Honda C100 50cc supercub 1961

[lil]

het kan een duitser zijn, die hadden in 1961 een honda dealer. (nl en be pas in 1962)

[butt head]

het kan een duitser zijn, die hadden in 1961 een honda dealer. (nl en be pas in 1962)

Zou kunnen maar het kijkt mij wel zeer onwaarschijnlijk dan hadden ze een general export model gehad, die zie je ook eigenlijk niet met solo zadel.

[butt head]

Waarom zou het exacte bouwjaar zo belangrijk zijn? Is toch een heel mooie brommer met kenteken? Lekker van genieten?!

Om dat in veel gevallen lulkoek verkocht word.

Een voorbeeld deze c100
Origineel Nederlands geleverd? Is er bewijs oud kenteken of zo


Honda c100
€ 2.300,00
http://link.marktplaats.nl/m1571789897? ... ialbuttons

[stoterstangen90]

Waarom zou het exacte bouwjaar zo belangrijk zijn? Is toch een heel mooie brommer met kenteken? Lekker van genieten?!

Omdat het leuk is om de geschiedenis van zo'n leuke brommer te achterhalen.

[Ben C50]

Ah, ok.

[Lacsap]

Waarom zou het exacte bouwjaar zo belangrijk zijn? Is toch een heel mooie brommer met kenteken? Lekker van genieten?!

Om dat in veel gevallen lulkoek verkocht word.

Een voorbeeld deze c100
Origineel Nederlands geleverd? Is er bewijs oud kenteken of zo


Honda c100
€ 2.300,00
http://link.marktplaats.nl/m1571789897? ... ialbuttons

Helaas worden er wel meer pogingen gedaan om onzin voor echt te verkopen.
Vaak is die onzin reden om de prijs te verhogen.
De C100 is nooit officieel in Nederland als bromfiets verkocht, want geen trappers dus motorfiets..
En in die tijd kocht niemand een 50cc motorfiets.

[nielspbr]

De politie...

[butt head]

De politie...

En wat idioten ken nog een paar c100, c110, cz100, z50m, st50, ss50k0 op motorplaat

[RVD]

Ja zoals ik, heb een c110 met een blauw kenteken uit 1963 ( dit staat op de hoofdkabelboom) maar nog bezig met opknappen

[butt head]

Ja zoals ik, heb een c110 met een blauw kenteken uit 1963 ( dit staat op de hoofdkabelboom) maar nog bezig met opknappen

dat is de productie datum van de kabelboom. dan kan je er van uit gaan dat hij na die datum gebouwd is.
welke datum staat op je kenteken dan?

[RVD]

Ja zoals ik, heb een c110 met een blauw kenteken uit 1963 ( dit staat op de hoofdkabelboom) maar nog bezig met opknappen

dat is de productie datum van de kabelboom. dan kan je er van uit gaan dat hij na die datum gebouwd is.
welke datum staat op je kenteken dan?

Ja dat is logisch, en wat bedoel je met datum op kenteken (papier of de plaat) hij is nog niet gekeurd door de RDW maar had wel een kenteken toen ik hem kocht, maar stond al 25-30 jaar in de schuur.

[butt head]

Ja zoals ik, heb een c110 met een blauw kenteken uit 1963 ( dit staat op de hoofdkabelboom) maar nog bezig met opknappen

dat is de productie datum van de kabelboom. dan kan je er van uit gaan dat hij na die datum gebouwd is.
welke datum staat op je kenteken dan?

Ja dat is logisch, en wat bedoel je met datum op kenteken (papier of de plaat) hij is nog niet gekeurd door de RDW maar had wel een kenteken toen ik hem kocht, maar stond al 25-30 jaar in de schuur.

Zo als ik hem bekijk vermoed ik dat hij later is.

Hij is in iedergeval geproduceerd in aalst belgie, die knipperlichten waren volgens mij voor de Duitse markt.
De meeste andere versies hebben kleine knipperlichten op de voorvork en op het achterspatbord die op het achter spatbord steken niet buiten de kenteken plaat uit.


Leuk ding in ieder lekker op poetsen paar kleine delen wisselen voor nettere en lekker rijden.

[Ben C50]

Prachtig ding. Zou hem juist lekker stoffig laten. Ieder zn smaak.
Maar erg mooi. Als ik weer eens een tweewieler erbij zou willen, dan zo een.

[RVD]

Ja zoals ik, heb een c110 met een blauw kenteken uit 1963 ( dit staat op de hoofdkabelboom) maar nog bezig met opknappen

dat is de productie datum van de kabelboom. dan kan je er van uit gaan dat hij na die datum gebouwd is.
welke datum staat op je kenteken dan?

Ja dat is logisch, en wat bedoel je met datum op kenteken (papier of de plaat) hij is nog niet gekeurd door de RDW maar had wel een kenteken toen ik hem kocht, maar stond al 25-30 jaar in de schuur.

Zo als ik hem bekijk vermoed ik dat hij later is.

Hij is in iedergeval geproduceerd in aalst belgie, die knipperlichten waren volgens mij voor de Duitse markt.
De meeste andere versies hebben kleine knipperlichten op de voorvork en op het achterspatbord die op het achter spatbord steken niet buiten de kenteken plaat uit.


Leuk ding in ieder lekker op poetsen paar kleine delen wisselen voor nettere en lekker rijden.

Het blok komt inderdaad uit België begint met een p maar het frame heeft geen nummer, ik weet dat de eerste eigenaar ( ik ben de tweede) hem in 1963 heeft gekocht bij Tijnagels in Nijmegen (995 gulden) en Tijnagels heeft ook voor het kenteken gezorgd maar die bestaat niet meer sinds 2004 ik denk dat ze geen boekhouding meer hebben om nagegaan voor het framenummer.

[NIX]

Wat staat er op het kentekenpapier?