Afstelling 90CC Lifan

[bakbrommer]

Hoi iedereen, ik heb een bakbrommer met een 90cc lifan blok. Deze zit er net op.
Ik heb er nu een 19mm carb met 76 sproeier op zitten.
Als ik nu volgas ga en bovenin de toeren begin te komen, dan gaat ie stotteren. De bougie is echter mooi koffiebruin (warmtegraad 7 trouwens). Ontsteking/electra deed het allemaal gewoon goed met mijn vorige blok (70cc en 17mm carb)
Een andere bakbrommeraar heeft een 18mm met sproeier 88 op zn 90cc en weer een ander heeft 19mm met 75 op zn 70cc.
Ik snap er geen bal meer van, het is me wel duidelijk dat er bij mij iig iets niet klopt. Heeft iemand hier suggesties van wat ik nou kan nalopen?

[lil]

de grootte van je hoofdsproeier hangt sterk af van de weerstand die je luchtfilter bied, dus hoeveel vacuum er getrokken word, wat de aanzuiging van benzine door de sproeier beinvloed.
dus, open powerfilter = grotere sproeier en hogere mogelijke topsnelheid maar lastiger afstellen.
tegenover;
een veel weerstand biedend papierfilter = minder grote sproeier, minder hoogst haalbare snelheid maar beduidend makkelijker af te stellen voor het gehele toerengebied.
ik gok dat je zo'n open filter hebt, zoals zovelen die hier komen met deze problemen.

[NIX]

Ik gok dat die sproeier gewoon te klein is.

[MrSinga]

Ik gok dat die sproeier gewoon te klein is.

mijn idee. Moet zeker richting 82-85.
Er zat een ?76? in de originele DX90 16mm carbu. Nu zit je met zo'n, ik gok cheap ass pz19, en moet je wel wat groter. Meeste steken die carbu quasi p&p op een 50cc

[wim V8]

Doorloop dit en je bent waarschijnlijk klaar.

viewtopic.php?f=54&t=51

Zorg voor voldoende sproeiers om te testen, en test alleen met
een juist aangesloten uitlaat, spruitsuk, carburateur en luchtfilterbox
met schoon luchtfilter.

Zoals beschreven géén open luchfilter en geen open uitlaat.
Dat zorgt alleen maar voor een moeilijke afstelling.
Een 90 lifanblokje is zeer tam namelijk.


Gr. Wim.