C320 met SS blok

[JoJoVu]

Hallo,

Ik heb sinds kort een Honda C320A.
Een heel mooi ding, alleen ben ik niet zo'n fan van de handversnellingen en terugtraprem.

Graag zou ik een ss-blok eronder monteren.
Enkel en alleen zonder het frame te beschadigen zodat de oorspronkelijke motor altijd kan worden terug geplaatst.

Is er iemand die dit al heeft gedaan?
Zelf ben ik vrij handig, dus een met twee platen een adapter maken lijkt me zeker haalbaar.

Voorlopig doe ik de oefening met een goedkoop Bami blok. Want de aanhangpunten van de motor moeten zeker worden aangepast.

Graag jullie bemerkingen.
Alvast bedankt

[wim V8]

Zonde hoor van zo'n mooie echte een van de allereerste Honda bromfietsen.
Oké, je wilt niet gaan lassen en slijpen aan het frame, maar toch.

Ik denk dan, je hebt de verkeerde brommer.
Kijk eens naar een S60-65 en een S90

Exact een C320 maar met 4 voetversnellingen.


Gr. Wim.

[Guggenheimer]

Dank WIM! Ga ik onthouden!

[wim V8]

Dank WIM! Ga ik onthouden!

Oja. En je hebt een motorrijbewijs nodig.
Of je hangt je 320 plaat er aan
Heb je nou twee accounts?


Gr. Wim.

[stoterstangen90]

Dank WIM! Ga ik onthouden!

Oja. En je hebt een motorrijbewijs nodig.
Of je hangt je 320 plaat er aan
Heb je nou twee accounts?


Gr. Wim.

Of je keurt hem met 50cc als brommer.

[JoJoVu]

Hallo,

Ik begrijp de bezorgdheid, alleen is het net de bedoeling om niets aan het frame te wijzigen. Geen extra gaten noch te slijpen.

De originele motor is compleet gedemonteerd door de vorige eigenaar.
Dus deze opnieuw opbouwen gaat tijd kosten.

Wat betreft een C90 heb ik persoonlijk nog nooit te koop gezien.

In België zijn wij voorlopig gespaard van wok en aanverwanten, zolang je met een oldtimer brommer nummerplaat de verkeersregels respecteert, wordt je grotendeels met gerust gelaten.

Grtn,

Jonas

[NIX]

Ik heb laatst een dikke harrie verkocht en er nog eentje staan.

[wim V8]

Hallo,

Wat betreft een C90 heb ik persoonlijk nog nooit te koop gezien.


Grtn. Jonas

S90.


Gr. Wim.

[JoJoVu]

Hallo,

Wat betreft een C90 heb ik persoonlijk nog nooit te koop gezien.


Grtn. Jonas

S90.


Gr. Wim.

Idd, ik heb er eentje gevonden, maar zonder documenten is dat in België geen pretje voor een motorfiets.
Dus werk ik mijn plan nog wat verder uit. Grtn, Jonas

[wim V8]

Tja, je doet maar hoor.
Je hebt gewoon de verkeerde brommer gekocht/in bezit.


Gr. Wim.

[NIX]

Waarom raad je iemand die het over een brommer heeft in godsnaam een S90 aan? Los daarvan heeft een S90 echt een ander frame dan een 320. Dat is geen kwestie van blokken wisselen.

[wim V8]

Huh? Ja, S65 of S90 indd.
Nee, ik doel er op, hij heeft nu een C320 maar haat de trugtraprem en handversnelling,
en wil meer pit. Hij wil dus allerlei toestanden aan de hand gaan halen om een zwaarder blok te monteren,
een terugtraprem maken etc etc. Dus ik denk, maak m even wijzer over de andere modellen die dat al hebben.
De Honda's die daar(op de 320 dus) exact op lijken + waarschijnlijk ook aan die wensen voldoen zijn
dan toch een S65 en/of een S90.

Dus geen blokswap, nee, gewoon een hele S65 of S90 halen, zoeken, vinden, en rijden maar etc etc.

Heb ik me goed verantwoord?


Gr. Wim.

[hypercub2]

Blokswap is niet zo`n gigantische ombouw en kan als het goed is met 2 schetsplaten. Moet je nog een stuk oplassen voor het rempedaal.
Je moet er niet gelijk van uitgaan dat iemand zo`n klassieker gaat verbouwen met een veel cc blok, misschien wil `wel de charme van een c320 en de betrouwbaarheid van een 12v c of cd blokje.

[JoJoVu]

Bedankt allen voor de feedback.
Ik vind de C320 een heel mooie brommer en wil gewoon een mooi betrouwbaar 4-bakje eronder zonder terugtraprem.
Maar niet met de looks van de kleinere SS, noch een CD.
Door de 19" velgen staat alles net wat hoger, wat mijn postuur en leeftijd (10 jaar jonger dan de brommer) beter toelaat.
Zoals ik al zei heb ik nog een SS-blok liggen mss gaat er max een 72cc op, maar dat staat nog niet vast.

Anderen hebben het ook al gedaan, vandaar ik het hier gevraagd heb wie hier ervaring mee heeft.
Sowieso wordt het originele frame in zijn oorspronkelijke lak helemaal niet bewerkt noch verkocht!
Dit frame wordt met het originele blok voorlopig even opzij gezet tot ik de tijd heb om het te reviseren, want ik heb deze gekocht met twee compleet gedemonteerde blokken (1x C310 en 1xC320)

Bij een gekende dealer van tweedehandsonderdelen heb ik ondertussen een C320S frame met achterbrug voor € 100 gekocht.
Dit frame zal ik wel aanpassen, maar met de looks van een S90 of Vietnameese 67 (ondertussen al opgezocht, bedankt voor de tip!) in gedachten.
In België is een niet gestolen frame makkelijk in te schrijven.

Het is niet mijn intentie om de puristen op stang te jagen, hoor.
Maar ik wil gewoon een lekkere brommer voor mezelf, dus het hoeft niet helemaal origineel.
Oldtimer brommers zijn het leukst om te berijden, nog leuker dan het bekijken.
Hopelijk begrijpen jullie mijn uitgangspunt nu beter.

Voor wie intresse heeft wil ik wel de moeite doen om het verloop te fotograferen.

Groetjes,

Jonas

[magnamaniac]

Voor wie intresse heeft wil ik wel de moeite doen om het verloop te fotograferen

Ja, graag