Gegroet beste viertakters.
Ik kom met de vraag of het verstandig is zelf te gaan sleutelen aan een blokje.
Ik weet wel hoe de motor werkt, weet hoe hij in mekaar zit, en heb een gezonde dosis gezond verstand.
Maar is dit genoeg om zelf te kunnen sleutelen aan een motorblok?
Ik heb namelijk een Honda SS die een nieuwe cilinder en piston nodig heeft, en vraag me af of het verstandig is van dit zelf te doen.
Alle advies/eigen ervaringen zijn meer dan welkom!
Verantwoord Prutsen
-
Jaime
- 4T-MSB addict
- Berichten: 575
- Lid geworden op: 22 dec 2011 20:11
- Bezit: Honda st70 146cc nice blok
Porsche 944 2.5L rood
Porsche 944 Turbo 2.5L 250Pk - Locatie: Ede
Re: Verantwoord Prutsen
Cilinder vervangen en piston is niet zo lastig, mits een goede werkplaats handleiding (liefst met plaatjes).
Haynes handleidingen vind ik fijn werken.
En als je twijfelt, misschien is er iemand in de buurt die kan toe kijken of je het allemaal goed doet.
Haynes handleidingen vind ik fijn werken.
En als je twijfelt, misschien is er iemand in de buurt die kan toe kijken of je het allemaal goed doet.
Re: Verantwoord Prutsen
dan ben je al een stuk verder als mij toen ik begon met mijn blok uit elkaar trekkenStan schreef:Gegroet beste viertakters.
Ik kom met de vraag of het verstandig is zelf te gaan sleutelen aan een blokje.
Ik weet wel hoe de motor werkt, weet hoe hij in mekaar zit, en heb een gezonde dosis gezond verstand.
Maar is dit genoeg om zelf te kunnen sleutelen aan een motorblok?
Ik heb namelijk een Honda SS die een nieuwe cilinder en piston nodig heeft, en vraag me af of het verstandig is van dit zelf te doen.
Alle advies/eigen ervaringen zijn meer dan welkom!
Re: Verantwoord Prutsen
Maak voor en tijdens het demonteren veel foto's, ook als je het blokje al in onderdelen hebt liggen.
Leg je onderdelen in de volgorde weg zoals je ze gedemonteerd hebt.
Controleer en maak per los onderdeeltje schoon , en leg deze op dezelfde plek terug
hou je aan de vervanging richtlijnen uit het werkplaats handboek. leg een nieuw deel op de plek waar de oude lag.
Zet de delen dan weer in elkaar.
Mocht je per ongeluk iets hebben laten vallen of zo kijk dan op je foto's waar het onderdeel hoort te liggen/zitten.
De blok splitsen voor Dummies methode, maar hij werkt wel
En op YouTube zijn ook een aantal filmpjes te vinden, waar het goed uitgelegd word.
Leg je onderdelen in de volgorde weg zoals je ze gedemonteerd hebt.
Controleer en maak per los onderdeeltje schoon , en leg deze op dezelfde plek terug
hou je aan de vervanging richtlijnen uit het werkplaats handboek. leg een nieuw deel op de plek waar de oude lag.
Zet de delen dan weer in elkaar.
Mocht je per ongeluk iets hebben laten vallen of zo kijk dan op je foto's waar het onderdeel hoort te liggen/zitten.
De blok splitsen voor Dummies methode, maar hij werkt wel
En op YouTube zijn ook een aantal filmpjes te vinden, waar het goed uitgelegd word.
RobHonda schreef:er zit best een verschil tussen een ss en een cb blok

Re: Verantwoord Prutsen
Gewoon doen, stelt geen fluit voor. In de faq zal vast wel staan hoe je de nokkenas op tijd moet zetten.
Heeft iemand nog een C4.0SE blok van en Opel liggen? Dus niet de C3.0SE!!!
-
NIX
- chaly addict
- Berichten: 19651
- Lid geworden op: 27 jan 2007 21:21
- Bezit: Een hamer
- Locatie: Milsbeek
Re: Verantwoord Prutsen
En anders pak je een werkplaatshandboek uit de links die in de FAQ staan.
Stel je kleppen en kijk eerst even in de FAQ.
- gerbrandicus
- Astrealover
- Berichten: 2047
- Lid geworden op: 27 jan 2007 21:18
- Locatie: Gorinchem
Re: Verantwoord Prutsen
Met een gezonde dosis ongezond verstand zou het moeten lukken!
Wow, mijn 1000ste bericht!
Wow, mijn 1000ste bericht!