'83 Honda C90 + '71 C50

Zet hier je foto('s) van je brommer(s) neer
NIX
chaly addict
Berichten: 19631
Lid geworden op: 27 jan 2007 21:21
Bezit: Een hamer
Locatie: Milsbeek

Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)

Bericht door NIX »

Kleppen inslijpen, nieuwe ori seals en spul weer in elkaar zetten.
Stel je kleppen en kijk eerst even in de FAQ.
Netlus c50
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 117
Lid geworden op: 21 jan 2011 16:18
Bezit: '83 Honda C90
'87 Honda Spacy 125
Locatie: Veghel

Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)

Bericht door Netlus c50 »

NIX schreef:Kleppen inslijpen, nieuwe ori seals en spul weer in elkaar zetten.
Oke mooi, niet te moeilijk doen dus. danku
Netlus c50
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 117
Lid geworden op: 21 jan 2011 16:18
Bezit: '83 Honda C90
'87 Honda Spacy 125
Locatie: Veghel

Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)

Bericht door Netlus c50 »

Afbeelding

Zo zag de kop er trouwens eerst uit, waar kan die aanslag allemaal aan liggen? Koppakking? Klepgeldeiders? Klepseals? Met mengsmering getankt?
mattijsvos
4T-MSB regular
Berichten: 391
Lid geworden op: 29 jul 2011 10:08
Bezit: ss50
Locatie: zeist

Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)

Bericht door mattijsvos »

ouderdom?
Incompetente droeftoeters.
NIX
chaly addict
Berichten: 19631
Lid geworden op: 27 jan 2007 21:21
Bezit: Een hamer
Locatie: Milsbeek

Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)

Bericht door NIX »

Klepseals, zuiger/cilinder/veren. Meestal. Soms de koppakking of O-ring.
Stel je kleppen en kijk eerst even in de FAQ.
Eric
zoomerlover
Berichten: 3247
Lid geworden op: 20 dec 2011 00:15
Bezit: Een corsa 1.0 12V

Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)

Bericht door Eric »

Versleten veren/zuiger is ook nog een optie. Kijk voor de speling van je klepgeleider eens wat een nieuwe klep doet.
Heeft iemand nog een C4.0SE blok van en Opel liggen? Dus niet de C3.0SE!!!
Netlus c50
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 117
Lid geworden op: 21 jan 2011 16:18
Bezit: '83 Honda C90
'87 Honda Spacy 125
Locatie: Veghel

Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)

Bericht door Netlus c50 »

Zuiger en zijn veren vallen mee. Zuigerveer speling bedraagt 0.20mm. Alleen de zuiger lijkt wat te simpel in de cilinder te vallen. Maargoed wordt toch gehoond, bij leertouwer hadden ze nog overmaat GB6 zuigers dus dat komt wel goed.
Heb helaas geen nieuwe klep.
Eric
zoomerlover
Berichten: 3247
Lid geworden op: 20 dec 2011 00:15
Bezit: Een corsa 1.0 12V

Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)

Bericht door Eric »

0.2mm is teveel.
Heeft iemand nog een C4.0SE blok van en Opel liggen? Dus niet de C3.0SE!!!
Netlus c50
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 117
Lid geworden op: 21 jan 2011 16:18
Bezit: '83 Honda C90
'87 Honda Spacy 125
Locatie: Veghel

Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)

Bericht door Netlus c50 »

Eric schreef:0.2mm is teveel.
Wel? Heb hier zo'n haynes boek voor me liggen en die zegt 0.10mm - 0.30mm of kijk ik dan bij de verkeerde?
Bij ring/groove clearance staat wel 0.015mm - 0.050mm
ml03zl
Moderator
Berichten: 1259
Lid geworden op: 16 jan 2007 20:27
Bezit: .
ZB50 (2x)
Z50A
CD50
Monster S4
Locatie: Bussum
Contacteer:

Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)

Bericht door ml03zl »

Bij de modernere blokjes is de service limit 0,15mm en de standaard waarde 0,01 - 0,04mm.
http://www.ktm.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
Gebruikersavatar
gerbrandicus
Astrealover
Berichten: 2046
Lid geworden op: 27 jan 2007 21:18
Locatie: Gorinchem

Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)

Bericht door gerbrandicus »

Konden je carters nog gerepareerd worden?
Netlus c50
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 117
Lid geworden op: 21 jan 2011 16:18
Bezit: '83 Honda C90
'87 Honda Spacy 125
Locatie: Veghel

Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)

Bericht door Netlus c50 »

gerbrandicus schreef:Konden je carters nog gerepareerd worden?
Ja ze zijn gelast :D
Scheurtje konden ze zo dicht laten vloeien. Gat was een ander verhaal, maar het zit dicht en ziet er netjes uit.
Heb wel wat weg moeten dremelen in de lagerschaal en daarbij zijn er een paar streepjes in gekomen, maar het lager moet er nu wel vlak in kunnen.
Ondanks de streepjes denk ik dat het gelukt is, maarja weet het pas 200% zeker als ik 1000km met het blok heb gereden en de versnellingsbak nog recht ligt

Oja en ik heb ontdekt dat mijn voelermaatjes in inch zijn, echt na 3 jaar ofzo.
Laatst gewijzigd door Netlus c50 op 02 apr 2014 14:59, 1 keer totaal gewijzigd.
Gebruikersavatar
Jurrien
chaly's angel
Berichten: 5996
Lid geworden op: 28 jan 2007 12:51
Locatie: Willieoort

Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)

Bericht door Jurrien »

Misschien is het theoretisch gelul maar.. Zo'n lagergat moet volgens mij echt mooi rond en aan de juiste maat zijn. Volgens mij kun je dat het beste helemaal oplassen en dan uit laten draaien/kotteren tot de juiste passing.
Maargoed, misschien stop je er gewoon een lager in en rij je er jaren mee rond. Kweetnie.
NIX schreef: 20 sep 2023 09:46Wat de hippie zegt. Ben het helemaal met hem eens.
Netlus c50
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 117
Lid geworden op: 21 jan 2011 16:18
Bezit: '83 Honda C90
'87 Honda Spacy 125
Locatie: Veghel

Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)

Bericht door Netlus c50 »

Jurrien schreef:Misschien is het theoretisch gelul maar.. Zo'n lagergat moet volgens mij echt mooi rond en aan de juiste maat zijn. Volgens mij kun je dat het beste helemaal oplassen en dan uit laten draaien/kotteren tot de juiste passing.
Maargoed, misschien stop je er gewoon een lager in en rij je er jaren mee rond. Kweetnie.
Ja klopt, denk dat het geen ramp is maar toch ergens het gevoel dat wat jij zegt het beste is. Wel weer een gedoe maargoed, ik zie wel.
Gebruikersavatar
nielspbr
Mr Kockengen
Berichten: 16943
Lid geworden op: 02 mar 2009 17:50
Bezit: Een apenfamilie en een bamibal.
Locatie: Kockengen

Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)

Bericht door nielspbr »

Er is eventueel ook een locktite om lagers vast te zetten.
Plaats reactie