Hier heb ik ervaring mee!
Je meld je aan bij de RDW en neemt zoveel mogelijk gegevens mee van de onderdelen van de brommer.
Als je dus al een toelating had op het blok dan neem je die gegevens mee.
wat de RDW doet is het volgende:
1) Check of het frame niet gejat is. (engels frame staat niet in de database dus geen probleem)
2) Check of het motornummer klopt en niet gejat is.(vage lange stickertje op bovenkant blok, onder crab)
3) Check of de verlichting etc aan nederlandes eisen voldoet en werkt! (overal waar E of NL in staat is sowieso goed) (let op in NL is een reflector rood aan achterzijde verplicht (als deze niet in het glaasje van je achterlicht verwerkt zit)
Bij toeter één gelijke toon (op accu geen probleem, anders fietsbel monteren)
4) Check of hij wel veilig is (speling op balhoofd, en lagers wielen etc., check remmen)
5) Rollerbank (mag niet harder dan 45km)
Kosten van deze één op één keuring (zo heet dat) +/- 160.-
Na 14 dagen krijg je het kenteken thuis gestuurd en dan heb jij de bel en de reflector er natuurlijk allang afgehaald.
RDW doet niet moeilijk en vinden het zelfs leuk als je met iets bijzonders komt.
let op wel afspraak maken (kost 1 uur) en koffie was niet te drinken.
Succes

