C320 nokken en krukas en vliegwiel

[Tobias2018]

Sleutelaars

De Honda versies 310 en 320 hebben verschillende kruk en nokkenassen.
Kan ik een 310 behuizing vullen met 320 krukas en nokkenas en vliegwiel?
Eerlijk gezegd heb ik dit al gedaan, resultaat geen muziek..
Toch op F en T reageert contactpunt, tuimelen van de kleppen is oke
Kortom zijn de c310 en c320 blokken dan toch totaal incompatible?

Groet van Peter

[lil]

er is alleen verschil tussen de S en de A motor.

de A motor heeft een standaard bougie en de S motor heeft de speciale kleine honda bougie.

[hypercub2]

De S-motor (gietijzeren klepdeksel i.p.v. vierkant aluminium, zoals de A heeft) kent 3 types.
De std geknepen NL versie (type 1) de tussenvariant, minder geknepen (type 2) en de snelle motorfietsvariant (type 3).
type 1 heeft een vertragend vliegwiel, en type 3 een vervroegend vliegwiel. Houd grondplaten en ontsteking bij elkaar, dit kan fouten geven.

In principe is de c310S/320S motor gelijk, op de 3 types na, en de c310A/320A is volgens mij ook identiek.
Correct me if i`m wrong.

[stoterstangen90]

Er zijn nog wat verschillen in de lengte van de trapas, voor de versies met een hoge uitlaat. (de TT50)

[stoterstangen90]

de nokkenas van een a motor kun je niet in een s gebruiken en vice versa. hij past wel, maar gaat nooit lopen.

[NIX]

Als je de ontsteking op zijn kop monteert zou hij wel achteruit moeten starten.

[Tobias2018]

Ik dank iedereen voor het gegeven antwoord.

Groet van Peter

[lil]

voor de S motor bestaat er ook nog een lichtmetalen kop met grotere kleppen, die gaan lekker hard. zijn wel wat zeldzaam, komen van sommige voetgeschakelde stoterstangen hondas.

[stoterstangen90]

voor de S motor bestaat er ook nog een lichtmetalen kop met grotere kleppen, die gaan lekker hard. zijn wel wat zeldzaam, komen van sommige voetgeschakelde stoterstangen hondas.

Die komen daar helemaal niet van maar zijn van de eerder genoemde type 3 blokken. De c110 heeft ook een lichtmetalen kop, maar is anders dan die van de c310/320 type 3

[lil]

o ok dat wist ik niet. wat is het specifieke verschil? zijn die lightmetalen koppen ook niet onderling uitwisselbaar?

[NIX]

Ga maar eeens naar GRP. Die weet er meer van dan Honda zelf.

[stoterstangen90]

o ok dat wist ik niet. wat is het specifieke verschil? zijn die lightmetalen koppen ook niet onderling uitwisselbaar?

UItwisselbaar zijn ze wel. maar ze zijn anders. De 310s/320s type 3 koppen hebben in iedergeval meer koeloppervlak/grotere koelribben.