Vervolg; C50 carburateur weer terug in elkaar

[Camickaeze]

Goedemiddag allen,

Ik kom er (weer eens) niet uit. Ik heb een C50 met originele Keihin carb die tienn jaar stil heeft gestaan (zie mijn vorige topic). M.b.v. een ultrasoon is deze zo goed als schoon geworden en mag ie weer in elkaar. Ik heb een revisie-setje aangeschaft en ben aan de slag gegaan, maar loop al weer vrij snel tegen een aantal zaken aan die ik niet snap..

Toen we mijn carb gingen demonteren hebben we alles er uit getrokken, zo ook het geen-idee-hoe-het-heet-maar-het-nippeltje-dat-de-vlotter-in-moet-drukken-als-de-vlotterbak-vol-is, hierna te noemen het nippeltje.. Deze is bij het demonteren afgebroken en moest vervangen worden. Ook het lipje op de vlotter brak af, dus alles 'nieuw' aangeschaft.

Op foto 1 zie je het gat (linker gat) en daar moet het nippeltje in, foto 2.





Nou past dat nippeltje voor geen meter. Dat kan zijn omdat ik de verkeerde heb gekregen, ik hem er niet goed om in doe (lijkt me sterkt) of dat het gat nog te vervuild is waardoor ie niet goed past.



Nou dacht ik, ik sluit de vlotter weer aan, kijken of ik dan zelf al antwoord kan geven op de vraag, maar daar wordt het niet duidelijker van. De twee 'armpjes' op de vlotter lopen tegen het nippeltje aan en het lipje op de vlotter komt in de verste verte niet in de buurt van het pinnetje in het nippeltje.. Waarom snap ik dit toch niet?!



Foto is misschien niet helemaal duidelijk, ik moet de marco-functie op mijn iPhone nog ontdekken.. Kan iemand me hier bij helpen via het forum of, als je in (de buurt van) Amsterdam woont, me helpen met mijn carb? Ik ben bijna in staat een nieuwe carb te kopen, maar wil het graag origineel houden..

Alvast bedankt voor jullie geduld en hulp.

Groet,
Floris

[zollie]

Doe hetzelfde maar dan met de carb in goede stand, nu staat ie ondersteboven!

Nippeltje moet er denk ik verder uitvallen, en dan gaat de vlotter omhoog, en drukt ie m dicht.

En zie nu pas die armpjes, die zijn zeker niet goed, kan je die wegknippen zonder dat de vlotter lek raakt? Dan lijkt me dat het beste om te doen. Evt maak ik deze week plaatjes van mijn teur, zelfde ding zo te zien. Kan je misschien zien hoe t moet zitten, mijne werkt gewoon! Denk dat ie van de week toch wel weer open gaat voor afstelperikelen...

[edit] woon in Amsterdam en heb verkansie!

[Camickaeze]

Doe hetzelfde maar dan met de carb in goede stand, nu staat ie ondersteboven!

Nippeltje moet er denk ik verder uitvallen, en dan gaat de vlotter omhoog, en drukt ie m dicht.

En zie nu pas die armpjes, die zijn zeker niet goed, kan je die wegknippen zonder dat de vlotter lek raakt? Dan lijkt me dat het beste om te doen. Evt maak ik deze week plaatjes van mijn teur, zelfde ding zo te zien. Kan je misschien zien hoe t moet zitten, mijne werkt gewoon! Denk dat ie van de week toch wel weer open gaat voor afstelperikelen...

[edit] woon in Amsterdam en heb verkansie!

Die armpjes zitten ook op de originele vlotter, denk dus dat dat wel goed zit.. Het pinnetje/nippelje moet er denk ik verder in of hij is te groot.. Ik heb helaas mijn oude weggegooid, dus kan niet vergelijken.. Stom! Ik snap wat je bedoel met op zijn kop houden, zal zo eens kijken of het pinnetje er verder uit valt als ik em goed houdt.. Mocht ik er echt niet uitkomen doe ik graag beroep op jouw kundigheid en/of je carb als voorbeeld..

[Camickaeze]

Naah, ik ben er bijna van overtuigd dat ik niet het goede heb meegekregen.. Ik heb em even ondersteboven gehouden (dus de goede kant op) en dat pinnetje blijft zo miniscuul klein, past dus echt niet.. Of ik moet mijn vlotter ondersteboven installeren, maar of dat nou zo handig is?

@ Zollie, mocht jij em morgen nog open trekken en het lijkt er hetzelfde uit te zien, zou ik het tof vinden als ik morgen even op de koffie mag komen, twee zien meer dan 1.. Maar daar PB-en we nog wel over.

[Ilja1974]

Is het niet zo dat de verkeerde vlotternaald hebt?
Volgens mij moet jij een naald hebben met een soort uitsparing waar die twee dingetjes van de vlotter omheen schuiven ?
Deze op de afbeelding....?
http://www.4taktwinkel.nl/Revisie-setje ... ate=dialog
Of zoiets dergelijks.
Succes!

[Camickaeze]

Is het niet zo dat de verkeerde vlotternaald hebt?
Volgens mij moet jij een naald hebben met een soort uitsparing waar die twee dingetjes van de vlotter omheen schuiven ?
Deze op de afbeelding....?
http://www.4taktwinkel.nl/Revisie-setje ... ate=dialog
Of zoiets dergelijks.
Succes!

Hey Ilja,

Jah, je zou het bijna denken.. Lijkt logischer, maar ik heb een C50.. Geen CD of SS.. Ik ben het spoor bijster.. Als ik op de site van Coos kijk en het pinnetje bekijk dat bij een C50 hoort, dan heb ik die indd meegekregen.. Is er een C50 geleverd met een andere naald?!

[zollie]

Ik heb hetzelfde vlotternaaldje als jij op de foto hebt! Maar waarschijnlijk nog originele vlotter die m alleen met t lipje pakt, en niet met die rare armpjes aan de zijkant

[Camickaeze]

Ik heb hetzelfde vlotternaaldje als jij op de foto hebt! Maar waarschijnlijk nog originele vlotter die m alleen met t lipje pakt, en niet met die rare armpjes aan de zijkant

Hi Zollie,

Kan je een foto maken van je vlotter? Dus dat plastic ding?

[zollie]

Dittem?

Mijn Keihin ligt nu weg, heb een immi erop en die rijdt eindelijk! Dus als studieobject of eventueel donor is ie beschikbaar.