Ben de motor een complete revisie aan het geven, dus los tot het laatste moertje / boutje. Doe dit altijd bij tweedehands aankoop, weet nooit wie er aan geprutst heeft.nielspbr schreef: ↑18 jun 2022 18:24 Dat is een centrifugaal filter, doet niets met magnetisme.
Ik zie geen lip van een borgplaatje om de foto, als het met die dat speciale dopje niet lukt, moer rondtikken met een koubeitel en hamer.
Werd zo genoemd bij de onderdelen, maar begrijp het nu, want van magnetisme is er inderdaad geen sprake.
Heb al enigsinds rondgetikt, laten schrikken zoals men zegt, geen resultaat.
Waarom wil je die moer eraf hebben je kan dat ding nu mooi schoonmaken met alleen het afdekdeksel eraf?
Los schieten ja, vast zetten is iets anders.lil schreef: ↑19 jun 2022 12:14 achso, boloneur = fruttelateur = rateltol = slagmoergereedschap. iedereen vind verders dat je dat vooral moet gebruiken op de krukas, dus vooral doen. maar niet naderhand komen mekkeren dat je krukas slingert en schadevergoeding wil, want ik heb je gewaarschuwd. het gaat net zo lang goed tot het een keer fout gaat, ik zelf wil dat risico iig niet nemen.
Ik heb er nog nooit miserie mee gehad in +20j. Dus ik ga het niet latenlil schreef: ↑19 jun 2022 19:10 een spie is goedkoop en eenvoudig te vervangen. plus ik denk dat de spie sowieso nooit zal beschadigen op dergelijke manier omdat de moer voornamelijk aanligt en vastzit tegen de pully zelf en in veel mindere mate tegen de schroefdraadkanten van de draad op de astap. ik heb er iig nog nooit van gehoord, maar van verlopen krukasuitlijning vanwege gebruik van slagmoergereedschap wel.
nb: in het huidige geval gaat het overigens om de koppeling pully, en die zit op splines. maar hetzelfde geldt hier ook; pully vasthouden.(de koppeling pully vasthouden dus he, niet de vliegwiel pully aan de andere kant...)
