'restauratie' Honda cl50

[*Adriaan*]

Dit is zo te zien glasparel gestraald.

Gr. Wim.

als laatste fase. We zijn begonnen met een grove korrel daarna iets fijner daarna glasparel.

[butt head]

met de zomer ben je aan het huilen dat je hem gestraald hebt.

omdat hij vies word?

Nee dat hij olie gaat lekken en 1 bak ellende word.

Hebben er al meerdere gedaan een heel blok in een straatkant hebben gegooid en daar na nog een pens werk er aan moeten verrichten om het blok goed te krijgen

[*Adriaan*]

met de zomer ben je aan het huilen dat je hem gestraald hebt.

omdat hij vies word?

Nee dat hij olie gaat lekken en 1 bak ellende word.

Hebben er al meerdere gedaan een heel blok in een straatkant hebben gegooid en daar na nog een pens werk er aan moeten verrichten om het blok goed te krijgen

waar zou hij gaan lekken tussen de pakkingen?

[butt head]

pakkingen kerening.

je cilinder zal ook rood bruin worden.
een keer vroeg in het voorjaar rijden zullen er allemaal bloemkolen op het aluminium ontstaan.

[wim V8]

Maar hij gaat er toch blanke lak overheen doen.
Of zal dat niet helpen?
De keerringen kan je van buitenaf wel vervangen als die gaan lekken.

Gr. Wim.

[stoterstangen90]

Doodzonde zo.

Veel te grof gestraald allemaal.

[gerbrandicus]

Zo snel als butt head stelt zal het niet gaan denk ik.
En ik weet ook wel dat deze blokken flink kunnen oxideren, het aluminium kan dan aangetast zijn. De schade die we zien op de foto's hoeft dus niet alleen door het grove stralen te zijn. Maar het is mij een raadsel waarom je grover zou stralen dan parel, want daarmee straal je alles er ook af, grover zorgt voor schade. Dat doe ik alleen bij gietijzeren delen, cilinder kan daarmee dus wel prima.

Maar goed, volgens mij heeft Honda 4takt rijdend Nederland er wel weer een enthousiast lid bij, dat is ook leuk. Ga je naar de Hondadag op 11 juni?

[*Adriaan*]

Zo snel als butt head stelt zal het niet gaan denk ik.
En ik weet ook wel dat deze blokken flink kunnen oxideren, het aluminium kan dan aangetast zijn. De schade die we zien op de foto's hoeft dus niet alleen door het grove stralen te zijn. Maar het is mij een raadsel waarom je grover zou stralen dan parel, want daarmee straal je alles er ook af, grover zorgt voor schade. Dat doe ik alleen bij gietijzeren delen, cilinder kan daarmee dus wel prima.

Maar goed, volgens mij heeft Honda 4takt rijdend Nederland er wel weer een enthousiast lid bij, dat is ook leuk. Ga je naar de Hondadag op 11 juni?

ja zeker heel enthousiast, als mijn vader dan tijd heeft ga ik zeker!

MVG ,Adriaan

[stoterstangen90]

Kijk, en dat is dan weer goed nieuws.

[*Adriaan*]

Kijk, en dat is dan weer goed nieuws.

[wildebras]

Vanuit Arnhem rijdt er elk jaar een groep naar de HDD. Kun je zo aanhaken.

[*Adriaan*]

Vanuit Arnhem rijdt er elk jaar een groep naar de HDD. Kun je zo aanhaken.

waar zouden wij kunnen aanhaken amsterdamseweg?

[wildebras]

Aanhaken kan op de kruising schelmseweg- amsterdamseweg. Tzt staat de subrit wel in de rittenagenda.

[*Adriaan*]

brommer licht bijna uit elkaar, eerst de tank + spatborden opnieuw spuiten daarna het frame, alle boutjes moertjes en ringetjes opnieuw laten galvaniseren hier en daar een onderdeel vervangen, en dan kan het opbouwen weer beginnen.


MVG, Adriaan

[Dekker]

Ik zou je tank laten zoals hij nu is, lekker authentiek