Ceetje rijdt alleen de heenweg.

Wil je je ervaring delen of je problemen neerleggen, dan kan dat hier.
Plaats reactie
Daan
4T-MSB regular
Berichten: 469
Lid geworden op: 29 jan 2007 10:54
Bezit: 2,5 C50-H
Citroën GSA
Locatie: Utrecht

Ceetje rijdt alleen de heenweg.

Bericht door Daan »

ik begin het toch vervelend te vinden dat ik eigenlijk altijd naar huis gesleept moet worden of moet lopen als ik met de bruine cee weg ga.

ik heb de bobine, bougie en contactpunten vervangen, en als ik hem thuis start en een rondje door de straat rijd lijkt er niks aan de hand, hij loopt lekker stationair, en rijdt gewoon fijn.
als ie de straat haalt, haalt ie m'n werk ook zou je denken. dat lukt ook, ook als ie onderweg een keer af slaat ofzo start ie direct weer.

totdat ik klaar ben met werken, en terug naar huis wil. dan is er niks meer mee te beginnen, een paar droevige blobjes, maar daar blijft het bij. bougie vonkt blauw, en is nat. misschien af en toe een vonkje tussen de punten, maar niet te vergelijken met de vonkenregen van de andere ontstekingsplaat die er ooit op zat.

ik vind het toch wel raar, en maar gewoon voor de voet weg meer onderdelen gaan vervangen zie ik zeker niet zitten, dus kan iemand mij een hint geven wat ik kan gaan proberen?
Net pindakaas gegeten dus.
aardbei64
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 66
Lid geworden op: 01 mar 2007 23:08
Locatie: Veenendaal

Bericht door aardbei64 »

eeh.. verzopen of condensator..
San
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 166
Lid geworden op: 27 jan 2007 23:17
Locatie: Utrecht

Bericht door San »

-Condensator die gewoon aan het kapot gaan is?

-Vlotterbak die leegloopt, want als de C weer thuis is doet die het de volgende dag weer gewoon?
Daan
4T-MSB regular
Berichten: 469
Lid geworden op: 29 jan 2007 10:54
Bezit: 2,5 C50-H
Citroën GSA
Locatie: Utrecht

Bericht door Daan »

de vlotterbak zit goed vol, er kwam een flinke plens benzine uit toen ik hem open maakte.

maar een condensator moet je toch kunnen zien aan die vonken tussen de punten? we hebben aardig staan trappen en kijken, maar een vonkje of 2 gezien.. of is iedere vonk er een teveel?

dus toch maar doorgaan met dingetjes vervangen? (condensator was de volgende op het lijstje..)
Net pindakaas gegeten dus.
NIX
chaly addict
Berichten: 19655
Lid geworden op: 27 jan 2007 21:21
Bezit: Een hamer
Locatie: Milsbeek

Bericht door NIX »

Als je de contactpunten hebt moeten vervangen, is dat vaak een symptoom dat de condensator niet fris meer is. Zie dat puntenvonkje bij lopende motor of bij het aantrappen alleen?
Stel je kleppen en kijk eerst even in de FAQ.
plofkop
Moderator
Berichten: 777
Lid geworden op: 15 jan 2007 14:01
Bezit: SS50 KO en een Chaly
Locatie: Amsterdam

Bericht door plofkop »

Zet je thuis wel de peut uit? Anders kan het ook nog zijn dat je carb overloopt je kop in. En anders de condensator.
SingaBernd
4T-MSB addict
Berichten: 804
Lid geworden op: 28 jan 2007 12:10
Bezit: Honda SS50 en C50
Locatie: Odijk

Bericht door SingaBernd »

Benzinekraan dicht doen ?
Camiel
4T-MSB addict
Berichten: 871
Lid geworden op: 28 jan 2007 12:26
Bezit: SS50
Locatie: Tilburg

Bericht door Camiel »

Hmmm.. Het lijkt me niet in dit geval, maar een tijdje geleden had ik ook dat ik mijn brommer van school naar huis niet aan kreeg. Aangezien mijn brommer 's ochtends in een schuur staat met vloerverwarming en dus altijd 18-20 graden, en op school soms een hele dag buitenstaat, soms ook met <0 en sneeuw, startte hij nooit op school. Dus moest ik altijd een hoop meters aanlopen, en dat is nogal lastig met sneeuw. Nieuwe bougie en hij ging weer als een trein. Maarja, dat lijkt me dus niet in jouw geval.
Plaats reactie