Honda 4-takt forum

NIX schreef: ↑12 jul 2020 21:50 Wat staat er op het kentekenpapier?

RVD schreef: ↑12 jul 2020 18:14

butt head schreef: ↑12 jul 2020 11:46

RVD schreef: ↑10 jul 2020 10:29

butt head schreef: ↑09 jul 2020 22:46

RVD schreef: ↑09 jul 2020 19:35 Ja zoals ik, heb een c110 met een blauw kenteken uit 1963 ( dit staat op de hoofdkabelboom) maar nog bezig met opknappen

dat is de productie datum van de kabelboom. dan kan je er van uit gaan dat hij na die datum gebouwd is.
welke datum staat op je kenteken dan?

Ja dat is logisch, en wat bedoel je met datum op kenteken (papier of de plaat) hij is nog niet gekeurd door de RDW maar had wel een kenteken toen ik hem kocht, maar stond al 25-30 jaar in de schuur.

Zo als ik hem bekijk vermoed ik dat hij later is.

Hij is in iedergeval geproduceerd in aalst belgie, die knipperlichten waren volgens mij voor de Duitse markt.
De meeste andere versies hebben kleine knipperlichten op de voorvork en op het achterspatbord die op het achter spatbord steken niet buiten de kenteken plaat uit.


Leuk ding in ieder lekker op poetsen paar kleine delen wisselen voor nettere en lekker rijden.

Het blok komt inderdaad uit België begint met een p maar het frame heeft geen nummer, ik weet dat de eerste eigenaar ( ik ben de tweede) hem in 1963 heeft gekocht bij Tijnagels in Nijmegen (995 gulden) en Tijnagels heeft ook voor het kenteken gezorgd maar die bestaat niet meer sinds 2004 ik denk dat ze geen boekhouding meer hebben om nagegaan voor het framenummer.

lil schreef: ↑13 jul 2020 13:30 het framenr hoort te staan op de plek boven het motorblok waar hij een foto van gemaakt heeft, het hoort te staan net iets boven de twee puntlasjes die je daar ziet.

raar... misschien overheengeplamuurd? ziet er wel als originele verf uit.

Dennis schreef: ↑14 jul 2020 09:26 Ik heb hier 2 honda C110 frames liggen. Bij 1 zit het framenummer rechts in balhoofd, en bij de andere bij het blok. Waarschijnlijk zit hij dus rechts op het balhoofd. En daar in de buurt zit nog getal 5, soms zit het ondersteboven, soms niet. Geen idee waarom, beide van mijn frames hebben het.
Het ziet mij er uit als een origineel in Nederland geleverde motorfiets, al dan niet door een dealer, maar wel vanaf nieuw. Dit is ook niet de enige, er zijn er meer met van jongs af aan motorkenteken. Lang voordat jij en ik er over nadachten dat honda wel heel leuk was, en we hem wel als motor zouden willen rijden.
Ik vind ral 3000 rood erg goed overeen komen eerlijk gezegd. Ik heb in het verleden meerdere C110 gerestaureerd, en ral 3000 met blanke lak poedercoaten wordt erg mooi. Mits je geen deuken hebt of diepe roest/rottigheid. Het is ook nog eens vrij goedkoop om te laten doen.

Groeten Dennis

NIX schreef: ↑01 aug 2020 15:15 Waarom moet dat ding naar de RDW? Er zit een kentekenplaat op en er kan een kenteken naar de laatst geregistreerde eigenaar verzonden worden. Op het kenteken staat waar het framenummer zich bevindt.

butt head schreef: ↑01 aug 2020 17:10

NIX schreef: ↑01 aug 2020 15:15 Waarom moet dat ding naar de RDW? Er zit een kentekenplaat op en er kan een kenteken naar de laatst geregistreerde eigenaar verzonden worden. Op het kenteken staat waar het framenummer zich bevindt.

Ja en is op meerdere plekken kan plekken op het frame kijken of daar een nummer staat en niet alleen blind staren op 1 plek