Hoi, heb mijn PBR net verkocht, maar als die jongen volgas rijdt, dan valt hij op een gegeven moment terug. Ik denk doordat de vlotterbak leeg is.
Valt hier wat aan te doen? En wat kan het probleem anders zijn?
Als je namelijk gas terug geeft, dan slaat hij meteen weer aan, hij heeft dit alleen op de top bij volgas, en hij valt uit rond de 7.500 a 8000 toeren.
(70cc, 17mm carb)
Vlotterbak PBR leeg op top
-
SingaBernd
- 4T-MSB addict
- Berichten: 804
- Lid geworden op: 28 jan 2007 12:10
- Bezit: Honda SS50 en C50
- Locatie: Odijk
-
Dezelfde Jasper
- chalykiller
- Berichten: 781
- Lid geworden op: 27 jan 2007 21:00
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Maar weet je ten eerste zeker dat het een brandstofprobleem is? Zoja, teveel of te weinig? Indicatie is de kleur van de bougie. was dit probleem er altijd al?
Als de vlotterbak leeg loopt, stel voor de zekerheid het vlottertje af, als het een vlotter aan een scharnier is. als je de carburateur horizontaal op de kop houdt moet het vlottertje ook horizontaal staan.
Vuil in het benzinetraject kan ook, verstopt filter, kraantje, sproeier e d.
wat ook mogelijk is, is dat je tankdop vacuum zuigt, te controleren door zonder dop te rijden.
Als de vlotterbak leeg loopt, stel voor de zekerheid het vlottertje af, als het een vlotter aan een scharnier is. als je de carburateur horizontaal op de kop houdt moet het vlottertje ook horizontaal staan.
Vuil in het benzinetraject kan ook, verstopt filter, kraantje, sproeier e d.
wat ook mogelijk is, is dat je tankdop vacuum zuigt, te controleren door zonder dop te rijden.
Alles is schoon, het probleem was er eerder niet, maar sinds ik 70cc met een andere carb rij is het er.Dezelfde Jasper schreef:Maar weet je ten eerste zeker dat het een brandstofprobleem is? Zoja, teveel of te weinig? Indicatie is de kleur van de bougie. was dit probleem er altijd al?
Als de vlotterbak leeg loopt, stel voor de zekerheid het vlottertje af, als het een vlotter aan een scharnier is. als je de carburateur horizontaal op de kop houdt moet het vlottertje ook horizontaal staan.
Vuil in het benzinetraject kan ook, verstopt filter, kraantje, sproeier e d.
wat ook mogelijk is, is dat je tankdop vacuum zuigt, te controleren door zonder dop te rijden.
Heb alles gecontroleerd, vlotternaald loopt ook mooi mee, en het betreft een brommer van een paar maanden oud, zit geen vuil in het benzinetraject.
Heel vreemd. De bougie geeft ook de goede kleur aan.
De tank is ongveer halfvol.
Tankdop vacuum zuigen? Kan dat bij een nieuwe brommer?
Re: red
dat is inderdaad wel belangrijk, je weet maar nooit wat ze hebben uitgevoerdEric schreef:Was dat ook al toen jij de brommer aan hem verkocht?? Als dat niet het geval is moet je aan hem vragen wat hij heeft gedaan.
keertje zonder tankdop gaan rijden?
-
Dezelfde Jasper
- chalykiller
- Berichten: 781
- Lid geworden op: 27 jan 2007 21:00
- Locatie: Ede
- Contacteer:
-
Skypager
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 229
- Lid geworden op: 29 jan 2007 10:23
- Locatie: Pijlsweerd, Utrecht natuurlijk
Heb ik ook last van. En ben er nog steeds niet uit wat het nu is.
Check mijn topic: http://viertakt.messageboard.nl/forum3/ ... php?t=3036
Check mijn topic: http://viertakt.messageboard.nl/forum3/ ... php?t=3036
