Inrijden

Wil je je ervaring delen of je problemen neerleggen, dan kan dat hier.
amigo
4T-MSB regular
Berichten: 289
Lid geworden op: 27 jan 2007 21:31
Locatie: Eindhoven

Inrijden

Bericht door amigo »

Binnekort kan ik mijn nieuw opgeboorde cilinder halen met een overmaatzuiger. Maar wat is nou de beste manier om het in te rijden?
braincake
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 40
Lid geworden op: 04 feb 2007 20:06
Locatie: Ede
Contacteer:

Bericht door braincake »

De eerste 500 km moet je geloof ik niet te veel toeren maken, ik zou zeggen voor een snelle cilinder niet harder dan 50 (top van +/- 75)??
Honda, dreams of power!
M.i.G
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 151
Lid geworden op: 28 jan 2007 16:42
Locatie: Utrecht

Bericht door M.i.G »

gewoon rustig aan rijden de eerste paar honderd km (niet meer dan 3/4 van de toeren wordt weleens gezegd)
en veel optrekken en afremmen(op de motor)
beetj alle toeren gebieden door lopen zeg maar
en natuurlijk goed warm rijden en lange stukken achterelkaar

dan komt het wel goed
AfbeeldingAfbeeldingAfbeelding
irmin
4T-MSB addict
Berichten: 626
Lid geworden op: 28 jan 2007 13:35
Locatie: utreg

Bericht door irmin »

M.i.G schreef:gewoon rustig aan rijden de eerste paar honderd km (niet meer dan 3/4 van de toeren wordt weleens gezegd)
en veel optrekken en afremmen(op de motor)
beetj alle toeren gebieden door lopen zeg maar
en natuurlijk goed warm rijden en lange stukken achterelkaar

dan komt het wel goed
sluit ik me bij aan.
hoewel niet hoog in de toeren, wel veel proberen te varieren in toeren, dus niet 20 km achter elkaar op dezelfde toeren.
Ik trek na 100 km inrijden zo af en toe wel het gas vol open, maar alleen bij warme motor en niet elke 10 minuten. En ook niet lang, als-ie op toeren is gelijk gas weer los.
Wat ik ook doe is de eerste keer de motor stationair warm laten draaien (niet te warm), af laten koelen en daarna weer een beetje warm draaien en dan gaan rijden. Ik monteer de kop met een momentsleutel. Na de eerste rit natrekken.


Waarom weet ik het zo doe weet ik niet precies, maar zo heb ik het me aangeleerd (op basisi van ervaring van anderen). En tot nu toe met goed resultaat.
cracque frontal
René
Admin
Berichten: 1963
Lid geworden op: 15 jan 2007 14:01
Bezit: Little Cub, Chaly, SS50
Locatie: De Bilt

Bericht door René »

Lees ook even wat er in de faq staat
Mathijs
4T-MSB beginner
Berichten: 13
Lid geworden op: 28 jan 2007 19:58
Locatie: Wijk bij Duurstede

Bericht door Mathijs »

Ik vind dit wel een interessant artikel, met volle belasting inrijden! Klinkt allemaal best aannemelijk:

LINK
Lennaert
4T-MSB regular
Berichten: 377
Lid geworden op: 27 jan 2007 21:36
Locatie: Amsterdam

Bericht door Lennaert »

Maar niemand heeft het hier geprobeert, dus het blijft een fabeltje met kans op het vernaggelen van je nieuwe cilinder totdat het tegendeel bewezen is..
Geweld: veel herrie en een hoop snelheid. Brommerrijden is pure woede.
Mathijs
4T-MSB beginner
Berichten: 13
Lid geworden op: 28 jan 2007 19:58
Locatie: Wijk bij Duurstede

Bericht door Mathijs »

Lennaert schreef:Maar niemand heeft het hier geprobeert, dus het blijft een fabeltje met kans op het vernaggelen van je nieuwe cilinder totdat het tegendeel bewezen is..
Als mijn blokje weer in elkaar zit en ik nieuwe zuigerveren heb en een gehoonde ciliner zal ik op deze manier gaan inrijden. Ervaringen zal ik hier delen. Lijkt me wel een leuk experiment.
amigo
4T-MSB regular
Berichten: 289
Lid geworden op: 27 jan 2007 21:31
Locatie: Eindhoven

Bericht door amigo »

is het verstandig om een berg tijdens het inrijden op te rijden. Ik bedoel dan ook echt langzaam en lang niet volgas. Ik woon namelijk in de buurt van heuvels, dus
ml03zl
Moderator
Berichten: 1259
Lid geworden op: 16 jan 2007 20:27
Bezit: .
ZB50 (2x)
Z50A
CD50
Monster S4
Locatie: Bussum
Contacteer:

Bericht door ml03zl »

Lennaert schreef:Maar niemand heeft het hier geprobeert, dus het blijft een fabeltje met kans op het vernaggelen van je nieuwe cilinder totdat het tegendeel bewezen is..
Ik heb zat motoren op die manier ingereden, werkt perfect. Belangrijk is wel dat het blok goed warm is voor je begint.
Mathijs
4T-MSB beginner
Berichten: 13
Lid geworden op: 28 jan 2007 19:58
Locatie: Wijk bij Duurstede

Bericht door Mathijs »

ml03zl schreef:
Lennaert schreef:Maar niemand heeft het hier geprobeert, dus het blijft een fabeltje met kans op het vernaggelen van je nieuwe cilinder totdat het tegendeel bewezen is..
Ik heb zat motoren op die manier ingereden, werkt perfect. Belangrijk is wel dat het blok goed warm is voor je begint.
Maar werkt het echt zoveel beter dan voorzichtig inrijden? Merk je verschil?
ml03zl
Moderator
Berichten: 1259
Lid geworden op: 16 jan 2007 20:27
Bezit: .
ZB50 (2x)
Z50A
CD50
Monster S4
Locatie: Bussum
Contacteer:

Bericht door ml03zl »

Nee, verschil heb ik nooit gemerkt, ook niet in negatieve zin.
Jaap

Bericht door Jaap »

amigo schreef:is het verstandig om een berg tijdens het inrijden op te rijden. Ik bedoel dan ook echt langzaam en lang niet volgas. Ik woon namelijk in de buurt van heuvels, dus
maakt geen verschil of je nou daar veel of weinig touren maakt of op vlakke stukken
Lennaert
4T-MSB regular
Berichten: 377
Lid geworden op: 27 jan 2007 21:36
Locatie: Amsterdam

Bericht door Lennaert »

ml03zl schreef:
Lennaert schreef:Maar niemand heeft het hier geprobeert, dus het blijft een fabeltje met kans op het vernaggelen van je nieuwe cilinder totdat het tegendeel bewezen is..
Ik heb zat motoren op die manier ingereden, werkt perfect. Belangrijk is wel dat het blok goed warm is voor je begint.
En dat doe je door hem een tijd stationair te laten lopen? Of alvast in heel lage toeren te gaan rijden?

Want dan rij ik mijn volgende zuiger ook zo in, scheelt veel tijd en moeite (plaats binnenkort een nieuwe zuiger)
Geweld: veel herrie en een hoop snelheid. Brommerrijden is pure woede.
Plaats reactie