afstellings probleempje

[ss50grunn]

Het maakt niet uit wat ik ook probeer aan afstellen bij de carburateur, maar het porselein blijft een beetje wittig ik krijg hem niet koffie bruin.

De electrode en de rand is wel gewoon zwart.

De SS loopt verder goed, maar ik ben wel een beetje bang dat de boel straks vekeerd gaat qua smering.

Wat nu?

PS: bougie is een NGK-7

[h5speedje]

Het maakt niet uit wat ik ook probeer aan afstellen bij de carburateur, maar het porselein blijft een beetje wittig ik krijg hem niet koffie bruin.

De electrode en de rand is wel gewoon zwart.

De SS loopt verder goed, maar ik ben wel een beetje bang dat de boel straks vekeerd gaat qua smering.

Wat nu?

PS: bougie is een NGK-7

smering heeft het gelukkig niet mee te maken..
Een bougie die wit is duid vaker op een bougie die een te hoeg warmtegraad heeft..
Bruin word hij pas als je er flink mee rijd...mocht je twijfelen of de sproeiergrote niet klopt...trek tijdens het rijden maar eens langzaam de choke open..gaat hij harder rijden zal er een grotere sproeier in moeten..

[ss50grunn]

Dat met de choke had ik ook al geprobeerd.

Het blok/carb is standard... dan zou je denken dat een ngk-7 zeker niet te warm is .....................(toch?)

[h5speedje]

Dat met de choke had ik ook al geprobeerd.

Het blok/carb is standard... dan zou je denken dat een ngk-7 zeker niet te warm is .....................(toch?)

dat is zeker weten de goede..

Okee stel je hoofdsproeier is de goede maat...maar je stationair sproeier is verstopt..daarom rijden met de brommer!! als je hem afsteld bij stationair lijkt hij te arm terwijl hij goed kan zijn..

[ss50grunn]

ik check nooit de bougie bij het stationair lopen.

Ik rij eerst meer dan 1km en dan check ik de bougie

[amigo]

dat is goed, maar ik denk dat je dan een maatje groter moet pakken, desnoods twee. De kleur van de bougie kan je veranderen door er een andere sproeier in te zetten. FF stukkie volgas rijden, bougie eruit, en checken. Koffiebruin is goed, bij wit moet er een grotere sproeier in, bij zwart een kleinere. Er is niets zo slecht als met een te arm mengsel rijden (dus met teveel lucht en te weinig benzine) Beter rij je met een te rijk mengsel, maar het beste is natuurlijk een perfect mengsel (bougie dus koffiebruin). Succes

[ss50grunn]

Als ik de luchtschroef wat meer indraai, kan ik hem wel wat beter krijgen.

Maarjah klopt dat?...ik bedoel; Stel je rijdt met een te kleine sproeier en je draait dan je luchtschroef wat meer in en je krijgt dan wel beter resultaat... is dit een goede manier van afstellen?

Maar dan staat mijn luchtschroef nog maar 3kwart uitgedraait

[amigo]

ja idd, je zuigt daar in verhouding tot de carburateur opening zo weinig lucht aan dat dat te verwaarlozen is. Echt, door de bougie af te lezen kan je tot een goede afstelling komen. Echter, begin pas met de carb af te stellen als de ontsteking goed staat. Anders klopt dat niet.