Pagina 2 van 3
Geplaatst: 05 mar 2007 21:49
door ml03zl
Lennaert schreef:ml03zl schreef:Lennaert schreef:Maar niemand heeft het hier geprobeert, dus het blijft een fabeltje met kans op het vernaggelen van je nieuwe cilinder totdat het tegendeel bewezen is..
Ik heb zat motoren op die manier ingereden, werkt perfect. Belangrijk is wel dat het blok goed warm is voor je begint.
En dat doe je door hem een tijd stationair te laten lopen? Of alvast in heel lage toeren te gaan rijden?
Want dan rij ik mijn volgende zuiger ook zo in, scheelt veel tijd en moeite (plaats binnenkort een nieuwe zuiger)
Gewoon rustig warm rijden.
Geplaatst: 05 mar 2007 22:09
door amigo
en dan agressief (dus volgas en toeren maken) rijden?
Geplaatst: 06 mar 2007 13:18
door Jurrien
Voor degene die nog wel gewoon oldschool rustig gaan inrijden: Je belasting is net zo belangrijk als het toerental. Dus gewoon rustig aan doen met zowel het gasgeven als toerental. Een tijdelijk busje in je carb is misschien wel een handig inrijhulpmiddel.
Geplaatst: 06 mar 2007 15:50
door Willem-Jan-
ff paar minuten laten warmdraaien en vervolgens beetje hard inrijden . Is volgens mij nog steeds het best aangezien die cilinder en zuiger perfect op elkaar worden gereden
Geplaatst: 06 mar 2007 16:19
door ml03zl
Willem-Jan- schreef:ff paar minuten laten warmdraaien en vervolgens beetje hard inrijden . Is volgens mij nog steeds het best aangezien die cilinder en zuiger perfect op elkaar worden gereden
Warm laten draaien, dus zonder enige belasting, is het slechtste wat je met een nieuw blokje kunt doen.
Geplaatst: 06 mar 2007 16:25
door amigo
Hoezo dan, is het ff stationair warm laten draaien niet goed dan? Dus een minuutje ofzo, en dan rijden. Of gewoon meteen na het starten erg rustig weg rijden, dus met belasting?
Geplaatst: 06 mar 2007 16:40
door SBloke
XoReP schreef:Heb gister me nieuwe motordax uitgeprobeerd op de snelweg met met 430KM op de teller ongeveer... me vorige 70CC blok heb ik zo goed als nie ingereden en doet het perfect en gaat hard dus ja zit ene beetje in dubio... ik dnek dat ik nu maar ff olievervang en dan een beetje wat harder ga inrijden want tot nu toe heb ik het vrij netjes kunnen houden met hele af en toe ff een kort sprintje...
Hoeveel CC's en hoe hard gaat dat ding?
Geplaatst: 06 mar 2007 16:58
door Kippenverver
Ik zie niet in waarom dat volgas inrijden niet werkt ?
Zo heb ik het ook gedaan.. Gewoon beetje heanig an doen tot hij een beetje lekker warm is en dan mooi lostrekken..
Geplaatst: 07 mar 2007 11:55
door Skypager
Mijn 50cc SKyteam heb ik ook meteen volgas ingereden. En 75% van de alle ritten met z'n 2'en erop ook. En ik kan vertellen dat het een verdomd snel blokje is geworden.
Geplaatst: 07 mar 2007 11:58
door Jurrien
Ik vraag me af wat zo'n ingereden blokje dan na, latenwezeggen, 80.000 km doet. Of het dan nog steeds niet rookt en goed loopt. Maar dat is bij imitatie natuurlijk minder belangrijk dan bij Honda, daar imitatie zulke km's toch niet haalt.
(grapje met een kern van waarheid)
Geplaatst: 07 mar 2007 14:19
door Skypager
Jurrien schreef:Ik vraag me af wat zo'n ingereden blokje dan na, latenwezeggen, 80.000 km doet. Of het dan nog steeds niet rookt en goed loopt. Maar dat is bij imitatie natuurlijk minder belangrijk dan bij Honda, daar imitatie zulke km's toch niet haalt.
(grapje met een kern van waarheid)
Klopt. Maar voordat ik 80.000 kilometer heb gereden heb ik al wel geld gespaard voor een Take blok of wat dan ook..
Geplaatst: 13 mar 2007 02:32
door Marinus84
Lennaert schreef:Maar niemand heeft het hier geprobeert, dus het blijft een fabeltje met kans op het vernaggelen van je nieuwe cilinder totdat het tegendeel bewezen is..
*Steekt vinger op*
en de bami rijdt nog steeds, alhoewel er wel al dingen vervangen zijn die niks te maken hebben met inrijden
