olie lek

Wil je je ervaring delen of je problemen neerleggen, dan kan dat hier.
Plaats reactie
bender
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 136
Lid geworden op: 28 jan 2007 16:42
Locatie: doorn

olie lek

Bericht door bender »

Mijn ss50 lekt een klein beetje olie vanuit de onderste klepdop op mn cilinderkop.. moet ik een nieuwe pakking er tussen steken? Zit die er uberhaupt tussen? of ook een nieuwe klepdop ?
Bedankt !
Run through with this great power
SBloke
4T-MSB regular
Berichten: 470
Lid geworden op: 28 jan 2007 01:41
Bezit: BMW R1100GS
Locatie: Nijmegen

Bericht door SBloke »

Ik neem aan dat daar wel een pakking tussen zit. Die zou je dus kunnen vervangen. Of eerst gewoon eraf draaien, pakking omdraaien, boel even nakijken op rommel en andere onregelmatigheden en dan weer netjes terug draaien.

Mocht hij nog steeds lekken, nieuwe pakking...
lekt hij dan nog steeds, dan goed gaan kijken waardoor het komt.
~Bovenstaande is mijn mening en hoeft niet op waarheid of werkelijkheid gestoeld te zijn.~

MU!
amigo
4T-MSB regular
Berichten: 289
Lid geworden op: 27 jan 2007 21:31
Locatie: Eindhoven

Bericht door amigo »

die rubberen ring kan wel eens versleten zijn, maar weet je zeker dat hij daar lekt? Het kan namelijk ook bij 1 van die cilinderkopmoeren lekken, dat had ik namelijk. Maar idd, anders ff hde rubberen ring vervangen. Kost geen drol. En scheelt weer olie en miss een vastloper :wink:
SBloke
4T-MSB regular
Berichten: 470
Lid geworden op: 28 jan 2007 01:41
Bezit: BMW R1100GS
Locatie: Nijmegen

Bericht door SBloke »

Kopje aan de buitenkant goed schoonmaken met remreiniger...
en dan gaan kijken waar de olie uit komt...
~Bovenstaande is mijn mening en hoeft niet op waarheid of werkelijkheid gestoeld te zijn.~

MU!
bender
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 136
Lid geworden op: 28 jan 2007 16:42
Locatie: doorn

Bericht door bender »

oh ja ik heb nu dus gezien dat het door dat voorste koelribje heen komt.. dus die helemaal op de voorkant tussen de klepdoppen.. nieuwepakking?
Run through with this great power
amigo
4T-MSB regular
Berichten: 289
Lid geworden op: 27 jan 2007 21:31
Locatie: Eindhoven

Bericht door amigo »

ja zie je, dat had ik namelijk ook. Ik denk dat een nieuwe pakking wel voldoet. En die moeren ff goed aandraaien. Niet te strak!!
Boele
4T-MSB regular
Berichten: 369
Lid geworden op: 28 jan 2007 12:54
Bezit: Skyteam Gorilla
Locatie: Utrecht

Bericht door Boele »

nieuw pakkinkje ertussen, dopjes niet TE strak, anders verbeun je gelijk je blokje
Afbeelding
SBP
4T-MSB regular
Berichten: 261
Lid geworden op: 27 jan 2007 23:37
Locatie: Rotterdam

Bericht door SBP »

jo bender, ik heb die pakking volgens mij nog wel liggen en die rubberen ringetjes ook

scheelt je weer 12e voor een heel pakkingset
pwoap pwoap pwaaaap
irmin
4T-MSB addict
Berichten: 626
Lid geworden op: 28 jan 2007 13:35
Locatie: utreg

Bericht door irmin »

Boele schreef:nieuw pakkinkje ertussen, dopjes niet TE strak, anders verbeun je gelijk je blokje
je verneukt vooral de kopdeksel. deze trekt krom en gaat alleen maar erger lekken. Weet ik uit ervaring.
Sinds ik een momentsleutel gebruik nooit meer last van.
mogelijk is je dekseltje al krom. effe vlakken dus: spiegel met p400 waterproof schuurpapier erop werkt perfect.
cracque frontal
Lennaert
4T-MSB regular
Berichten: 377
Lid geworden op: 27 jan 2007 21:36
Locatie: Amsterdam

Bericht door Lennaert »

nieuw pakkinkje ertussen, dopjes niet TE strak, anders verbeun je gelijk je blokje
Dopjes niet te strak nee, anders trek je ze er zo af, alleen dan zonder schroefdraad 8)

Iid gewoon ff alles helemaal schoonmaken, vooral oude pakkingresten verwijderen en dan ff nieuwe kwaliteitspakkingen erin
Geweld: veel herrie en een hoop snelheid. Brommerrijden is pure woede.
NIX
chaly addict
Berichten: 19657
Lid geworden op: 27 jan 2007 21:21
Bezit: Een hamer
Locatie: Milsbeek

Bericht door NIX »

Ik draai die ring vaak gewoon een keer om.

Kijk ook of het niet van het deksel dat met de 4 moeren vast zit komt. Die zijn vaak ook erg krom. Ik heb vaak zat die dingen gevlakt en zelfs met de oude pakkingen lekten ze daarna niet meer. Alleen een nieuwe pakking omder een krom deksel gaat niet werken.
Stel je kleppen en kijk eerst even in de FAQ.
René
Admin
Berichten: 1963
Lid geworden op: 15 jan 2007 14:01
Bezit: Little Cub, Chaly, SS50
Locatie: De Bilt

Bericht door René »

NIX schreef:Ik draai die ring vaak gewoon een keer om.

Kijk ook of het niet van het deksel dat met de 4 moeren vast zit komt. Die zijn vaak ook erg krom. Ik heb vaak zat die dingen gevlakt en zelfs met de oude pakkingen lekten ze daarna niet meer. Alleen een nieuwe pakking omder een krom deksel gaat niet werken.
Ah bedankt voor de tip, ik moet bij mij ook nog een lek verhelpen. :)
bender
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 136
Lid geworden op: 28 jan 2007 16:42
Locatie: doorn

Bericht door bender »

het schroefdraad op die pinnen waar je een boutje op moest draaien zijn lam, dus daar moeten nieuwe in .. dat was het probleem
Run through with this great power
SBP
4T-MSB regular
Berichten: 261
Lid geworden op: 27 jan 2007 23:37
Locatie: Rotterdam

Bericht door SBP »

bender schreef:het schroefdraad op die pinnen waar je een boutje op moest draaien zijn lam, dus daar moeten nieuwe in .. dat was het probleem
blokbouten?
pwoap pwoap pwaaaap
NIX
chaly addict
Berichten: 19657
Lid geworden op: 27 jan 2007 21:21
Bezit: Een hamer
Locatie: Milsbeek

Bericht door NIX »

Cilindertapeinden.
Stel je kleppen en kijk eerst even in de FAQ.
Plaats reactie