gewoon dat dit goed is , dit scheelt al een hoop !

het warm worden van een viertakt blok is ook van groot belang. en zoals Mattieman hierboven ook zegt. je moet zorgen dat je bezineslang ook goed KLEMT hiervoor kan je gewoon kleine klemmetjes kopen waardoor het goed blijft zitten.

ik zou het graag nog eens horen als dit in orde is !

Het is niet het benzineslangetje dat te kort is maar dat afvoerslangetje van de carburateur, wat normaal onder/naast je blok uit hoort te komen. Bij mij is hij maar 1 cm lang ofzo, misschien dat als hij verzuipt hier wat benzine uitkomt?

standaardvraagbeantwoorden

zo heb ik het gedaan

je hebt de steppenbalk met dat plaatje met dat gat erin
en de jiffie met 2 plaatjes waar de steppenbalk-plaat in moet

bij nieuw spul kan dat net niet passen(zoals bij mij) gewoon schroevendraaier er tussen zodat die 2 plaatjes iets verder uit elkaar gaan
of als je de jiffy half op dat plaatje hebt beetje been en weer bewegen en duwen enzo, zodat hij wat ruimer wordt

dan zit de standaard, schroef er door heen( zonder problemen denk ik)

dan de veer, eerst om de jiffy, grote schroevendraaier pakken, door het oog van de veer en dan op het oogje van de steppenbalk proberen te leggen.

zo heb ik m'n standaard op de steppenbalk gekregen, of heb jij een heel ander probleem?

BasC50 schreef:standaardvraagbeantwoorden

zo heb ik het gedaan

je hebt de steppenbalk met dat plaatje met dat gat erin
en de jiffie met 2 plaatjes waar de steppenbalk-plaat in moet

bij nieuw spul kan dat net niet passen(zoals bij mij) gewoon schroevendraaier er tussen zodat die 2 plaatjes iets verder uit elkaar gaan
of als je de jiffy half op dat plaatje hebt beetje been en weer bewegen en duwen enzo, zodat hij wat ruimer wordt

dan zit de standaard, schroef er door heen( zonder problemen denk ik)

dan de veer, eerst om de jiffy, grote schroevendraaier pakken, door het oog van de veer en dan op het oogje van de steppenbalk proberen te leggen.

zo heb ik m'n standaard op de steppenbalk gekregen, of heb jij een heel ander probleem?

Mijn probleem is dat het standaard past, maar de veer is zo ongelooflijk strak dat ik hem er met mijn handen niet op kan krijgen. En hij is gewoon niet uit te rekken zowat, ik kom een cm ruimte tekort.

Eric schreef:punten stellen


Zet het vliegwiel op f of iets ervoor, draai je boutje ietsje los, pak een platte schroevendraaier en verschuif hem totdat je de puntjes op ziet gaan, schuif hem dan weer terug totdat hij weer sluit en draai je boutje weer vast. Na vast draaien controleren of hij niet stiekum verschoven is.
Ook zit er vaak geen ringetje achter het boutje van je punten. Dan krijg je zeg maar een soort van kuil waar hij steeds weer invalt na stellen en dat is zeer frustrerend.

Succes

Een stukje papier tussen je puntjes, en dan een beetje schuiven totdat ze exact OP of net iets VOOR punt F op je vliegwiel opengaan, je merkt dat aan het papiertje dat ineens ''loslaat'' Niet te hard trekken overigens, dan heeft het geen zin..

Camiel schreef:

BasC50 schreef:standaardvraagbeantwoorden

zo heb ik het gedaan

je hebt de steppenbalk met dat plaatje met dat gat erin
en de jiffie met 2 plaatjes waar de steppenbalk-plaat in moet

bij nieuw spul kan dat net niet passen(zoals bij mij) gewoon schroevendraaier er tussen zodat die 2 plaatjes iets verder uit elkaar gaan
of als je de jiffy half op dat plaatje hebt beetje been en weer bewegen en duwen enzo, zodat hij wat ruimer wordt

dan zit de standaard, schroef er door heen( zonder problemen denk ik)

dan de veer, eerst om de jiffy, grote schroevendraaier pakken, door het oog van de veer en dan op het oogje van de steppenbalk proberen te leggen.

zo heb ik m'n standaard op de steppenbalk gekregen, of heb jij een heel ander probleem?

Mijn probleem is dat het standaard past, maar de veer is zo ongelooflijk strak dat ik hem er met mijn handen niet op kan krijgen. En hij is gewoon niet uit te rekken zowat, ik kom een cm ruimte tekort.

dat hoort zo,
je doet hem om je jiffy(Standaard)
pak je een grote platbek schroevendraaier
steek je door het andere oogje, en dan met de schroevendraaier achter het nopje op de steppenbalk, soort hefboomwerking,
(beetje met beleid doen, als ie wegschiet ben je blind )
op die manie rgaat het prima, met je handen lukt het nooit
ik hoop dat je het begrijpt,

Ik heb ook wel eens per ongeluk een brommer door de schuur getrapt vanwege zo'n stugge iets te korte rotveer. Soms kun je ook de standaard niet vastschroeven, de veer op de punten doen en dan de standaard op de balk wrikken. Heb je meer grip dat dat je straks die veer in je vinger hebt zitten.