Heren, dames ook,
Als na een rit 40 km met dimlicht aan rijdend, dan na een stilstand van een paar uur de
Dax niet meer vlot start, en na 2 pogingen al niet meer rondgaat op de startmotor, de accu
niet voldoende is bijgeladen?
Is dan de laadspoel niet meer goed werkend? is daar nog iets aan af te stellen?
Of de accu is overleden?het gaat om een Lifan 125 cc.
gr.Jan
laadstroom
Re: laadstroom
Meten is weten. Bij een beetje gas moet er tussen de 13 en 14v op de polen staan.
Heeft iemand nog een C4.0SE blok van en Opel liggen? Dus niet de C3.0SE!!!
-
deutz
- 4T-MSB regular
- Berichten: 257
- Lid geworden op: 22 aug 2014 23:33
- Bezit: Dax skyteam 125.
R1128 uit 1983 met 1400 blok uit een R5GTX. - Locatie: tussen de rivieren
Re: laadstroom
Uiteraard Eric, zo meteen even doen, mocht dat te laag zijn is dan de laadspoel of de regelaar niet goed meer?
Van de motorkrik heb ik nog 4 steuntjes gevonden die bij die krik horen, hulpstukjes voor onder een
motorframe, interesse? mogen zo weg, nog nooit gebruikt.
gr.Jan.
Van de motorkrik heb ik nog 4 steuntjes gevonden die bij die krik horen, hulpstukjes voor onder een
motorframe, interesse? mogen zo weg, nog nooit gebruikt.
gr.Jan.
Re: laadstroom
Eigenlijk 14,4 voltEric schreef:Meten is weten. Bij een beetje gas moet er tussen de 13 en 14v op de polen staan.