gasprobleem. HELP!

Skypager · Bericht door **Skypager** » 04 mei 2007 10:15

Mannen,

Als ik op een lang recht stuk volgas in zijn vier rij dan slaat hij opeens af. Het is dan net alsof de benzine op is.. de brommer begin een beetje te pruttelen en hij stopt er dan mee. De bougie is dat wit.. dus blijkbaar te weinig bezine. Ik heb er al een grotere sproeier in gedaan. Origineel zat er ongeveer een 74 in. Ik heb er al een 78 in gehad, en nu een 82, maar hij blijft het houden. Buiten dit (dus in de stad, waar ik niet lang volgas rij) loopt hij verder prima. De bougie is dan ook mooi bruin. Lange stukken in de vier op half gas gaat trouwens ook prima.

Enig idee wat het kan zijn? Nog grotere sproeiers proberen maar??
Ik heb een NGK C7 bougie, dat is gewoon goed?

Ik rij met een Skyteam blok, 50cc NT kop, 72cc cilinder, 19mm spruit en 18mm carb.

Thanks!

NIX · Bericht door **NIX** » 04 mei 2007 10:36

Maak je kraantje en tank eens schoon. Klinkt alsof je je vlotterbak leegrijdt op top. dus kraantje van de tank en tank door het kraan gat leeg laten lopen. Ook je kraantje zelf uit elkaar halen.

Skypager · Bericht door **Skypager** » 04 mei 2007 10:38

NIX schreef:Klinkt alsof je je vlotterbak leegrijdt op top.

Daar zat ik ook al aan te denken.

Maar ik zweer je, alles is schoon. De boel zit net 2 weken weer in elkaar. De carb is nieuw. Er zitten benzinefilters op de slangen, etc.. Dus vuil kan het no way zijn

Brommert · Bericht door **Brommert** » 04 mei 2007 10:52

Loopt je vlotterbak wel helemaal vol? Ik heb het ook wel eens gehad, toen was het lipje wat het naaldje omhoog duwt wat verbogen en liep de vlotterbak maar half vol, lipje wat bij buigen en het was over.

Probeer ook eens te rijden zonder tank dop, misschien zijn de ventilatie gaatjes verstopt en trekt je tank vacuum.

Of misschien zit er vuil in je tank tegen het kraantje, valt ie op reserve ook uit?

Skypager · Bericht door **Skypager** » 04 mei 2007 10:55

Brommert schreef:Loopt je vlotterbak wel helemaal vol? Ik heb het ook wel eens gehad, toen was het lipje wat het naaldje omhoog duwt wat verbogen en liep de vlotterbak maar half vol, lipje wat bij buigen en het was over.

Carb is nieuw. Dus neem aan dat dat niet het probleem is. Daarnaast zit er zo'n plastic drijver in de vlotterbak, dus is het er niet eentje die kan verbuigen.

Brommert schreef:Probeer ook eens te rijden zonder tank dop, misschien zijn de ventilatie gaatjes verstopt en trekt je tank vacuum.

Of misschien zit er vuil in je tank tegen het kraantje, valt ie op reserve ook uit?

Aj.. deze 2 dingen zou ik idd nog effe kunnen proberen ja

DR Monkey · Bericht door **DR Monkey** » 04 mei 2007 17:02

Is je vlotter niveau wel goed??
Bekend verschijnsel dat je met lang doorrijden je vlokkerbak leeg zuig.
Maar onvoldoende doorstroom heb.
Kan ook een kwestie van vuil zijn wat erin zit.

Skypager · Bericht door **Skypager** » 05 mei 2007 00:18

DR Monkey schreef:Is je vlotter niveau wel goed??

Hoe kom ik daar achter?

Skypager · Bericht door **Skypager** » 20 mei 2007 15:38

Ik heb hier verdomme nog steeds last van. Ik kan niet eens een stukje volgas rijden of hij slaat af.

Ik heb alles al geprobeerd..

-ik dacht dat mijn tankdop niet goed ontluchte. Ik heb de boel laten poedercoaten en de dop ging er heel stroef op. Ik heb de gaten in de dop wat uitgeboord en her en der wat lak weggeveild.
-ik heb mijn benzineslangen vervangen. Die stonden wat strak in een knik, dus die heb ik wat ruimer gemaakt en met een mooie ronde bocht laten lopen.
-ik heb diverse soorten grotere sproeiers geprobeerd. De bougie is gewoon goed van kleur.
-ik heb de juiste benzinekraan gemonteerd. Ik had een nieuwe 18mm carb gekocht, maar de benzinekraan van mijn 16mm carb erop laten zitten. Ik dacht dat er misschien verschil zou zitten in de doorstroming, maar helaas mocht het met het monteren van de juiste benzinekraan ook niet baten.
-zowel op de gewone, als op de reservestand houd ik dit probleem.
-het verstellen van de lucht en stationairschroef haalt niks uit.

Ik weet niet wat ik nog meer kan doen. Ik heb trouwens 2 van deze filters op de slangen zitten, kan het daar misschien mee te maken hebben? Daar zitten ook continu luchtbellen in (ook in de slangen her en der trouwens..)
Afbeelding

http://www.loefbromfietsen.nl/pages/zoe ... =75887.jpg

De vlotterbak is niet te stellen. Het gaat om een plastic drijver die rechtstreeks op de naald zit. Daar valt dus niks aan te verbuigen.

Iemand nog suggesties?

Setip: 50cc Skyteamblok, 72cc cilinder, 19mm spruit, 18mm carb, K&N powerfilter.

Bericht door **roow** » 20 mei 2007 15:47

Andere bougie?

Skypager · Bericht door **Skypager** » 20 mei 2007 16:52

Bougie is ook nieuw. NGK C7.

Skypager · Bericht door **Skypager** » 20 mei 2007 17:13

Dan druppelt de benzine eruit ja. Ik weet niet met wat voor gangetje dit hoort te lopen?

amigo · Bericht door **amigo** » 20 mei 2007 18:24

als je de slang eraf hebt, en je zet je bensine kraan open, dan moet ie stromen. Dus echt een constante stroom en dus niet druppelen. Ik vermoed toch echt dat daar je probleem zit. Gewoon benzine kraan er ff afhalen en helemaal schoonmaken.

hondaa48 · Bericht door **hondaa48** » 20 mei 2007 19:05

tank leeg halen. en het kraantje >de andere kant op< ff goed doorblazen met een luchtspuitje ofzo, als hij dan wel een stukje vol gas kan. zit er vuil in het kraantje. kraantje schoonmaken. of ander kraantje kopen ( en je tank ff doorspoelen he.. met wat benzine ofzo. )

Groet

Skypager · Bericht door **Skypager** » 20 mei 2007 20:37

Als ik de aftapschroef van de vlotterbak open draai en de kraan op "on" heb dan loopt 'ie prima door voor een seconde of 10. Dan stopt 'ie. Als ik hem dan op "reserve" zet dan loopt 'ie weer, maar niet zo lekker.

Als ik de benzinekraan los haal dan loopt 'ie op beide standen gewoon prima door. Dus aan de kraan kan het bijna niet liggen. Aangezien de kraan nieuw is, al eens goed doorgeblazen is geweest en hij het bij de vorige kraan ook deed. En die is al eens schoongemaakt is geweest.