hele maal perfect niet niek de benly carbu zit horizontaal bij een ss onder een hoekniek is ik schreef:nee, ben bang van niet
overigens passen die benly filters in mijn ervaring WEL perfect op een verder ori ssje...
Roxanne schreef:Donder lomp jaaahh
Joh, stel je niet aan. Je klaagt altijd de hele klagbak voor met berichten over slechtlopende blokken en hoevaak je nou weer je blok uit elkaar haalt en dan geef je nu als advies dat een powerfilter genoeg is. Ik vind dan dat je je mond moet houden, want wat weet jij er nou van. Als je eens een blokje opbouwt en dan 10 jaar lang met hetzelfde blok rondrijdt, zoals het zou horen, merk je echt wel slijtageverschil tussen een powerfilter en een origineel filter.butt head schreef:jurrien stakker hou is op met mij zwart te maken dat ik iedere week mijn blok uit elkaar haal.
als ik iets verneem aan het blok wat niet hoort dan haal ik het open en vervang ik het geen. ik vervang gewoon voor dat het hele boel kapot is en waarschijnlijk nog duurder uit zal zijn om dat er meer kapot is dan 1 lullig klein dingetje
je hebt ook mensen die nog is iets proberen waar door je een blok voor uit elkaar moet trekken, en als het blok olie lekt en het ouderlijk gezag zit op je te mopperen dat de brommer zo veel lekt waar door je besluit om hem te voorzien van carters die niet lekken. daar voor moet hij toch ook uit elkaar of niet. en zo vaak uit elkaar dat valt ook mee ik denk dat hij in totaal 3 keer uit elkaar is geweest en daar bij komt ik het niet mijn ss blokje gebouwd om 10 jaar mee door te rijden maar om lekker dingen mee te proberen maar dat is dus in jou ogen fout of zoJurrien schreef:Joh, stel je niet aan. Je klaagt altijd de hele klagbak voor met berichten over slechtlopende blokken en hoevaak je nou weer je blok uit elkaar haalt en dan geef je nu als advies dat een powerfilter genoeg is. Ik vind dan dat je je mond moet houden, want wat weet jij er nou van. Als je eens een blokje opbouwt en dan 10 jaar lang met hetzelfde blok rondrijdt, zoals het zou horen, merk je echt wel slijtageverschil tussen een powerfilter en een origineel filter.butt head schreef:jurrien stakker hou is op met mij zwart te maken dat ik iedere week mijn blok uit elkaar haal.
als ik iets verneem aan het blok wat niet hoort dan haal ik het open en vervang ik het geen. ik vervang gewoon voor dat het hele boel kapot is en waarschijnlijk nog duurder uit zal zijn om dat er meer kapot is dan 1 lullig klein dingetje
Rv51 schreef:En welke winkel heeft veel van die K&N filters op voorraad, ik durf er geen te bestellen via internet omdat ik bang ben dat die niet goed past ( Ivm dat die niet tegen me frame aan komt, het zou net moeten kunnen passen )
butt head schreef:en jurrien wat heb jij op je c zitten als luchtfilter dat is toch ook zoon K&N powerfilter met een jampotje er om heen dat er geen water in komt of niet.
Wat miep je dan..butt head schreef:K&N
kijk is wat voorn filters ik mee rijdJurrien schreef:butt head schreef:en jurrien wat heb jij op je c zitten als luchtfilter dat is toch ook zoon K&N powerfilter met een jampotje er om heen dat er geen water in komt of niet.Wat miep je dan..butt head schreef:K&N
Dat kan hier dus niet.. Maar ik ben het wel met je eensDennis schreef:Ik zou absoluut voor origineel filter gaan. Heerlijk stil, en echt niet (voelbaar) minder power hoor, gewoon
goed afstellen.
