Koppeling Semi-Automaat

[CheapUrbanBitches]

Carburateur heb ik niks geks mee gedaan, had die er al een paar keer afgehaald Ivm de stelschroef aan de onderkant.
Blok werkte idd maar op advies van Wim toch maar de kleppen geprobeerd te stellen.

Welja… je hebt nu dus nog ne mogelijkheid.
Als merkteken op T staat, kan merkteken op nok vooraan staan maar zijn kleppen niet dicht. Dus kans dat je de kleppen gesteld hebt terwijl de kleppen niet gesloten waren.
En dan jah, dan kunt ge dus uwe klepjes al naar de filistijnen grholpen hebben

Da's precies wat ie gedaan heeft. If it ain't broken.... klepspeling controleren oké, maar waarom ga je in godsnaam aan een lopend blok klooien zonder het in te rijden?

Dan ben je aan het ijken zonder ijkpunt.

[lil]

nah nee, als je de kleppen stelt op de overlap dan is die feitelijk te ruim, niet te strak. maar je zal em wel meer horen tikken. maar het punt is dat het probleem de kleppen waren, dus daar moet je op focussen, en niet dan maar wat aan de carburateur gaan zitten. gewoon logisch te werk gaan.

oliviertje, probeer het eens zo; kijk naar de klep, maakt niet uit welke, en draai aan het vliegwiel tot je hem naar binnen gedrukt ziet worden. zoek dan een vliegwielstand waarbij die niet naar beneden gedrukt word, en stel de klep. doe vervolgens dezelfde procedure bij de andere klep, dan moeten ze goed zijn. o en controleer de speling nogmaals als je de stelschroef hebt vastgezet met de borgmoer, voor alle zekerheid, want misschien is het nog iets verdraaid bij het vastzetten.

dan in het algemeen; als je van plan bent je kleppen te stellen, controleer dan altijd eerst of ze niet al goed staan, want in dat geval hoef je niks te doen...

(misschien moeten we ook maar niet meer standaard roepen van stel je kleppen, maar controleer je klepspeling. mensen nemen het anders te letterlijk)

[Oliviertje]

Ga ik doen Lil
Dank!
Had dat stel je kleppen inderdaad iets te letterlijk genomen..

[wim V8]

Maar je zei toch dat je het met behulp van de video van 4T.W. had gedaan.
Daar controleren ze ook eerst alleen de speling met de voelermaat en zeggen ze
dat de klepspeling goed is en dus eigenlijk "niet" hoeven te stellen!
Vliegwiel op T zeggen ze ook.
Kon gewoon niet fout gaan.


Gr. Wim.

[wim V8]

Net de kleppen gesteld.
0,05mm gaat erdoorheen en 0,10mm niet.
Was volgens een filmpje van 4taktwinkel de goeie afstelling.
Krijg hem nu alleen niet meer gestart.
Hij vonkt en krijgt benzine, iemand enig idee?
Alvast dank!

Dus vandaar.

[lil]

hmmjah... de ene T is de andere niet

magoed, met mijn methode heb je daar niks mee te maken, dan kijk je gewoon met je ooge
het is een beetje een vlug-vlug methode, dus geen gewoonte van maken, want het vertelt je niks over timing e.d.

en zelf nadenken he. niet maar klakkeloos doen wat er gezegd word terwijl je er de ballen niet van snapt. zie eerst dat je het snapt, dan volgt de rest vanzelf

[Oliviertje]

Hoi Wim,

Had het inderdaad volgens de video van 4TW gedaan alleen iets te gehaast aan de slag gegaan, voor de rest filmpje 20x gekeken en 20x zo gedaan en nog steeds zonder resultaat..
Ga het morgen weer eens proberen, hij slaat telkens net niet aan lijkt het, komen wel pufjes uit de uitlaat, geen idee of dat aangeeft of het bijna goed staat of iets.

[Oliviertje]

Ben benieuwd Lil, ga het meemaken

[lil]

nou als je dit nog fout weet te doen breng hem dan maar weg en blijf voortaan met je tengels overal vanaf

[Oliviertje]

Hahaha
Dat zal ik dan ook zeker doen

[Ben C50]

Nee joh. Niet uit het veld laten slaan. Sleutelen is leuk.

Is ie niet gewoon verzopen nu ofzo. Of op zn zijstandaard, dat soort dingen?
( om n beetje verwarring te zaaien..)

[lil]

Nee joh. Niet uit het veld laten slaan. Sleutelen is leuk.

ja dat is ook weer waar... maar doe dat dan niet met een nieuw blok wat gewoon loopt, neem een blok wat naar de klote is geholpen en probeer het weer lopend te krijgen. he, maak open, kijk wat er verklooit is, kijk wat de schade is, kijk hoe je het weer goed kan krijgen, en of dat uberhaupt mogelijk is... dat is leerzaam AF. en leuk als het weer aan de praat krijgt, das de lol van sleutelen

maar dit klusje, met mijn methode, dat kan niet fout gaan. dus presteer je het toch, dan tja


(en nog even terugkomend, ik zit liever aan blokken die gewoon verklooit zijn dan blokken die echt helemaal versleten zijn, want bij verklooide blokken zijn heel veel onderdelen nog gewoon in nieuwstaat)

[MrSinga]

Maar je zei toch dat je het met behulp van de video van 4T.W. had gedaan.
Daar controleren ze ook eerst alleen de speling met de voelermaat en zeggen ze
dat de klepspeling goed is en dus eigenlijk "niet" hoeven te stellen!
Vliegwiel op T zeggen ze ook.
Kon gewoon niet fout gaan.


Gr. Wim.

Ja wel hé… als je enkel op T kijkt kunnen klep(pen) reeds open staan. En als je dan begint te stellen naar 0.05 omdat je denkt, hé die staan veel te veel open…

Ik volg: if it ain’t broken…

[CheapUrbanBitches]

Ben benieuwd of ie het alweer doet, Olieviertje?

[Oliviertje]

Nog geen tijd voor gehad afgelopen dagen, ga het morgen allemaal eens proberen!